Il primo a discutere le proposte di riorganizzazione del quartiere nell'area della stazione della metropolitana Savelovskaya, nota principalmente per la costruzione dello stabilimento Pravda di Ilya Golosov, costruito nel 1931-37. Oggi questo territorio ha un volto piuttosto spento. "Galosco industriale" - lo ha definito Svyatoslav Mindrul, ricordando che la fabbrica di orologi di Mosca e una serie di altre imprese si trovano accanto allo stabilimento di Golos, che sembra un anacronismo indiscutibile. Il cantiere di forma triangolare entro i confini delle strade Butyrskiy Val, delle strade 5 ° Yamskogo Pole, delle strade Pravda e Nizhnyaya Maslovka (autori: abitazione TsNIIEP, VM Ostretsov, SB Zvenkov, ecc.) Rientra nella ricostruzione.
Secondo il piano generale, la funzione di questo territorio dovrebbe essere modificata da industriale a pubblica entro il 2020. Dovrebbe apparire qui un grande centro pubblico, simile, nientemeno, a Potsdamer Platz a Berlino - in ogni caso, secondo il referente del progetto Svyatoslav Mindrul, paragonabile ad esso per dimensioni.
Si prevede di creare una rete sviluppata di passi carrai interni all'interno del quartiere. Il principale asse di trasporto sarà Bumazhny Proezd, attualmente chiuso da un vicolo cieco sul lato di Nizhnyaya Maslovka, e quindi utilizzato come parcheggio. La circolazione delle auto e delle persone si articola su diversi livelli: lo spazio pedonale è rialzato da uno stilobate di sei metri, che al centro dell'isolato si trasforma in una piazza. Il primo piano terra è utilizzato per il carico delle auto; quasi tutto lo spazio interrato è destinato al parcheggio per 9mila auto.
La soluzione dei problemi di trasporto, come spesso accade in progetti di questa portata (in questo caso la superficie totale è di 560mila metri quadrati), ha rivelato una serie di carenze. E sebbene in generale il lavoro di "Abitazione TsNIIEP" sia stato ripetutamente elogiato dai colleghi, hanno riconosciuto il modello di movimento come insoddisfacente. Il quartiere è difficile da raggiungere - sarà possibile raggiungerlo in auto solo dalla direzione di Leningradka - o lungo Pravdy Street o lungo la 1st Street di Yamskoye Pole, il che chiaramente non è sufficiente. In futuro, sono previsti ingressi dal pozzo Butyrsky (ma apparirà solo dopo la costruzione del cavalcavia sulla linea ferroviaria Alekseevskaya) e dall'autostrada Dmitrovskoye (che sarà anche possibile solo dopo la comparsa di un nuovo tunnel).
Con l'accessibilità pedonale, l'attività sarà organizzata un po 'meglio, la stazione della metropolitana "Savyolovskaya" si trova a 400 metri di distanza, da dove verrà realizzata la seconda uscita, collegata direttamente al quartiere. In un chilometro dal quartiere pianificato - "Belorusskaya", e in futuro si prevede di costruire un'altra stazione della metropolitana su Nizhnyaya Maslovka.
La distribuzione delle funzioni e la soluzione volumetrico-spaziale del quartiere è stata approvata dalla Giunta. La metà degli edifici futuri sarà occupata da locali "pubblici e commerciali", che saranno situati in tre edifici sul sito di un lungo laboratorio di produzione lungo la Butyrsky Val. La seconda metà dell'area è destinata a un hotel e appartamenti: un volume a molti piani, curvo a forma di S latina lungo Butyrsky Val, e un altro, anch'esso arrotondato, all'angolo della 5th Street di Yamskoy Pole e Bumazhnoy Proezd. L'altezza del quartiere in fase di lavoro è stata ridotta a 120 m, e tuttavia, le sagome dei suoi edifici corrono il rischio di essere visibili dal teatro dell'esercito sovietico e persino da Vorobyovy Gory. Tuttavia, come ha notato l'autore del progetto, altre nuove dominanti appariranno nelle vicinanze nel prossimo futuro: l'hotel e il complesso di uffici Capital Group lungo Butyrsky Val (30 piani) e il Congress Hotel su Nizhnyaya Maslovka (27 piani).
Parlando della soluzione architettonica del futuro complesso, Svyatoslav Mindrul ha suggerito agli autori di utilizzare "l'esperienza dei centri pubblici in Germania e in Giappone", ovvero per rendere le facciate diverse. Ad esempio, la facciata fronte ferrovia dovrebbe essere diversa da quella interna e da quella che si affaccia su via Pravda. Igor Voskresensky, il capo artista di Mosca, che presiede il Consiglio, ha sostenuto questa idea, esprimendo la speranza che da questo progetto sarebbe nato un degno complesso cittadino. Vorrei che ospitasse un centro cittadino, e forse anche tutto russo, associato alla stampa e all'editoria, ha continuato Igor Voskresensky. Probabilmente, questa ipotesi è in qualche modo collegata alla mietitrebbia Pravda situata sul territorio; per nostra nota che non abbiamo ancora informazioni sui futuri inquilini.
Attirando l'attenzione sull'elevata densità dello sviluppo pianificato, il consigliere Yuri Gnedovsky ha suggerito agli autori di riflettere con maggiore attenzione sulla creazione di uno "spazio più umano per le persone" all'interno del quartiere - che non era così tanto nel progetto come vorremmo. Tuttavia, secondo Alexei Kurenniy, il cambio di status da una “zona industriale” a una pubblica implica il trasferimento fino al 30% del territorio per un complesso naturale.
Un'altra questione importante è stata il destino del monumento architettonico, il complesso industriale della Pravda a Golos. Le prospettive suggerite dagli autori sollevano giuste preoccupazioni. Solo la targa editoriale principale è soggetta a restauro; per questo è stata invitata la bottega di Alexei Ginzburg. E l'edificio di produzione con i pavimenti a shed dietro di esso sarà demolito (con la conoscenza del Comitato del patrimonio di Mosca) e ricostruito in modalità di rigenerazione. È prevista la creazione di un centro espositivo e di intrattenimento. I membri del Consiglio hanno concordato con la demolizione, ma hanno chiesto il ripristino dello scafo nello stesso volume, senza sovrastrutture. In conclusione, Igor Voskresensky ha osservato che questo progetto del trimestre, tenendo conto dei commenti, può essere utilizzato come base per un ulteriore progetto di pianificazione.
Il secondo progetto preso in considerazione dal consiglio, il Centro culturale russo-coreano, è stato presentato dal capo del gruppo di autori Vladimir Plotkin. Il centro sarà situato all'incrocio tra via Profsoyuznaya e via Obruchev. Nel sito adiacente, sarà costruito un altro complesso simile per il Centro per gli imprenditori e gli industriali.
La piastra edile di 22 piani del centro coreano compensa la sua semplicità formale con proporzioni e plasticità di rapporti individuati con precisione con un parallelepipedo simile del centro industriale. "Lavorano" insieme, si sovrappongono, anche se visti da Profsoyuznaya Street. Le forme rigorose delle targhe sono dettate, da un lato, dall'esperienza e dalle preferenze plastiche dell'autore (di cui è impossibile dubitare, ricordando, ad esempio, la casa di Airbus). Ma in quest'area, lo stile austero di Vladimir Plotkin è supportato dagli austeri edifici modernisti delle vicine istituzioni sovietiche. Tra questi spicca l'edificio del muro su larga scala: l'Istituto di ricerca spaziale sul lato opposto di Profsoyuznaya Street. A proposito, l'unico punto luminoso qui è il centro commerciale arcobaleno Kaluzhsky di Andrey Bokov.
L'edificio del Centro russo-coreano nel progetto di Vladimir Plotkin è stato posizionato su uno stilobate a due piani con un tetto confortevole. Sopra l'ingresso c'è una tettoia con un'estensione profonda, sotto la tettoia c'è una galleria che si affaccia su Profsoyuznaya Street.
La tecnica architettonica più evidente utilizzata nel progetto è il disegno ornamentale delle facciate. Sul piano di un rigoroso parallelepipedo c'è una "cotta di maglia" di celle ovali, progettata, come dice Vladimir Plotkin, per diventare un'allusione ai motivi nazionali coreani. Il disegno verrà applicato alle finestre con doppi vetri con la tecnica della serigrafia. Lo stilobate è ancora più decorativo: qui gli ovali delle finestre sono sovrapposti al motivo erboso.
Non sorprende che la discussione si sia incentrata sull'ornamento. Il referente del progetto Alexei Bavykin ha apprezzato la soluzione delle facciate con “ritmo saltellante delle finestre”, che si dissolvono verso l'alto, formando qualcosa di simile a un attico, è piaciuta. Aleksey Kurennoy ha proposto di ingrandire l'ornamento, portandolo sulla griglia di un vicino centro industriale: un piccolo disegno, secondo Aleksey Kurennoy, è indifferente all'ambiente. Sergei Kiselev, invece, ha trovato pessimista il "deflusso" del disegno nella parte superiore dell'edificio; e ha proposto di "far germogliare" il motivo della visiera nel corpo dell'edificio.
L'insoddisfazione dei membri del consiglio è stata causata dall'ambiguità attorno al secondo volume. Saranno una cosa o no? Secondo Alexander Kudryavtsev, la casa vicina ostacola lo sviluppo della prima, e stilisticamente è "aliena", dagli anni '80 agli anni '90. Anche Alexey Bavykin ha trovato infruttuosa la doppia composizione concordata dal consiglio pubblico.
In conclusione, Igor Voskresensky ha confermato che senza considerare i due oggetti in aggregato, non è possibile trovare la soluzione corretta. E non solo perché una casa non corrisponde a un'altra in termini di qualità delle facciate, ma anche perché “nell'interesse della collettività” è meglio tenere presente il concetto già approvato dal consiglio pubblico. Altrimenti, se il progetto viene nuovamente preso in considerazione in un consiglio pubblico, allora, data la decisione architettonica acuta e insolita, il destino di questo oggetto unico potrebbe essere in discussione.
