Si trattava di un sito di sviluppo fatiscente, autostrade e ferrovie adiacente all'area industriale di Hudson Rail Yards, che dovrebbe essere il nuovo centro residenziale e commerciale di Manhattan. Entro il 2013, quest'area si trasformerà in "Hudson Park and Boulevard" con un'area di 1,62 ettari, mentre cinque team di architetti hanno raggiunto la finale del concorso per la progettazione di questa zona ricreativa.
Un gruppo guidato da WORKac collega Central Park e la vivace Times Square: verdi colline nascondono caffè sotterranei e altri luoghi di intrattenimento; il parco creerà un ambiente favorevole per animali e uccelli e gli elementi del sistema di raccolta dell'acqua piovana fungeranno anche da arredo per esterni.
Il team di West 8 propone di creare un "paesaggio primordiale" utilizzando il terreno scavato dalle fosse dei cantieri vicini: questo includerà spazio per gli skateboarder, un parco artistico, un'area giochi per bambini e una passerella curva attraverso la vicina autostrada.
Toshiko Mori e il suo team hanno utilizzato Union Square Park a Manhattan come modello, ma invece di un piano regolare, si suppone che crei una forma più naturale sul West Side, simile a un tappeto. Gli apparecchi saranno fissati su cavi sopra le teste dei passanti e un ponte a forma di S sarà gettato sull'autostrada.
Il progetto di Enrique Norten e Hargreaves Associates descrive la creazione di uno "spazio ecologico" con castagneti e brughiere di pini. Le lanterne sembreranno "pali della luce" e il ponte pedonale sull'autostrada curverà come una pista da montagne russe.
Katherine Gustafson e i suoi collaboratori hanno proposto di creare un "terreno artificiale" con un giardino d'inverno e "prismi" per la raccolta dell'energia solare, oltre a turbine eoliche e tubi.
UPD 2008-12-11: Il vincitore della competizione è stato il team di Toshiko Mori - Michael van Valkenberg.
