Il progetto, del valore di 120 milioni di euro, comprende un porto per oltre 1000 yacht, un ponte che collega il porto turistico alla riva, un edificio di yacht club e un parco paesaggistico che ospita ristoranti e caffè.
La base del layout della zona d'acqua del porto turistico è una griglia di pontili in cemento armato con pareti verticali, che serviranno per l'ormeggio di piccole imbarcazioni. E per proteggere in modo affidabile gli yacht ei loro armatori dai capricci e dai disordini del mare aperto, l'architetto circonda gli ormeggi con un frangiflutti fatto di massi. Questa struttura, che è già praticamente costruita oggi, ha la forma di un gigantesco ferro di cavallo, tagliando la superficie azzurra con uno spettacolare costone di pietra.
La maggior parte degli ormeggi sono paesaggistici, sepolti nel verde e un parco paesaggistico situato sulla riva, frastagliato con percorsi pedonali e pieno di tutti i tipi di ristoranti, caffè, negozi e gazebo progettati per ammirare il mare e gli yacht. Il parco si estende su una superficie immensa - 27mila metri quadrati - ed è stato concepito da Calatrava come un'oasi verde di portata cittadina, una sorta di cuscinetto, livellando il contrasto tra la quotidianità salernitana e l'atmosfera mondana della nautica da diporto. La quota di oggetti immobiliari commerciali, così come comode aree ricreative qui rappresenta più di 8mila metri quadrati.
La costruzione dello yacht club promette di diventare il segno distintivo del complesso. Si trova al centro di un canale di 70 metri che separa la zona della banchina dal parco paesaggistico, ed è collegato alla costa e al porto turistico da un sistema di ponti pedonali. L'immagine architettonica di questo oggetto si adatta perfettamente alla sua funzione: un edificio bianco come la neve, che cresce fuori dall'acqua, ricorda uno yacht elegante e in rapido movimento. Attraverso le pareti trasparenti, circondate da "costole" bianche, si possono vedere i pavimenti del "ponte" e il pilone appuntito del ponte, salito alto nel cielo, si vorrebbe interpretare come l'albero di questa insolita nave. Per quanto riguarda la "vela", Calatrava la piega in modo tale da proteggere la terrazza all'aperto superiore dalle precipitazioni e dal sole caldo. Tuttavia, questo elemento svolge anche un importante ruolo costruttivo, fornendo ulteriore stabilità all'edificio situato sull'acqua.
A. M.
