In una conferenza stampa tenutasi il 4 maggio 2018 presso il municipio di Parigi, sono state annunciate le quattro squadre finaliste del Site Tour Eiffel: découvrir, approcher, visiter. In 9 mesi dovranno ripensare il territorio del Parco del Trocadero e del Champ de Mars - circa 54 ettari intorno alla Torre Eiffel, proporre un progetto di sviluppo urbano utilizzando un modello BIM su larga scala e dettagliato senza precedenti creato da Autodesk, leader mondiale nelle tecnologie BIM. Autodesk è un partner della concorrenza e l'unico sviluppatore di tecnologia che attualmente collabora con la città di Parigi a un progetto per la riqualificazione dell'area intorno alla Torre Eiffel.
Modello BIM gigante
I concorrenti hanno appena iniziato e il modello del territorio è pronto e oggi è il più grande modello BIM di spazio urbano al mondo, che mostra edifici, strade e infrastrutture, zone pedonali, ponti che circondano spazi verdi e persino mobili da esterno.
È stato creato utilizzando il telerilevamento laser e fotografie aeree con dettagli da 2 a 5 cm. Include un'immagine dettagliata di 8.200 alberi, 1.000 edifici, 3 ponti, 25 statue e centinaia di apparecchi di illuminazione, panchine e strutture del parco. Ci sono più di 10,3 miliardi di punti di corrispondenza creati da soli durante la progettazione, in totale i dati occupano 342 GB (!) Di spazio su disco. Team di concorrenti potranno utilizzare questo prodotto software, al momento, decisamente unico, come base per la progettazione, la giuria per la valutazione, l'amministrazione comunale per il controllo del processo - in altre parole, il lavoro è costruito su basi funzionali di un livello completamente diverso dal solito.
Inoltre, anche i quartieri circostanti dello sviluppo urbano sono considerati approssimativamente: sulla riva sinistra, circa la metà dei distretti di Grenelle e Gros-Caillou, sulla destra, una parte significativa delle case intorno a Chaillot - costituiscono un'ampia veduta del città, un po 'meno dettagliata, ma che consente di analizzare il contesto urbano e le connessioni del territorio di gara con i vicini più vicini: in totale, è stato considerato un frammento di città con una superficie di 240 ettari, largo 1,6 km e lungo 2,2 km.
Se 240 ettari di città vengono disegnati in 3D, il territorio effettivo della competizione - 54 ettari, inclusi il parco del Trocadero, il Campo di Marte e gli argini della Senna tra i ponti Pont de Alma e Bir Hakim - è stato costruito in modo molto più dettagliato, per questo è stato realizzato un modello BIM a tutti gli effetti, la base tecnica per il lavoro dell'ufficio del sindaco e dei concorrenti.
Durante il progetto della competizione, ai team verrà fornita una versione del modello 3D in Autodesk InfraWorks da utilizzare nelle varie fasi della competizione. Autodesk collaborerà anche con i team per aiutarli a sviluppare e rendere i loro progetti. Il modello sviluppato da Autodesk sarà utilizzato anche dalla giuria finale per meglio comprendere e valutare le proposte dei finalisti.
Karin Weiss, dipendente dell'azienda responsabile delle soluzioni per le infrastrutture urbane, ha spiegato che "i formati aperti per la progettazione BIM consentono ai partecipanti di utilizzare non solo il software Autodesk, ma anche altri programmi".
“Se il design della Torre Eiffel è conosciuto in tutto il mondo, l'esperienza di visitarla e riceverla è difficile da capire. Il modello, creato da Autodesk, ci consente di tenere conto di questo importante aspetto del dialogo competitivo e selezionare la migliore proposta di candidati, - ha affermato il vice sindaco di Parigi Jean-François Martins, che si occupa di tutte le questioni relative allo sport, al turismo e i futuri Giochi Olimpici e Paralimpici del 2024. "Liberare il potenziale di percezione della torre è una sfida importante per i team".
Secondo Nicolas Mangon, vice presidente di AEC (Architecture, Construction and Infrastructure) presso Autodesk, questo progetto mostrerà, tra le altre cose, al mondo come le nuove tecnologie stanno cambiando il settore dell'architettura e delle costruzioni e convincerà tutti della potenza del design BIM permettendo di realizzare tali progetti”.
Il modello è studiato per rendere lo studio del territorio il più profondo e completo possibile, per evitare l '"effetto cosmetico" spesso insito nei progetti paesaggistici. L'obiettivo è ripensare e trasformare, non solo abbellire, sottolineano gli organizzatori del concorso.
Posizione: perché aggiornare
La Torre dell'ingegnere Gustave Eiffel è l'attrazione a pagamento più visitata al mondo: 6 milioni di persone la scalano all'anno, e nel 2014 erano 7 milioni, ed anche la più fotografata. L'area intorno, da dove si può vedere e fotografare la torre, poi vantarsi con gli amici che "ero a Parigi e ho visto tutto" - cinque volte più persone, circa 30 milioni di visitatori ogni anno. Questa zona è la piazza del Trocadero e il Champ de Mars, appeso su un asse, su cui ha anche un arco di sostegni di torri ampiamente distanziati, dalla fine del XIX secolo servì per mostre mondiali, per una delle quali, nel 1889, come sapete, Eiffel costruì la sua La tour de 300 metri, una torre di trecento metri, come la chiamava semplicemente l'ingegnere. I francesi sono ora spesso chiamati "Iron Lady" - La Dame de fer. Recentemente il primo livello della torre è serio
ricostruito, ma a settembre 2017 è iniziato un altro ammodernamento: le pareti di vetro ora appariranno da nord e da sud. Inoltre, è prevista una ristrutturazione su larga scala della torre: la società per il suo uso (ce n'è uno!) Ha attirato 300 milioni di euro di investimenti calcolati per 15 anni e progettati per migliorarne l'accessibilità, la sicurezza e la bellezza.
La zona intorno sta ora attirando meno attenzione, e sebbene entrambi i parchi, sulla riva sinistra della Senna e sulla destra, non siano poi così male, in ogni caso il prato erboso gigante del Champ de Mars offre picnic e autobus con i turisti guidano fino al Trocadero senza interruzioni per il bene di una piattaforma panoramica tra le ali del Palazzo Chaillot, costruito per la mostra del 1937 (la stessa dove l'operaio e la contadina collettiva affrontarono l'aquila della Germania nazista) - in un ambiente urbano senso, non sono molto attraenti e non soddisfano gli standard odierni.
vista dalla piattaforma di fronte al Palazzo Chaillot, l'inizio del percorso per la torre:
Il problema principale è creato dalla mancanza di infrastrutture: ripari dalla pioggia, servizi igienici (calcolati: solo 3 pezzi ogni 800 persone l'ora), servizi commerciali e scarsa navigazione lungo il percorso. Il Champ de Mars, la piazza d'armi anteriore di Luigi XV, è ancora più favorevole alle marce: nella parte centrale è grande, completamente aperto al sole e alla pioggia, una volta su di esso, capisci subito quanto sono stanche le tue gambe, e c'è ancora molta strada da fare per raggiungere il bar più vicino. Gli alberi ai margini, ovviamente, ti salvano dal sole estivo, ma non ti salvano dalla pioggia … In una parola, puoi rimanere a lungo sul campo dell'ex fiera mondiale solo da stendendo una stuoia da picnic, ma i prati a volte vengono recintati in modo che l'erba cresca, quindi vengono completamente calpestati.
Campo Maros nel 2009:
Champ de Mars nel 2016:
In una parola, nonostante gli alberi siano ben tagliati e ci siano parecchie panchine classiche in stile parigino qui, trascorrere del tempo sul Champ de Mars difficilmente può essere definito un uso efficace dello spazio pubblico nel centro della città: lì Non sono molte le persone qui, e non si attardano - si sono scattate un selfie e sono partite da qualche parte nel Quartiere Latino, attratte dall'odore indescrivibile di aragosta e cozze dei ristoranti.
D'altra parte, dal belvedere relativamente piccolo del Trocadero con la sua vista maestosa sulla spianata anteriore e sulla fontana omonima, per arrivare alla torre e completare l'obbligatorio programma turistico è necessario scendere dalla collina con rampe di scale, aggirando la piattaforma di fronte al teatro con un ristorante costruito sulla collina, oltrepassare la fontana, attraversare la trafficata autostrada e il ponte di Jena.
belvedere Trocadero:
il percorso sopra il tunnel e l'attraversamento pedonale di fronte al ponte di Jena:
In una parola, per i turisti esiste ancora un programma obbligatorio e preoccupante per le gambe, sintonizzato per superare le difficoltà piuttosto che per la facilità di essere. I percorsi sono confusi e anche le code sono mal organizzate (e lo sono). Nemmeno ai parigini piace il posto: è troppo spazioso, non c'è molto da fare ed è lontano da camminare. Intanto ci sono molte cose interessanti nei parchi e nelle vicinanze: se si pensa ai percorsi, i parchi-piazze potrebbero sanare una nuova vita "urbana". Compito dei concorrenti è rendere più connesso il territorio, migliorare i percorsi pedonali collegandoli ai mezzi pubblici, migliorare l'orientamento nello spazio, e, inoltre, svelare le potenzialità culturali del luogo, cioè aiutare i visitatori vedere qualcos'altro oltre alla torre. "Il re è fatto dalla suite": l'attrazione principale ha bisogno di un ambiente decente. Se parliamo di “piccola” economia, vengono qui tanta gente che se rimanessero più a lungo in un ambiente piacevole, negozi e caffè ne trarrebbero un profitto, che è anche innocuo per la città e può aumentare il “ritorno sull'investimento”.
"L'obiettivo del progetto non è aumentare il numero di visitatori del monumento più famoso di Parigi, è fisicamente impossibile", afferma Jean-Louis Missica, vice sindaco di Parigi responsabile dell'urbanistica e dell'architettura, il progetto Greater Paris, così come lo sviluppo economico complessivo della città. … "Il suo obiettivo è rendere il tour della torre più piacevole e conveniente per i turisti, nonché estendere il tempo trascorso in loco."
Un fattore che complica molto il lavoro dei progettisti: l'argine del ponte Bir-Akem, il giardino e il palazzo del Trocadero, la Torre Eiffel, il Campo di Marte e la scuola militare dietro di esso sono inclusi nella lista dell'UNESCO, e quindi, qualsiasi costruzione di capitali è vietata qui e il progetto stesso è chiamato - ripristino del territorio … “Non stiamo cercando un gesto architettonico”, afferma Jean-Louis Missica, “dovrebbe essere una risposta urbana, ripensando al paesaggio e gestendo i flussi di visitatori. Non dobbiamo dimenticare i residenti della città, che sono anche fruitori del luogo”. Missika ha anche notato l'importanza di diversi livelli di percezione ed esperienza spaziale: vedere la torre dalla città e la città dalla torre.
Consorzi finalisti
Per la gara indetta il 16 febbraio sono state presentate 42 candidature. Uno dei requisiti principali per i candidati è un team multidisciplinare, che dovrebbe includere urbanisti e architetti paesaggisti, che dovranno bilanciare l'uso dello spazio pubblico nell'interesse dei pedoni e ottimizzare la gestione del traffico, tenendo conto delle questioni di sicurezza, particolarmente importanti per Parigi, che è stata ripetutamente oggetto di attacchi terroristici.
Nella scelta dei futuri designer, è stata presa in considerazione l'esperienza dei team nel lavorare su progetti simili: sono stati rilasciati solo 9 mesi per lo sviluppo del concept e nella primavera del 2019 le proposte dovrebbero essere prese in considerazione dalla giuria.
In una conferenza stampa del 4 maggio, sono stati annunciati i principali rivali: quattro team multidisciplinari, ognuno dei quali comprende diverse società responsabili di diverse aree della pianificazione urbana: architettura, paesaggio e ingegneria.
Amanda Levete Architects
Espansione
il Victoria and Albert Museum di Londra, Londra, il Museo di Arte e Architettura di Lisbona (MAAT): questi grandiosi oggetti, progettati dall'ufficio britannico negli ultimi due anni, sono diventati eventi importanti nel mondo dell'architettura.
Il consorzio guidato da ALA comprende anche:
- Bonnier et Glachant, architectes
- Urbaniste Ricky Burdett
- Agence de BET "Quartorze"
- Terell
- Egis
- VPEAS
- Systematica
- Cronos conseil
- Atteggiamenti urbani
- Lordo max
Gustafson Porter + Bowman
Sono noti per la loro delicata gestione del paesaggio: uno dei lavori recenti dell'ufficio è stata la ricostruzione del parco intorno al Crystal Palace, monumento di architettura del paesaggio. E sebbene l'ufficio stesso si trovi a Londra, il consorzio può essere chiamato francese piuttosto che britannico: uno dei partner, Catherine Gustafson, laureata alla scuola di paesaggio di Versailles, ha coinvolto nel team esperti architetti e urbanisti francesi. Il team includeva:
- Chartier et Corbasson, architetti
- Atelier Monchecourt & co, architetti
- Sathy
- Agence Devillers & associés, urbaniste
- Ma-geo morel
- VPEAS
- Servizi BIM
- Inex
- Bollinger et Grohmann
- Geovolys et Yris
Ter
La geografia del lavoro dell'agenzia paesaggistica francese va ben oltre i confini del paese. Oltre al progetto del parco Boulogne-Billancourt, sono noti per lo sviluppo di Pershing Square a Los Angeles e Plaza de las Hailor Catalanes a Barcellona. Il team è composto da architetti francesi e italiani, con un focus sullo sviluppo sostenibile. Comprendeva anche Carlo Ratti, ospite frequente a Mosca. Altri collaboratori:
- Architettura dell'esplorazione
- Arcadis
- Berim
- Cronos Conseil et Alphaville
KOZ Architectes
Il quarto team è guidato da uno studio poco conosciuto con progetti relativamente piccoli, in particolare, alloggi sociali, ha sede a Parigi e opera in Francia. È curioso che Junya Ishigami sia entrato a far parte del consorzio, il cui approccio amichevole all'ambiente esistente e la ricerca di scenari flessibili di interazione con esso lo hanno reso una celebrità mondiale. Altri membri del consorzio:
- Niclas Dünnebacke, architecte
- Atelier Roberta, paysagiste
- Strate
- Indiggo
- Axio
- Elioth
Dopo l'annuncio del concept vincitore, lo sviluppo del suo modello economico richiederà un altro anno e l'effettiva attuazione del progetto, il cui costo totale è di 40 milioni di euro, stanziati dal bilancio della città, è prevista per due anni.
