A San Sebastian, nel nord della Spagna, sono stati riassunti i risultati del concorso per la progettazione delle stazioni della metropolitana in costruzione; più precisamente, non le stazioni stesse, ma gli ingressi tipici per loro. Non ci saranno lobby familiari alla Russia a San Sebastian: una rampa di scale, un tetto, ovvero l'intera architettura.
La modestia del compito non ha influenzato il livello dei partecipanti. Ciò è dovuto al fatto che agli architetti è stata concessa la massima libertà, è stato offerto loro di inventare una sorta di kunshtuk architettonico. Secondo le autorità cittadine, l'attuale forma architettonica dovrebbe diventare un simbolo di modernità, una nuova qualità di comunicazione per cittadini e turisti.
Il Morphosis Bureau di Tom Mayne ha proposto di interpretare la modernità attraverso l'arte contemporanea, che sembra avere successo, tenendo presente l'esperienza della vicina Bilbao. Il progetto è una sorta di scultura minimalista, la cui forma ricorda il tetto in ascesa energica del padiglione di Mosca al VDNKh (l'ex padiglione dell'URSS all'Expo di Montreal).
Anche nell'opera del brasiliano Marcio Kogan non mancava "arte": la trama distaccata di tutti i giorni si è trasformata in qualcosa di surreale. L'ingresso è concepito come un volume rettangolare nero con tetto spiovente e il suo involucro interno è di colore verde brillante. Il risultato è una "scatola" parzialmente incassata nel terreno, che ricorda il packaging di qualche gadget o sneakers alla moda, come se fosse caduta da un mitico (ma evoluto) gigante.
I famosi norvegesi Snohetta sono diventati i vincitori. Sebbene gli architetti abbiano proposto una soluzione ultramoderna, il loro progetto è notevole proprio per il lavoro con la luce e lo spazio, cioè con le categorie architettoniche tradizionali. Hanno coperto l'ingresso con una visiera a forma di "petalo" stilizzato costituito da poligoni trasparenti di diverse dimensioni. La luce del giorno lo attraversa liberamente (questa è una struttura di vetro e metallo), formando ombre stravaganti sulle scale che portano ai treni. In realtà, queste ombre sono le più interessanti del progetto. Mentre i concorrenti inventavano trucchi concettuali, Snohetta prestava attenzione direttamente allo spazio stesso, che, sebbene piccolo, è particolarmente drammatico. L'ingresso della metropolitana è la porta d'accesso agli inferi e le ombre create dalla tettoia trasformano la consueta discesa nella metropolitana in una rappresentazione teatrale del passaggio dalla luce all'oscurità e ritorno.
Di notte, il tetto a petalo viene illuminato da LED bianchi integrati, trasformandosi in un suggestivo simbolo di innovazione e modernità. La struttura organica del tetto "a nido d'ape" presenta vantaggi completamente utilitaristici. I tetti per le diverse stazioni non saranno completamente identici (grazie a questo design, possono essere facilmente adattati alle esigenze di una situazione particolare), ma allo stesso tempo sono sempre riconoscibili: un petalo è un petalo. Di conseguenza, il compito principale del concorso è stato risolto: una nuova attrazione apparirà a San Sebastian.
