Metodo Di Abbraccio

2024 Autore: David Durham | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 02:37

L'antica Bressanone, nello stile italiano di Bressanone, è una città nell'estremo nord dell'Italia, in Alto Adige. Fondata nel 901 e fiorita nel Medioevo come centro di un grande vescovado, uno stato indipendente all'interno del Sacro Romano Impero, controllava un'importante rotta dalla Germania all'Italia. Oggi Bressanone conta poco più di 20.000 abitanti, ma ha successo come centro turistico: sci d'inverno, trekking d'estate - escursionismo. Così è cresciuto il personale dell'Ufficio del Turismo della Città, sono stati necessari nuovi locali e un moderno centro di informazioni turistiche.

Il concorso, indetto nel 2016, è stato vinto dall'ufficio locale di Bressanone MoDusArchitects, da allora diventato famoso per la sua partecipazione alla mostra del Padiglione Italia alla Biennale di Architettura di Venezia 2018, dedicata al lavoro degli architetti per i piccoli del Paese città.

Non è stato necessario scegliere un luogo per il padiglione, è tradizionale e ragionevole: qui la strada dalla stazione e dall'autostrada ad angolo acuto si confonde con quella che costeggia la cinta muraria, dietro la quale sorge il palazzo vescovile Hofburg, una delle principali attrazioni locali. Da qui inizia la zona pedonale della città vecchia, per questo gli autori definiscono il loro edificio la "porta nuova" di Bressanone.

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1/4 Centro informazioni turistiche TreeHugger © MoDusArchitects
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Dalla fine del XIX secolo in questo luogo, sostituendosi a vicenda, c'erano edifici con lo stesso scopo: accogliere i visitatori. Il padiglione precedente, del 1968, è stato costruito da Otmar Barth, un importante architetto altoatesino contemporaneo. Nel 2016 era fatiscente e richiedeva urgentemente una ricostruzione, ma è accaduta una storia molto familiare: il comitato locale per la protezione dei monumenti ha insistito su un restauro accurato e non poteva esserci alcun problema di espansione. Beh, assolutamente no, no - e il padiglione modernista è stato semplicemente demolito, come molti dei suoi predecessori.

Gli autori del progetto in corso chiamano questo processo di sostituzione di un edificio con un altro "deliberato omicidio architettonico" e, rendendo omaggio alla memoria di edifici precedenti, utilizzano la stessa tipologia e gli elementi caratteristici: una loggia, una console, il contrasto del vetro trasparente in basso e cemento massiccio in alto.

Solo il volume è diventato più grande: uno degli obiettivi del progetto era ampliare: nuovi spazi, sia pubblici che lavorativi. L'edificio, quindi, occupava quasi tutta la parte del promontorio triangolare all'incrocio e diventava a due piani: il piano inferiore in vetro è stato dato ai visitatori e trattato come uno spazio pubblico, quello superiore in cemento è destinato agli uffici dei dipendenti di direzione. L'altezza dell'edificio è di 9 metri. Le pareti in calcestruzzo sono state gettate utilizzando una speciale tecnologia che evitava le giunture orizzontali e assicurava la percezione del volume come solido e scultoreo; inoltre, gli architetti sottolineano che le pareti sono portanti e formano un'unica struttura con travi di solaio e muri di contenimento, la cui presenza al piano terra è minimizzata nella misura in cui le necessità ingegneristiche lo consentivano in qualche modo. Per motivi di brutale rugosità, la superficie esterna del calcestruzzo viene lavorata con un martello di pesce gatto.

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1/11 Centro informazioni turistiche TreeHugger Foto © Oskar Da Riz
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I contorni della pianta sono formati da linee stradali e diversi archi: uno di loro delinea la nuova piazza cittadina al promontorio dell'incrocio - su questo lato, sotto una consolle profondamente estesa, c'è un ingresso per i visitatori. Un altro arco, in questo caso il principale, è tracciato attorno al maestoso platano centenario conservato dagli architetti: attorno ad esso si forma una sorta di grande nicchia o, più precisamente, un cortile aperto su una delle strade. Il padiglione sembra abbracciare un albero con ali di cemento, da cui il nome - TreeHugger, "che abbraccia un albero". Tuttavia, non dimentichiamo che questa frase significa anche ambientalista e può essere intesa come il nome stesso degli autori: gli architetti MoDus sono noti per il loro rispetto per la vegetazione.

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Nel complesso, il padiglione reagisce all'ambiente come un simpatico alieno del cartone animato "Contact": si allunga con le bocchette del tetto, come se cercasse di toccarlo dolcemente, si ritira delicatamente con ritagli arcuati. I contorni smussati delle finestre fanno sembrare la facciata un volto dall'espressione curiosa, ma allo stesso tempo tristemente stupita, gentile: due occhi-finestre guardano il platano, tre - le cornici ricci del palazzo episcopale.

Туристический информационный центр TreeHugger Фотография © Oskar Da Riz

Inoltre "nota" le torrette d'angolo del recinto del parco del palazzo, progettato all'inizio del XIX secolo sotto forma di padiglioni esotici. Secondo gli architetti, le linee curve del loro progetto "interpretano le forme esotiche della cupola del padiglione giapponese e, soprattutto, della pagoda cinese".

Nel tentativo di esplorare per sé un mondo insolito, il "nuovo arrivato" percepisce e, al meglio delle sue capacità, ne imita le forme: l'edificio, per così dire, riunisce importanti punti di vista, focalizza l'attenzione del turista anche sui monumenti prima di entrare in città e delinea il percorso di ispezione. Più un tetto piano

sarà probabilmente utilizzato come piattaforma di osservazione, da cui appariranno oggetti familiari in una nuova prospettiva.

I finestrini e l'abbondanza di superfici curve ci spingono a confrontarci con gli esperimenti plastici dell'inizio del XX secolo, ad esempio, con la torre di Einstein di Erich Mendelssohn, ma le superfici non sono convesse, ma tra di loro si formano angoli concavi e acuti, e in generale la forma sembra essere formata non tanto dall'espressionismo di vitalità organica, quanto dall'effetto opposto: rimozione circolare della massa. Una serie di edifici appare nello spazio della città e allo stesso tempo si allontana da esso, cercando di occupare il minor spazio possibile.

La costruzione è costata 1,8 milioni di euro.