Un'insolita stazione di distribuzione del gas SF6 è apparsa alla periferia della città di Vayen, situata nella penisola dello Jutland, nel sud della Danimarca. Il noto studio di architettura C. F. è stato coinvolto nella progettazione di questa struttura apparentemente completamente utilitaristica che non necessita di raffinatezze architettoniche. Møller Architects è il più grande e il più antico di tutta la Scandinavia. Fondato all'inizio del secolo scorso, questo ufficio è oggi famoso per l'applicazione riuscita dei moderni principi di efficienza delle risorse, materiali innovativi e tecnologia informatica. Tutti questi fattori, sorprendentemente, si sono riuniti nella progettazione di una piccola stazione.
E il fatto è che i parlamentari danesi stanno seriamente pensando all'ammodernamento globale della rete elettrica nazionale: le modifiche e le ristrutturazioni previste hanno interessato anche gli edifici delle stazioni di distribuzione a gas.
Vale la pena considerare che, prima di tutto, le linee isolate in gas vengono utilizzate dove è richiesta una maggiore sicurezza nelle sottostazioni. La sottostazione isolata in gas è una sottostazione elettrica, la cui apparecchiatura (principalmente conduttori conduttivi) è racchiusa in custodie metalliche riempite con gas isolante. Di norma, è gas SF6 o una miscela di gas SF6 con azoto, pertanto tali sottostazioni sono spesso chiamate sottostazioni di distribuzione del gas SF6.
Nell'ambito delle riforme intraprese, la compagnia energetica nazionale Energinet.dk ha deciso di costruire diverse sottostazioni di questo tipo - non solo con moderne attrezzature tecniche, ma anche con un nuovo aspetto - e per questo si è rivolta ad architetti esperti e altri specialisti.
È così che è apparso un progetto tipico, che può essere efficacemente localizzato in quasi tutte le aree e, se necessario, può essere facilmente trasformato, ampliato o completato con nuove forme in diverse direzioni. Con tutto ciò, un tale oggetto nella modalità di funzionamento continuo in spazi aperti e in qualsiasi condizione meteorologica soddisfa tutti i principi della costruzione "sostenibile".
Un progetto tipico, che può essere “clonato” più volte, ottenendo una stazione della superficie e delle dimensioni richieste, è un semplice volume rettangolare circondato da torri di trasmissione di potenza. Ma, grazie ad un'interessante soluzione architettonica, le sue facciate furono diversificate e liberate dalle comunicazioni esterne: si decise di nasconderle nel sottosuolo. Allo stesso tempo, il volume ha cominciato ad assomigliare a una "torta" tagliata in più moduli. Non soddisfatti del risultato, gli architetti hanno complicato la forma.
Di conseguenza, dall'alto, la centrale assomiglia a branchie o soffietti allungati di una fisarmonica, e la facciata principale sembra essere composta da pale triangolari di turbine eoliche. Tra le lame di metallo sono lasciate alte fessure di vetro, attraverso le quali è possibile vedere cosa sta accadendo all'interno. Questa geometria conferisce all'edificio stabilità laterale e crea un interessante gioco di luci e ombre.
Il progetto pone particolare attenzione al tema dell'efficienza energetica. Innanzitutto, l'associazione con le turbine eoliche non è un caso: il nuovo impianto di Vejen riceve energia da un vicino parco eolico. In secondo luogo, i moduli smussati con vetri parziali "catturano" la traiettoria del sole, consentendo di fornire agli interni la luce del giorno per tutto il giorno.
Gli architetti non hanno dimenticato la salute e la sicurezza del personale di servizio: nella struttura dell'edificio sotto il livello del pavimento è previsto uno spazio speciale che funge da accumulatore di gas SF6 in caso di perdita. Ciò è coerente con i principi della sostenibilità come fattore che ha guidato il processo di progettazione.
Gli stessi obiettivi di efficienza energetica, rispetto dell'ambiente e “sostenibilità” sono raggiunti dai materiali scelti per la finitura dell'edificio. Ad esempio, le superfici interne di un edificio - soffitti e pareti - sono rivestite con speciali pannelli fonoassorbenti in fibra di legno, che, tra le altre cose, assorbono le vibrazioni dal funzionamento delle apparecchiature conduttive.
Non meno attenzione è stata prestata alla superficie esterna dell'edificio. Il tetto e le pareti di ogni modulo formano un unico piano continuo: questa continuità minimizza i costi di manutenzione e protegge dalle radiazioni elettromagnetiche. E questa tecnica è diventata possibile grazie all'uso di Rheinzink grigio scuro titanio-zinco della serie prePATINA schiefergrau. In totale, questo materiale nel progetto in esame copre circa 3mila m2 di superficie esterna. Per evidenziare le zone di "accento" è stata utilizzata una tonalità grigio-blu leggermente diversa dello stesso zinco-titanio - prePATINA blaugrau.
È importante notare che lo sviluppatore stava deliberatamente cercando un produttore i cui prodotti soddisfacessero i principi della costruzione sostenibile e Rheinzink ha soddisfatto pienamente le sue aspettative. Il materiale da costruzione Rheinzink è certificato come ecologico dall'organizzazione indipendente IBU (AUB). La durata utile dello zinco-titanio è di oltre 100 anni. Il materiale non necessita di particolari manutenzioni e verniciature durante il funzionamento, non sbiadisce né si corrode. Inoltre, circa il 30% di tutti i prodotti Rheinzink sono realizzati con materiali riciclati.
È interessante notare che, anche a un esame più attento, è difficile trovare difetti nelle giunzioni e nelle giunture tra i pannelli: il progetto del materiale Rheinzink è implementato in modo così delicato e magistrale. Anche il posizionamento dei tubi di scarico all'interno dell'edificio gioca un ruolo nell'unità dell'aspetto esterno: gli imbuti sono installati alla base di ogni colmo del tetto e all'interno dell'edificio i tubi sono nascosti nelle pieghe del guscio. Inoltre, il posizionamento del sistema di drenaggio all'interno della stazione ne garantisce l'ottimo funzionamento anche con forti sbalzi di temperatura in inverno, tipici della costa danese: questo aggiunge punti alla "stabilità" della struttura nel suo funzionamento.
Di conseguenza, il volume sembra sorprendentemente solido: non sembra una tipica stazione di distribuzione. La sua architettura è incondizionata, semplice, ma il suo compito è quello di allontanarsi da un'immagine noiosa per tutti, di mostrare perfettamente la modernità e il significato dell'edificio.
Ebbene, il paesaggio pastorale con i campi di colza intorno alla stazione funge non solo da eccellente sfondo per le pareti grigio-bluastre di Rheinzink, ma ricorda anche un tema ecologico: la colza è un'importante materia prima per i biocarburanti.
Danimarca. Stabilità in tutto.
