Il libro di Ian Gale e Birgitt Svarre "Come studiare la vita in città" è stato tradotto in russo dalla Società "KROST" per ordine del governo di Mosca e del Dipartimento per la gestione della natura e la protezione ambientale della città di Mosca.
– Il tuo approccio alla ricerca è molto pratico, spesso basato sull'osservazione diretta del comportamento dei cittadini. Ma XXI il secolo è, in un certo senso, ossessionato dai big data, dalle statistiche sull'uso dei dispositivi mobili e dei social network e così via. Quanto sono utili per studiare la vita negli spazi pubblici rispetto ai metodi “classici”?
“I nuovi strumenti, ovviamente, possono essere utilizzati per saperne di più sul comportamento umano, ma non possono sostituire le conoscenze acquisite attraverso l'osservazione diretta dei cittadini nelle strade e nelle piazze. Quando osserviamo come le persone interagiscono con l'ambiente costruito, riceviamo informazioni sfumate che non possono essere estratte dai dati grezzi, il che può essere abbastanza astratto.
Il volume dei dati crescerà solo nei prossimi anni, e diventerà sempre più difficile capire questi dati, ottenere risposte a domande sulla città "a livello degli occhi": chi è qui, chi non è qui, cosa sono fanno e cosa non lo è? Ti senti al sicuro qui, passeresti di qui se fossi con tua nipote o nonna? È importante cercare di capire come usiamo la città e acquisire maggiori conoscenze al riguardo. C'è ancora molto da fare nel campo della ricerca sulla vita pubblica e per ottenere informazioni sugli aspetti qualitativi della vita cittadina, dobbiamo uscire e studiare come le persone stanno già utilizzando la loro città.
Nel tuo libro hai elencato eminenti ricercatori della vita pubblica e dello spazio urbano XIX - XXI secoli. Qualcuno di loro ti ha influenzato e, se sì, come?
- Vorrei evidenziare Jane Jacobs. Ha scritto Death and the Life of American Cities nel 1961 e nel 1971 ho pubblicato il mio primo libro, Living Among Buildings. A quel tempo, queste idee erano ignorate dalla maggior parte dell'establishment, ma da allora così tanti si sono dedicati alla creazione di città per le persone e Jacobs è diventato una fonte di ispirazione per gran parte di loro. Oggi quest'area riceve molta più attenzione - e per le giuste ragioni: rendere le città più vivibili, più sicure, sostenibili e sane. Le città che stanno lavorando attivamente per diventare "città per le persone" si sono anche trasformate con successo in città attraenti [a livello globale], e quindi Rob Adams, direttore del design urbano a Melbourne, è un altro esempio stimolante. È stato una forza trainante nel trasformare il centro di Melbourne da poco attraente ad attraente, vivibile, dove le persone vogliono vivere, lavorare e giocare. Ciò dimostra l'importanza di un design forte e anche che le persone impegnate possono fare molto.
Quanto sono interconnessi lo spazio pubblico e la vita pubblica? Uno spazio pubblico di "bassa qualità" potrebbe essere molto affollato a causa della sua posizione su percorsi pedonali popolari o uno spazio ben progettato e deserto a causa della sua posizione meno popolare?
- Puoi trovare molte strade trafficate intorno alle stazioni della metropolitana, ad esempio, come a Mosca. Ciò non significa necessariamente che queste strade siano di alta qualità. Di recente, abbiamo osservato la trasformazione di Piazza Mayakovsky vicino alla stazione con lo stesso nome: ora non è solo per le attività necessarie per i cittadini, è anche un luogo di riposo, persino di giochi - dondolando su un'altalena. Questo può creare una nuova atmosfera. I migliori spazi pubblici invitano il cittadino a rimanere, quindi ci sono più persone che trascorrono del tempo lì, piuttosto che semplicemente di passaggio.
Mosca si differenzia dalle più grandi città del mondo per il suo clima rigido e freddo, mentre differisce dalle altre città del nord anche per le sue dimensioni molto più grandi. Ma la vita pubblica dei moscoviti è molto diversa dalle altre città che hai esplorato e, se sì, come esattamente? C'è una città che hai studiato che potrebbe servire da modello per i cambiamenti di Mosca?
- Mosca è una città a due stagioni come Alma-Ata, Stoccolma, Copenaghen e Oslo, che abbiamo anche studiato. Certo, è importante tenere conto delle peculiarità del clima per creare le migliori opportunità per camminare, andare in bicicletta e stare in un posto.
Mosca ha un meraviglioso patrimonio architettonico e culturale, e un passo avanti significativo per renderlo più visibile è stata la decisione di rimuovere i cartelloni pubblicitari da Tverskaya in modo da poter vedere il Cremlino in lontananza e gli edifici storici intorno. E anche - per rendere questa strada una passeggiata degna del patrimonio di Mosca.
