La piccola città portuale di Køge, a 40 km da Copenaghen, ma entro i confini del suo agglomerato, è diventata un importante snodo dei trasporti per la regione metropolitana. Qui è stata aperta una nuova stazione, che collega la linea ad alta velocità Copenhagen-Ringsted, la linea ferroviaria urbana / suburbana e l'autostrada lungo la baia di Køge.
Il progetto è stato nel 2014 oggetto di
grande concorrenza internazionale, ma non è questa la particolarità di questo snodo dei trasporti. La struttura principale della stazione, completata solo da marciapiedi e parcheggi, è un ponte pedonale lungo 225 me largo 9 m, che attraversa due linee ferroviarie parallele e un'autostrada. La sua campata più grande - 58 m - supera l'autostrada.
Scale mobili, scale e ascensori conducono al ponte dalle piattaforme. L'esterno è rivestito in alluminio anodizzato lucido e l'interno è in legno per creare un ambiente più caldo rispetto alle strutture di trasporto convenzionali. Le finestre panoramiche sul lato nord sono combinate con 31 piccole finestre sul lato sud.
Il ponte è stato assemblato in sei sezioni, la più pesante pesava 195 tonnellate. È progettato per 1.800 persone alla volta, mentre circa 8.000 passeggeri utilizzano la stazione ogni giorno. Ogni ora la stazione riceve in ciascuna delle due direzioni tre treni della linea regionale ad alta velocità e sei treni elettrici.
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1/4 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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2/4 Stazione di Køge Nord Foto © Rasmus Hjortøj - COSTA
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3/4 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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4/4 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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1/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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2/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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3/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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4/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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5/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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6/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
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7/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST