Ieri a Mosca si sono riassunti i risultati del concorso per la progettazione di due nuove stazioni della metropolitana di Mosca: Nizhnie Mnevniki e Terekhovo. Il concorso è stato lanciato in ottobre da KB Strelka, commissionato da Mosinzhproekt. Per la partecipazione alla prima fase, gli organizzatori hanno ricevuto 121 candidature da 16 paesi. Di questi, sono stati selezionati dieci finalisti, che hanno continuato a lavorare alla seconda fase, e hanno presentato alla giuria i progetti finali. I vincitori sono l'ufficio di Timur Bashkaev e BuroMoscow. Entrambi sono arrivati in finale con i progetti di Nizhniye Mnevniki, ma si è deciso di utilizzare i bozzetti di BuroMoscow per la stazione di Terekhovo. È già in corso la costruzione delle stazioni, che sorgeranno sul Terzo circuito metropolitano di interscambio. Si prevede che sarà completato entro il 2018.
Presentiamo i progetti dei vincitori:
Nizhniye Mnevniki
AB Timur Bashkaev
Le immagini brutali e francamente sotterranee degli interni della stazione si basano su una combinazione di metallo scuro e cemento grigio con accenti rosso vivo contrastanti. Di questi, i principali sono grandi, simili a tavoli rituali su gambe corte, oggetti costituiti da spessi supporti e un ampio "soffitto". Secondo gli autori, sono progettati per unire visivamente gli spazi degli atri e delle piattaforme d'ingresso. L'atmosfera austera è leggermente ravvivata dall'illuminazione: pennellate di lunghe lampade alle giunture e lampade cesellate nei soffitti di cemento. I padiglioni fuori terra fanno eco al tema: anch'essi sono costituiti da piloni di cemento rosso e marrone molto distanziati.
Gli autori hanno previsto molte funzioni aggiuntive presso le stazioni: spazi pubblici, aree ricreative, negozi e punti informativi. Oltre alla navigazione di base, tradizionale per la metropolitana di Mosca, offrivano una grafica di grandi dimensioni su pannelli di cemento. Ad ogni padiglione viene assegnato un numero per aiutarti a scegliere la giusta direzione.
Terekhovo
BuroMoscow
I padiglioni della stazione sono leggeri parallelepipedi semplici con un semplice taglio verticale "Iofanovskoy" e alte cornici di portali con una lettera rossa M sospesa nello spazio, calcolata da lontano, come un faro.
Tutto all'interno è pieno di luce bianca brillante e uniforme. Grandi contorni di figure umane sono dipinti sui pilastri con qualcosa di riflettente - un'eco condizionale di molte persone che devono attraversare questo spazio ogni giorno. I soffitti della hall sono punteggiati da grandi fori luminosi, simili ai lucernari della biblioteca Aalto. In alcuni punti, una colonna bianca poggia contro questi fori. Tutti gli elementi di navigazione sono realizzati nello stile aziendale della metropolitana di Mosca.
Giuria del concorso:
- Sergey Kuznetsov, primo vicepresidente del comitato di Mosca per l'architettura e l'urbanistica, capo architetto di Mosca;
- Anna Merkulova, primo vicedirettore generale, direttore del design, Mosinzhproekt JSC;
- Alexander Vigdorov, architetto di Mospromproekt OJSC;
- Nikolai Lyzlov, vicepresidente dell'Unione degli architetti di Mosca;
- Dmitry Ovcharov, fondatore dello studio di architettura Nefa Architects;
- Grigory Revzin, critico di architettura, partner di KB Strelka;
- Yuliy Borisov, Direttore generale dell'ufficio di architettura del progetto UNK;
- Alexander Ryabsky, architetto, partner dello studio di architettura FAS (t);
- Marcelo Sans, direttore del progetto presso Bustren PM;
- Alexander Seslavinsky, vice capo del Metropolitan, capo della direzione del Metropolitan in costruzione;
- Vasily Tsereteli, direttore esecutivo del Museo di arte moderna di Mosca.
