Nel marzo di quest'anno, il progetto del nuovo terminal dell'aeroporto internazionale di Kemerovo, sviluppato da Spectrum Group of Companies insieme all'ufficio di architettura ASADOV, ha ricevuto una conclusione positiva dall'esame di stato. In aprile si prevede di riassumere i risultati del bando di gara per la selezione del contraente generale per il progetto. Successivamente, verrà dato l'inizio ufficiale dei lavori di costruzione.
L'aeroporto operativo di Kemerovo è piccolo: ci sono due terminal: nazionale e internazionale. Entrambi sono stati costruiti nel 1960-1970, dall'apertura del porto aereo della città. La necessità di modernizzare il campo d'aviazione è attesa da tempo. Durante l'alta stagione, riesce a malapena a far fronte ai carichi e non fornisce il comfort necessario ai passeggeri. Allo stesso tempo, la città si sta sviluppando attivamente e diventa sempre più il centro di eventi russi e mondiali. Ad esempio, nel 2022 Kemerovo si prepara ad ospitare i Mondiali di pallavolo maschile.
Dal 2016 l'aeroporto è sotto il controllo della più grande holding aeroportuale Novaport, che ha inizialmente avviato lo sviluppo di un progetto per la ricostruzione di edifici esistenti, campo d'aviazione e pista. E poi, nel 2019, ho pensato di costruire un terzo terminal passeggeri per i voli nazionali - per la proiezione, Novaport si è rivolta direttamente a Spectrum e all'ufficio ASADOV, con cui collabora da molto tempo e con successo. Esempio -
aeroporto di Perm, completato nel 2017.
La società Spectrum, nel ruolo di progettista generale, ha sviluppato uno schema funzionale dell'edificio: chiaro, chiaro e abbastanza economico, - afferma Andrey Asadov. Sulla base di questo, entro un budget limitato, era necessario creare un'immagine architettonica laconica ed espressiva. In breve tempo sono stati compiuti sforzi congiunti per sviluppare un progetto architettonico per il terminal, nonché un progetto di design per gli interni delle aree pubbliche.
Il nuovo edificio è previsto per essere costruito sul territorio dell'aeroporto esistente, situato a 5 km dal confine sud-orientale della città ea 11 km dal suo centro. I terminali esistenti sono adiacenti l'uno all'altro. Da est - il settore internazionale, al centro - voli nazionali. Il nuovo volume occuperà un'area vacante sul lato ovest. Insieme, tutti e tre gli edifici formeranno una semplice composizione lineare lungo il bordo dell'aerodromo. I passaggi di vetro appariranno tra gli edifici.
In termini di pianta, il nuovo terminal ha una semplice forma rettangolare, che sarà completata da due scale telescopiche. Le dimensioni della pianta negli assi sono 84x51 m L'altezza del volume è di poco superiore ai 21 m: tre piani terra e uno interrato.
La trama è basata sullo spazio. Piace
L'aeroporto di Saratov, progettato e costruito dall'ufficio ASADOV, che porta il nome di Yuri Gagarin, il cancello aereo di Kemerovo è "dedicato" ad Alexei Leonov, nato nel villaggio di Listvyanka, nella regione di Kemerovo. Leonov è il primo cosmonauta ad entrare nello spazio aperto. Ma se a Saratov il tema dello spazio è leggermente velato (inoltre, ricordiamo che l'aeroporto ha ricevuto il nome di Gagarin quando l'edificio era in costruzione), allora qui si presenta nella sua forma più pura: lo spazio aperto, l'immenso spazio del universo, il cielo sconfinato e scintillante intorno. E questo nonostante le modeste dimensioni dell'edificio: la superficie totale è di poco superiore ai 10.000 metri quadrati, la metà di quella di Saratov.
“Il tema dello spazio è diventato di nuovo centrale per noi. A Saratov, questo è un sogno di spazio, romantico, bianco come la neve, nello spirito degli anni '60.
Un'altra versione è apparsa a Kemerovo: spazio infinito, cielo stellato”.
Lo spazio aperto è nascosto all'interno dell'edificio come un dolce ripieno. Ma puoi assaggiarlo leggermente fuori. Le facciate terminali lungo tutto il contorno sono dedicate a vetrate colorate e sono quasi letteralmente "riempite" dalla luce delle stelle, trasformando il vetro trasparente in una sorta di gigantesco schermo multicolore.
Il perimetro vetrato del volume principale è coperto solo in alcune zone da lamelle metalliche orizzontali decorative, principalmente nei luoghi in cui si trovano i locali ausiliari e tecnici. In particolare, circondano l'angolo arrotondato dal lato della facciata principale per poi confluire nella parte terminale e nel ramo della galleria vetrata del passaggio.
Il volume di vetro è ricoperto da un tetto argenteo, la cui superficie, dolcemente curvilinea, davanti alla facciata principale crolla a terra, quasi come l'angolo di una tovaglia da un tavolo o, più precisamente, come un'ala di qualche fantastico aereo, dividendosi in due triangoli acuti, lo spazio tra cui forma una maiuscola il nome del cosmonauta - L. Così nasce un segno-scultura, l'edificio si fonde con il suo nome, diventa la sua parte organica. E la facciata dell'ingresso principale, di fronte alla piazzetta e al vialetto, assume un accento suggestivo e riconoscibile. L '"ala" della copertura metallica crea anche una visiera davanti all'ingresso, anch'essa anticipata da spettacolari cornici high-tech sui lati, che conferiscono completezza al volume.
Un'accoglienza simile si può vedere all'aeroporto Assad di Perm, le cui gigantesche ali dorate ricordano angeli e voli in generale. Nell'edificio dell'aeroporto di Saratov, puoi anche vedere l'apertura alare, è data in modo più sottile, vibra con i raggi del sole, quasi come un miraggio. Ma il tema del vetro, trasparente e riflettente, splendente è lì più attivo. Il vetro e l'ala sembrano essere la caratteristica dell'autore dei nuovi aeroporti dell'ufficio di ASADOV. Non sorprende che si adattino perfettamente al significato.
Il piano del tetto e della tettoia è previsto per essere rivettato con pannelli metallici di una tonalità argentea, tipica delle navi spaziali. L'intero design sembra sottile e grazioso. Appoggiato su una base di vetro, è visivamente sospeso nell'aria. Sembra che solo gli angoli acuti dell'ala argentea servano da supporto per questo. Secondo Andrey Asadov, trovare una soluzione costruttiva per una tale tecnica artistica si è rivelato per niente facile, soprattutto perché l'edificio sarà costruito in una zona di maggiore sismicità, dove i requisiti di sicurezza sono particolarmente elevati.
Le aree di partenza e di arrivo sono separate da livelli. La lounge per le partenze con i relativi servizi occupa quasi tutto il secondo piano. Sul primo - i banchi arrivi, ritiro bagagli, check-in Inoltre, il nuovo terminal ospiterà in modo compatto servizi speciali e sale comfort migliorate per i passeggeri di classe business.
L'intero soffitto - comune sopra le aree di partenza e di arrivo - è oscurato. I riflettori formano molte costellazioni, ammassi e persino la Via Lattea su questo sfondo.
"Abbiamo cercato di trasmettere la sensazione di infinito, trasformare lo spazio attraverso il colore e la luce", spiega Andrei Asadov. - Questa è una forte accoglienza emotiva: una persona entra in aeroporto e finisce in uno spazio aperto. Questo, notiamo, rivela precisamente il tema principale della dedica personale a Leonov: l'uscita stessa dalla nave e le numerose stelle che l'astronauta vede, luminose senza una barriera atmosferica.
Nonostante l'effetto del cielo stellato in alto, ci sarà luce sufficiente nelle sale del terminal. Un'ulteriore fonte di luce naturale saranno i lucernari sul tetto. Ce ne sono sei sopra la sala centrale del primo piano: grandi, trasversali, a forma di diamante, con uno scheletro traslucido di sottostrutture in acciaio. Un'altra lanterna per tutta la sua lunghezza attraversa il "cielo stellato" sopra l'area di attesa delle partenze.
L'interno è fantastico. È difficile associarlo a un aeroporto, piuttosto sembra un planetario o un museo. Questa associazione sarà rafforzata dal modello della navicella spaziale Voskhod-2, la stessa nave da cui Alexei Leonov ha effettuato la prima passeggiata spaziale nella storia dell'umanità. Il modello a grandezza naturale dovrebbe essere appeso al centro della sala principale.
A Saratov, nell'edificio dell'aerostazione è stato creato un museo spaziale con un enorme feed multimediale. Nel terminal di Kemerovo, l'intero spazio è progettato in modo tale da assomigliare a un museo. Invece di un nastro multimediale e di mostre, c'è un grande schermo a LED, che trasmette paesaggi spaziali e un pannello luminoso con una riproduzione di un dipinto di Alexei Leonov. Non tutti lo sanno, ma anche il cosmonauta sovietico era un artista. Le sue opere sono conservate, tra le altre cose, nella Galleria Tretyakov. Il dipinto di Leonov "Sopra il Mar Nero", raffigurante un astronauta nello spazio, occuperà l'intera parete sopra i banchi del check-in. Lo schermo LED è previsto per essere posizionato nell'atrio principale a due piani, sul lato del secondo piano rialzato.
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zoom 1/8 Sezione 1-1. Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
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zoom 2/8 Sezione 2-2. Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
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zoom 3/8 Sezione 3-3. Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
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zoom Pianta del tetto 4/8. Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
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zoom 5/8 nodi. Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
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zoom Piano 6/8 a 5,400. Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
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zoom Piano 7/8 a 10,800. Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
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zoom Piano 8/8 a 0.000.000 Terminal passeggeri dell'aeroporto di Kemerovo © Spectrum Group
Come ha detto Andrei Asadov, il progetto dell'aeroporto di Kemerovo si è sviluppato rapidamente. E si prevede di implementarlo con lo stesso ritmo accelerato: nella primavera del prossimo anno, la direzione dell'aeroporto promette di aprire il terminal per i passeggeri. Entro il 300 ° anniversario di Kuzbass, la città riceverà non solo un moderno snodo dei trasporti, ma anche un nuovo simbolo della città, un promemoria delle conquiste spaziali del paese e del tipo di persone a cui la terra di Kemerovo dà vita.
