Mega Terminal Per L'aero City

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Video: Mega Terminal Per L'aero City

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Anonim

L'aeroporto, precedentemente chiamato Chiang Kai-shek, ora prende il nome dalla vicina città - Taoyuan. Si trova vicino alla capitale taiwanese - Taipei - e funge da principale porta di accesso per l'isola ed è anche l'undicesimo più grande traffico di passeggeri al mondo. Nel 2020, quando sarà completata la costruzione del nuovo complesso terminalistico, l'aeroporto sarà in grado di servire 45 milioni di passeggeri all'anno.

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Il progetto con un budget di 74,6 miliardi di dollari taiwanesi (2,3 miliardi di dollari USA) e una superficie totale di 640mila m2 comprende l'attuale terminal n. 3 ("mega-terminal"), che collega i terminal esistenti n. 1 e 2, nuovi gate di imbarco, lounge, i cosiddetti custodia multifunzionale. Verranno inoltre realizzate infrastrutture di strade tecniche, piazzole per aeromobili, vie di rullaggio, macchine automatiche per il trasporto di persone e strade di accesso.

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Tutto ciò non servirà solo allo sviluppo dell'economia di Taiwan e dell'area metropolitana metropolitana, ma attiverà anche l '"Aerotropolis" di Taoyuan, cioè la città all'aeroporto.

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Il progetto vincitore di Rogers Stirk Harbour + Partners (che comprende anche CECI Engineering Consultants, Ove Arup and Partners, Hong Kong Limited, Fei & Cheng Associates) è stato soddisfatto dalla combinazione della giuria di circolazione efficiente e design innovativo. Gli stessi architetti RSHP descrivono il loro progetto come un collegamento tra il layout orientato alla crescita del Terminal 5, Londra Heathrow, e la scala umana del Terminal 4, Barajas Madrid, il loro lavoro precedente.

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Il guscio "duro" del terminal taiwanese è combinato con un rivestimento "morbido", le cui pieghe separano le aree funzionali e aiutano a navigare in spazi enormi. Allo stesso tempo, l'efficienza del sistema di layout e segnaletica ridurrà il tempo impiegato per il trasferimento a 40 minuti, che sarà un record regionale.

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Il progetto è sufficientemente flessibile da consentire al nuovo terminal di essere facilmente adattato alle esigenze future, ancora sconosciute, dei vettori aerei.

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Progetto UNStudio. 2 ° posto.

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Проект UNStudio. 2-е место. Изображение с сайта www.t3.com.tw
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Progetto Foster + Partners. 3 ° posto.

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