A sud-ovest della ferrovia da San Pietroburgo a Mosca, Tver è costituita da un settore privato intervallato da microdistretti. A volte un microdistretto con lo stesso nome è attaccato al confine del paese - questo è accaduto con il villaggio di Mamulino, situato entro i confini della città - la sua seconda metà era costituita da tre quarti di vecchi edifici di cinque piani. L'ambiente è contrastante: è frazionario, rurale, poi industriale, e un po 'più a est, si sta costruendo Mamulino-2, una serie di edifici di 17 piani nei campi. Il posto è pianeggiante e non del tutto edificato; la struttura ortogonale reticolare, a cui è completamente subordinato lo sviluppo urbano sia imperiale che sovietico di Tver, scompare al confine della città, cedendo il posto a una struttura rurale irregolare. Ma Tver rimane Tver - non lontano, al di là del fiume Tmakaya, il monastero di Zheltikov è in fase di restauro.
Il villaggio di Palkino si trova fuori dal confine di Tver, ma lo confina. Alle sue spalle si trova un territorio triangolare, la cui ipotenusa meridionale è formata da una strada di villette private di grandi dimensioni. L'angolo settentrionale del villaggio adiacente alla città è completamente vuoto e pianificato per lo sviluppo; la terra qui è divisa tra tre proprietari, uno di loro - Nikulino LLC, possiede 9,9 ettari nella parte occidentale. Nel 2016 l'azienda ha indetto un concorso per l'ideazione di questo sito; L'ufficio PANAKOM di Arseniy Leonovich vi ha preso parte con due opzioni. Successivamente, questo progetto, denominato dagli autori "Dreams of the City", è stato presentato alla "Sezione aurea" 2017, dove ha ricevuto il diploma onorario.
Quindi, un appezzamento triangolare con una superficie di quasi 10 ettari confina con il confine di Tver con un'ipotenusa - qui è formato da un'autostrada senza nome, è un'autostrada proiettata, dietro di essa c'è una discarica (presumibilmente, dopo il l'area è edificata, sarà rimossa), oltre i prati - al fiume Oscurità. PZZ ha suddiviso il territorio del futuro complesso in due parti: più vicino al paese, lungo il confine meridionale del complesso residenziale, sono ammessi edifici con altezza fino a quattro piani; nella metà principale, settentrionale del triangolo - da quattro a nove. In entrambi i progetti, gli architetti, ovviamente, aderiscono rigorosamente a questi vincoli; il numero normativo di piani è diventato una delle strade principali.
In entrambe le versioni, gli architetti PANAKOM offrono una struttura sviluppata di spazi pubblici, caffè, negozi e altre funzioni ai piani terra, un cortile senza auto sul tetto di un parcheggio seminterrato in bundle interrato 0,5 m nel terreno, e la piazza è il centro del paese, in quanto il complesso residenziale che ne deriva è percepito proprio come un centro abitato, non troppo alto, non più di 28 m nei punti più alti.
Il layout della prima versione è più rigoroso, i tetti a capanna dell'attuale profilo "avvolgente" gli conferiscono una nota nostalgica retrospettiva. Gli architetti definiscono l'idea urbanistica di questa variante come “l'interazione tra regolare e pittoresco”. La parte bassa è fiancheggiata da file di case a schiera lungo il confine meridionale curvo, rientrato dalla strada divisoria di altezza standard, di fronte alle case c'è un viale pubblico con piste ciclabili. Le linee si alternano tra una fascia di "base" di altezza a due piani e volumi trasversali a quattro piani con tetti a falda, formando una silhouette a due falde romantico-urbana.
Al contrario, lungo il confine della parte settentrionale, vengono costruite case simili: formano un'ampia strada di piccole dimensioni lungo i lati del viale e creano una transizione graduale tra le parti del complesso. Il viale diventa il cuore di una città bassa. All'ingresso dell'autostrada, a sinistra all'inizio del viale - l'edificio del complesso sportivo.
Le case nella parte settentrionale sono allineate ortogonalmente attorno a cortili semichiusi; anche qui si alternano tetti piani e spioventi, ma ce ne sono di più piani. L'altezza media va dai 5 ai 7 piani, con solo 9 piani in un edificio, c'è un asilo nell'angolo sud, a sinistra c'è una piazza pubblica, direi, con caffè e negozi. È aperto per le auto - per il caricamento al dettaglio e anche per i residenti per entrare nel parcheggio, ma il traffico è strettamente limitato. La pavimentazione stradale è la stessa dell'intera piazza, ma è leggermente incassata e separata da un bordo triangolare. Negli altri due spazi inter-quartieri ci sono piazze - estensioni punteggiate del viale. Pertanto, la ricreazione è rigorosamente divisa in cortili privati, dove i residenti accedono dai secondi piani, e pubblici - tre aree verdi e un'area.
Gli architetti caratterizzano la seconda opzione come una piazza cittadina "medievale" completamente orientata allo spazio pubblico, e l'assenza di una griglia ippodama e di libera disposizione dei blocchi - come illustrazione della "stocasticità, casualità della forma urbana, caratteristica di una città in via di sviluppo naturale. " I tetti in questa versione, invece, sono tutti piatti; i quarti sono più chiusi e tendono ai contorni pentagonali del “marchio di qualità”.
Il complesso sportivo all'ingresso nella seconda versione lascia il posto a un centro commerciale e di intrattenimento, dove però gli autori hanno inserito molte funzioni; il fitness è distribuito ai primi piani delle case. La piazza pubblica occupa più spazio ed è collegata da un ampio istmo nella piazza del centro commerciale. Gli spazi verdi pubblici stanno perdendo l'aspirante compostezza del viale e si stanno trasformando in verde tra le case, comunque abbastanza abbondante. Le facciate, come nella prima versione, combinano la disposizione dei pixel dei lunghi tratti del mattone "Petrovsky" con il candore dello stucco e il colore contenuto.
Ricordiamo che la scala comoda di questo progetto è stata fissata dal PZZ. Ma la scala può essere risolta in diversi modi, un buon esempio sono proprio gli edifici a cinque piani del vicino Mamulino. Arseny Leonovich è riuscito a trasformare la scala data in uno spazio urbano dettagliato, multiforme, ma chiaramente strutturato, graduato con - il che è importante - il proprio centro locale. Un tale progetto è l'embrione di una città confortevole. Mi chiedo quanti altri "embrioni" del genere debbano essere sparsi sulla tenera proposta di una città confortevole - come fenomeno - per cominciare a crescere.
