L'architetto paesaggista Clément Willemin è un co-fondatore dell'ufficio francese BASE con uffici a Parigi, Lione e Bordeaux.
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In ufficio BASE ha molti progetti per la ricostruzione degli argini, la progettazione delle sponde del mare e del fiume, ad esempio, per Nantes e Lione. Quali sono le principali decisioni che hai preso per rinnovare tali zone e "collegarle" alla città?
Clemente Wilmain:
- La maggior parte delle città che hanno una risorsa - una posizione vicino all'acqua - il mare, il fiume o il lago, ora vogliono avvicinarsi ad essa. L'acqua solleva una serie di domande completamente nuove: è vista sia come una minaccia (basti ricordare l'uragano Katrina, [che ha devastato la costa sud-orientale degli Stati Uniti] nel 2005) sia come un valore enorme (ad esempio, [laghi] in Svizzera). È incredibile quante città si siano nuovamente "rivolte" ai loro fiumi, per questo, ricostruendo il loro rapporto con l'acqua. Nella maggior parte dei casi, tali progetti sono una reale opportunità per introdurre un ecosistema complesso nei sistemi urbani, oltre all'espansione degli spazi pubblici. Le piante sono in grado di filtrare le acque inquinate e di mantenere in buono stato anche le sponde "naturali". E questo è solo l'inizio.
Un argomento molto interessante è come i grandi progetti tecnici per ripulire l'ambiente inquinato possono interagire con le infrastrutture lineari associate alle spiagge e agli argini della città. Dopotutto, vorremmo tutti nuotare dappertutto o quasi ovunque, in ogni città, soprattutto se riusciamo a camminare lungo l'acqua e vedere quanto è ancora inquinata. Quando ci avviciniamo all'acqua, avvertiamo un divario tra la situazione attuale e quella che vorremmo sperare: fiumi, laghi e oceani puliti. In questo senso, i progetti paesaggistici per gli argini dei fiumi possono essere visti come i primi passi verso il rinnovamento di tutti i sistemi idrici naturali e artificiali.
– BASE in un consorzio con l'ufficio di Mosca IND architects è giunta alla finale del concorso per il concetto di sviluppo degli argini dei laghi Kaban a Kazan. Cosa si è rivelato più interessante per te in questo lavoro?
“Eravamo molto interessati alla cultura tartara, di cui sapevamo molto poco prima, ed è diventata un'importante fonte di ispirazione per il nostro progetto. E la grande sfida di questo lavoro è il problema dell'inquinamento ambientale.
Le zone industriali di Mosca si stanno ora trasformando attivamente in nuove aree di sviluppo misto, e quindi la questione della loro rigenerazione è molto urgente nella città. Sulla base della tua esperienza, qual è il ruolo principale di un paesaggista in tali progetti?
- L'architettura del paesaggio è in grado di "promuovere" i siti, trasformarli in nuovi territori dal punto di vista visivo, sociale e intellettuale, lavorando sulla natura profonda del luogo. È un dato di fatto, a volte gli stessi residenti hanno questa capacità. Dal nostro punto di vista, il paesaggio può sempre essere visto come una cooperazione economica o addirittura edonistica tra le persone e il loro territorio.
Particolarmente interessanti sono quei progetti paesaggistici dove il tempo è un fattore chiave, quei casi in cui la città non può più permettersi di lasciare tutto com'è e permettere alla situazione di svilupparsi naturalmente. L'architettura del paesaggio è un possibile modo di lavorare con la “fisionomia” di queste aree per renderle parte dell '“esperienza urbana”, la percezione della città. Ed è molto fortunato che alcune di queste zone siano completamente nuove, perché sono più libere. Ogni trimestre fa sempre una scelta tra l'integrazione (per essere come tutti gli altri) e un divario (per essere unici). Ma nel secondo caso, è necessario molto lavoro per creare la sua identità.
La maggior parte dei distretti delle grandi città russe è stata costruita dagli anni '50 con abitazioni a pannelli e infrastrutture standard. Ora questi vasti territori hanno un disperato bisogno di rinnovamento, quindi siamo sempre interessati a progetti francesi volti a risolvere gli stessi problemi. Quali sono le principali sfide che deve affrontare la ricostruzione delle aree residenziali del dopoguerra in Francia e come può l'architettura del paesaggio aiutare a risolverle?
- Riteniamo che il programma abitativo del dopoguerra, infatti, non sia ancora stato completato. Ci vuole molto tempo per creare una città. E ci vogliono anche diversi tentativi, soprattutto dove le persone sono state "piantate" e hanno vissuto da allora, superando le difficoltà ogni giorno. In effetti, lo spazio pubblico è il più delle volte un grosso problema. L'architettura può essere uno stato "costruito", ma lo spazio pubblico è uno stato sociale, politico e collettivo, quindi molto più potente e con un'influenza notevole sulle percezioni, valutazioni e speranze [dell'abitante] riguardo alle proprie capacità.
Le persone meritano spazi piacevoli nel proprio quartiere o dietro l'angolo da casa, dove possono socializzare, fare sport, portare i bambini a giocare - fare quello che vuoi e / o non puoi fare nel tuo appartamento. Questo è ancora più vero per i giovani. Cosa dovrebbero fare gli adolescenti nelle aree in cui lo spazio pubblico è limitato alle sue funzioni di base, principalmente legate alle automobili? Iniziamo sempre un progetto con scenari di comunità, storie umane, progettazione di programmi, non pianificazione.
Per rispondere in modo più specifico alla domanda: le nostre difficoltà sono sempre le stesse: l'economia e le automobili.
Negli ultimi anni, le autorità e i residenti hanno iniziato a trattare con grande attenzione gli spazi pubblici nelle città russe. Certo, il clima in Russia è molto diverso da quello dell'Europa occidentale, ma il problema dell'uso per tutte le stagioni degli spazi pubblici esiste sia lì che lì. Quali sono, secondo lei, i possibili mezzi per attrarre “utenti” nelle aree pubbliche durante la stagione fredda?
- Dal nostro punto di vista, il clima non è necessariamente un problema in termini di utilizzo degli spazi pubblici. In Canada e in Scandinavia dicono: non c'è cattivo clima, ci sono vestiti cattivi. Allo stesso tempo, molte città russe si trovano in una zona a clima continentale con inverni molto freddi e - a volte - estati molto calde. Come gli spazi e le tradizioni culturali, il clima è una condizione che a volte può essere trasformata in un elemento di infrastruttura, una sorta di “motivo” paesaggistico.
Le nostre latitudini condivise possono avere pochissimi usi dello spazio durante tutto l'anno, ma un buon programma collettivo, come un parco giochi o uno spazio per feste, sebbene venga utilizzato per due mesi all'anno, cambierà altrettanto l'isolato della città e al stesso tempo facilmente come nessun layout …. Per quanto riguarda i mesi più freddi, gli oggetti per i bambini sono sempre una buona opzione.
A BASE ha progetti implementati al di fuori della Francia continentale, ad esempio, sull'isola di Reunion, al largo della costa orientale dell'Africa. La professione di architetto sta diventando sempre più globale in questi giorni. A volte è difficile progettare per un sito noto e progetti internazionali portano un livello di complessità completamente nuovo … Come può adattare per come situazioni ?
- Un'altra bella domanda. A volte si scopre che è meglio vederlo da lontano e per un paesaggista non sarà scomodo!
