La base della composizione della facciata del nuovo complesso è un bovindo semicircolare e una mensola del cornicione che la attraversa, dettagli che sono percepiti in modo inequivocabile come una parafrasi del capolavoro di Ilya Golosov, il club di Zuev, che si trova nella vicina Lesnaya Street. Ma sebbene la rinascita dell'avanguardia architettonica russa sia il tema programmatico di Alexei Bavykin, questa non è la cosa principale nel nuovo complesso.
Lo spazio urbano tra le stazioni ferroviarie Savelovsky e Belorussky è ora estremamente scomodo per il traffico; qui c'è un binario ferroviario, attraverso il quale è possibile attraversare da Butyrsky Val al quartiere di Yamskie Streets solo lungo un percorso pedonale, oppure - lungo i cavalcavia, dopo aver raggiunto una delle due stazioni. Lungo la linea ferroviaria, edifici in parte residenziali, in parte industriali dall'aspetto estremamente monotono e trasandato, una serie dei quali è superabile solo per un pedone, e anche in questo caso non ci si vuole davvero andare.
La nuova casa è in costruzione alla fine della terza via Yamskaya, vicino alla ferrovia. Bavykin inserisce nell'edificio un ponte attraverso il letto della ferrovia, fa un'apertura all'interno della casa e conduce una nuova strada attraverso di essa, che porta a Butyrsky Val. Di conseguenza, l'edificio si trova al centro dei flussi di traffico, che è di fondamentale importanza per un complesso aziendale. La via su cui si affaccia il complesso si amplia e diventa una delle vie più frequentate della zona. È prevista anche una nuova costruzione sui terreni vicini e gli architetti, secondo Alexei Bavykin, hanno deciso di creare una composizione urbanistica integrale.
La ricostruzione delle zone industriali del XIX secolo nella zona della ferrovia ad anello è una delle aree più promettenti della costruzione odierna di Mosca. Il problema principale qui è come incorporare nuove formazioni nel tessuto della città - dopotutto, storicamente, sono state create come territori industriali isolati. Bavykin ha proposto la soluzione più radicale: "nuovo edificio = nuovo asse di trasporto". "Questo è un edificio di pianificazione urbana", ha detto Aleksey Bavykin in un'intervista all'Accademia delle scienze. Non una composizione su un territorio vuoto, ma un'unità urbanistica. E questo è importante per me qui in primo luogo”.
