Tra i tanti giardini e piazze grandi e piccole di San Pietroburgo, ce ne sono molti di quelli il cui valore principale non è una pianificazione regolare o alberi secolari, ma il vuoto. In un tessuto urbano denso, gli spazi pianeggianti aperti con un prato e rari ciuffi di cespugli e alberi fanno una forte impressione. Le piazze Campo di Marte, Senato e Troitskaya attirano molte persone. Il che non sorprende. La sorpresa del panorama che si apre dal tappeto di prato verde, che lascia intravedere la stessa "linea del cielo", è paragonabile al panorama canonico delle rive della Neva. Essendo lì, in qualche modo inizi a sentire particolarmente acutamente l'armonia della città, orchestrata da generazioni di brillanti architetti che hanno sentito dove fermarsi e lasciare lo spazio aperto. Fino a poco tempo fa sembrava che questo tipo di autocontrollo fosse scomparso dal nostro studio di architettura, ma l'apertura di un parco a New Holland Island crea un nuovo precedente, che può svilupparsi sulla scia del totale entusiasmo per gli spazi pubblici. E voglio credere che la ragione di questo importante gesto architettonico sia stata una comprensione, una sensazione dello spirito della città, e non una banale mancanza di fondi da parte del committente.
Una vista a volo d'uccello di New Holland da fontanka.ru:
L'inaugurazione dell'isola New Holland il 27 e 28 agosto ha completato la prima fase di adattamento dell'isola alle nuove funzioni sociali nell'ambito del programma New Holland: Urbanizzazione culturale. Per tre anni, l'architettura paesaggistica, paesaggistica e zonizzazione del territorio sono state eseguite sull'isola secondo il progetto del Bureau West 8 Adrian Göse olandese. Il progetto, che prevedeva un lavoro di gioielleria con lo spazio estremamente delicato, è stato selezionato nel 2014 sulla base dei risultati di un concorso internazionale organizzato dalla fondazione no profit "IRIS" di Daria Zhukova e commissionato da Millhouse.
Gli architetti hanno lavorato con un territorio difficile e un insieme di pianificazione urbana unico, una storia complessa, se non tragica, di cui ora è così chiaramente letta negli edifici conservati e in quel vuoto spalancato al posto degli oggetti perduti, che i designer olandesi hanno reso il principale accento ambientale.
"New Holland" fu costruito nel 1765-1789 su progetto di Savva Chevakinsky e Jean-Baptiste Wallen-Delamot (facciate di edifici e un arco in mattoni con colonne) come cantiere navale e magazzino per il legname delle navi. Alla fine del Settecento qui si trovava un presidio militare, per le necessità del quale fu costruita nel 1828 una torre circolare dei prigionieri ("Bottiglia"). A metà del XIX secolo fu costruita una fucina secondo il progetto dell'ingegnere Pasypkin. Ha anche progettato il blocco finale dell'edificio perimetrale - la sua costruzione non è stata completata.
Dopo la rivoluzione, i militari sono stati trovati qui. Solo negli anni '90 del secolo scorso, il Ministero della Difesa ritirò la guarnigione da New Holland, lasciando l'insieme in uno stato di rovina. Lo sviluppo casuale dei rifiuti, la mancanza di riparazioni e restauri di edifici storici, il canale ingombrante e l'Havanese, e tutto il resto, le conseguenze dell'incendio, tutto questo è andato alla città. Inizia una nuova fase dell'esistenza dell'isola: il governo di San Pietroburgo è alla ricerca di un degno inquilino e di un degno programma per il suo sviluppo da quasi vent'anni. Abbiamo tenuto diverse aste per il diritto allo sviluppo del territorio, i vincitori delle quali hanno poi organizzato concorsi di architettura e urbanistica per il concetto di ricostruzione del "New Holland". I concorsi sono stati clamorosi, leader mondiali e vi hanno preso parte i migliori architetti di San Pietroburgo. Gli investitori sono arrivati sull'isola con obiettivi commerciali, quindi i progetti di sviluppo hanno comportato una costruzione e ricostruzione abbastanza attiva di edifici esistenti per hotel e centri per uffici, gallerie d'arte e laboratori di artisti, sale da concerto e appartamenti. C'erano abbastanza buoni progetti, ma tutti trasformarono l'isola in un gigantesco boschetto, da cui fuoriuscì letteralmente nuovo riempimento. Sembrava che questa fosse la strada preparata per "New Holland" nella nuova realtà russa.
La situazione è cambiata nel 2011. Un anno prima, la prossima gara per il diritto di gestire l'isola è stata vinta da Millhouse di Roman Abramovich, che ha invitato Daria Zhukova, una fondazione senza scopo di lucro "IRIS" come appaltatore creativo. Il risultato di un anno di lavoro degli analisti è stato il progetto "New Holland: Cultural Urbanization", iniziato nell'estate del 2011 con un programma di eventi aperti sul territorio di "New Holland". In tre mesi, più di 700mila persone hanno visitato l'isola e in base alla loro opinione inclusa nello studio, Millhouse ha rifiutato di costruire e ha deciso di creare un parco in New Holland con una moderna infrastruttura incentrata su eventi culturali ed eventi artistici. Il compito di proporre il concept di un tale parco è stato fissato nel 2014 per i partecipanti al prossimo concorso.
Il progetto vincitore e realizzato di Adrian Göse includeva un elenco limitato residuo di lavori di restauro e riorganizzazione dell'isola. Il parco è stato sistemato, alberi di grandi dimensioni piantati lungo il Canale dell'Ammiragliato hanno formato un analogo verde vivente delle precedenti idee della costruzione perimetrale dell'isola; l'argine del canale è stato rafforzato e rinverdito; un giardino delle erbe è stato creato accanto al Kuznya ed è stato allestito un parco giochi, la cui esposizione principale era un modello più piccolo della fregata Peter e Pavel. Sono stati costruiti diversi padiglioni temporanei: chioschi, un centro informazioni, un palcoscenico, servizi igienici e un atrio d'ingresso - nello stile dell'architettura a padiglione della fine del XIX secolo, tipico della periferia turistica di San Pietroburgo. I padiglioni sono stati progettati dagli architetti di San Pietroburgo Sergei Bukin e Lyubov Leontyeva. Il restauro e l'adeguamento dell'ex fucina, della casa del comandante e della prigione navale dovrebbero essere completati nel 2017.
La celebrazione di apertura del parco è durata due giorni e comprendeva concerti, una mostra organizzata dal Garage Museum of Contemporary Art, corsi di perfezionamento, fuochi d'artificio e altro ancora. In due giorni l'isola è stata visitata da quasi 50mila persone. Gli organizzatori hanno dovuto addirittura imporre una restrizione all'ingresso, poiché l'area pubblica, su cui sono già stati completati i lavori di miglioramento e ricostruzione, è appena la metà della superficie dell'isola stessa. C'è molto lavoro da fare, ma possiamo già dire che la parte “chiusa” della storia dell'isola “New Holland” è lasciata alle spalle. La Fondazione IRIS pianifica nuovi programmi culturali e progetti di grandi città. Gli edifici restaurati ospiteranno centri culturali ed educativi, laboratori scientifici e spazi espositivi. L'isola è aperta e riceverà ospiti tutto l'anno.
