Benedetta Tagliabue: "L'architettura è Un Settore Dei Servizi, Deve Servire La Società"

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Benedetta Tagliabue: "L'architettura è Un Settore Dei Servizi, Deve Servire La Società"
Benedetta Tagliabue: "L'architettura è Un Settore Dei Servizi, Deve Servire La Società"

Video: Benedetta Tagliabue: "L'architettura è Un Settore Dei Servizi, Deve Servire La Società"

Video: Benedetta Tagliabue:
Video: 2018 - Biennale Architettura - Benedetta Tagliabue EMBT 2024, Maggio
Anonim

Archi.ru:

Sai, rompi tutti gli stereotipi su come appare un famoso architetto. Non sei vestito di nero, non sembri stravolto e sorridi.

Benedetta Tagliabue:

- Si è vero! (ride) Vale la pena creare una nuova immagine di un architetto, immagino. Ma vorrei cambiare qualcos'altro. Durante la preparazione per il concorso, gli architetti non dormono la notte. Perché?! La tecnologia moderna consente di lavorare molto più velocemente di prima. Ma tutti dicono ancora: "Quando facciamo una gara, non dormiamo per giorni!" Non capisco perchè. Forse perché l'architettura è una professione che non finisce mai. Inoltre, si occupa della realtà. È molto difficile tradurre un'idea in realtà, devi fare molta strada, impegnarti molto. Non abbiamo una specializzazione ristretta, dobbiamo fare noi stessi cose completamente diverse. A proposito, mentre si preparava per questa mostra (nota - "Rigenerazione urbana - In viaggio per il mondo" nel Museo di architettura di Mosca) i miei dipendenti non hanno dormito per diversi giorni. Tuttavia, cerco comunque di adottare un approccio diverso.

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Экспонат выставки EMBT «Городская регенерация – путешествуя по миру» © EMBT
Экспонат выставки EMBT «Городская регенерация – путешествуя по миру» © EMBT
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A giudicare dai layout della mostra, gli spazi pubblici erano importanti per EMBT molto prima che il loro design diventasse una tendenza globale. Questo è vero?

- Abbiamo capito fin dall'inizio che dobbiamo creare non un oggetto, ma una “cosa” integrale. In questo senso, abbiamo sempre pensato, almeno negli ultimi trent'anni - di sicuro. L'edificio deve essere adattato in modo che sia possibile organizzare uno spazio pubblico “con la sua partecipazione”. Ad esempio come

La sede di Gas Natural, che abbiamo progettato più di dieci anni fa. Anche il mercato di Santa Catarina a Barcellona, di cui eravamo impegnati nella ricostruzione, non è un oggetto, è un luogo. L'architettura dovrebbe servire le persone.

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Le persone stanno diventando sempre più disunite, stiamo andando quasi completamente online. Allo stesso tempo, cresce la necessità di spazi pubblici. È un paradosso? Perché noi, immersi nei nostri gadget, abbiamo bisogno di spazi pubblici?

- Forse un paradosso, ma molto probabilmente una reazione. Finalmente possiamo comprendere il pieno valore del contatto fisico. In passato, mi veniva spesso chiesto se l'architettura si ritirasse sullo sfondo quando avremo l'opportunità di viaggiare virtualmente. Ora posso visitare Mosca senza lasciare Google, e ora capiamo che questo non è completamente in grado di sostituire il movimento fisico nello spazio. In realtà possiamo interagire, abbiamo sensazioni completamente diverse. Ora seduto qui, so che ci sono volte sopra la mia testa, dietro una porta, percepisco l'illuminazione in un certo modo, ti vedo di fronte a me. Non è affatto come chattare su Skype. Forse in questo momento siamo consapevoli del potere della realtà e della "corporeità" dello spazio.

Район Хафенсити, Гамбург © EMBT
Район Хафенсити, Гамбург © EMBT
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Gli spazi pubblici moderni che emergono da Pechino a New York sembrano abbastanza simili. Allo stesso tempo, piazza per un italiano significa in tutto e per tutto la stessa cosa di una piazza nella mente di un cinese. Dovresti adottare un approccio più diversificato alla progettazione degli spazi pubblici?

- Non possiamo che influenzarci a vicenda. Ad esempio, se io, un italiano che vive in Spagna, disegno in Cina, allora ovviamente penso che sarebbe fantastico creare una piazza lì. Può essere insolito per i residenti locali, ma accettano facilmente nuove idee. I cinesi sono la nazione più cosmopolita che si possa immaginare, aperta a tutto. Mi sembra che l'influenza reciproca sia vantaggiosa, non possiamo ancora escluderla. Ma credo anche che sia necessario avere tatto riguardo al luogo, tener conto delle sue peculiarità e adattare il progetto utilizzando materiali locali, decorazioni, facendo di tutto per renderlo caratteristico. Nella nostra architettura, cerchiamo di fare proprio questo. Tuttavia, ci sono cose che vanno bene per qualsiasi paese. Ad esempio, spazi pubblici in cui le persone si riuniscono e dove sono felici.

Come dovrebbe essere progettata, secondo te, una città ideale?

- Con amore (ride) No, sul serio. Credo che la città perfetta possa essere progettata solo con amore. Conosco molti bravi architetti di città, ma i migliori sono quelli che lavorano con amore. Questo significa dedizione, consapevolezza, un sincero desiderio di rendere la città un posto migliore. Naturalmente, maggiore è la quantità di lavoro, maggiore è la probabilità di errori. Ma non puoi aver paura delle critiche. È importante essere proattivi e spiegare cosa stai facendo e perché hai deciso di farlo in quel modo. Penso che questo sia molto importante.

Площадь Рикардо Виньеса, Льейда © EMBT
Площадь Рикардо Виньеса, Льейда © EMBT
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Cos'è importante per Mosca? Cosa manca per diventare una città più perfetta, secondo te?

- La città dovrebbe essere facile da usare. Ho visto che a Mosca si stanno costruendo nuove zone pedonali e piste ciclabili. Penso che questo sia importante. È necessario essere in grado di sentire la città con il tuo corpo: gambe, piedi. Anche i trasporti sono importanti, a Mosca mi piace molto la metropolitana, puoi coprire facilmente e velocemente lunghe distanze. Semplicemente fantastico! I problemi di traffico stanno ora affrontando le città in modo molto acuto e, a mio parere, Mosca sta affrontando la loro soluzione. Non so cosa succederà alla fine, ma non sono un esperto di Mosca. Anche se mi sembra che qui stia succedendo più o meno la stessa cosa che a Parigi. Stanno cercando di creare un'infrastruttura sotterranea sviluppata collegata a percorsi di superficie che possono essere facilmente navigati, ad esempio, in bicicletta (nota: EMBT sta lavorando a un

Stazione di Clichy-Montfermay). Lo stesso accade a Napoli, una città terribile in termini di traffico, e in tante altre città.

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Perché, secondo lei, le idee sulla disposizione ideale delle città subiscono nel tempo cambiamenti, a volte piuttosto significativi?

- Tutto nel mondo sta cambiando, specialmente le persone. Dobbiamo costantemente adattarci. La città è un mondo costruito e cambia anche. Le città stanno crescendo così rapidamente che può persino spaventare qualcuno, tutto sta andando avanti più velocemente che mai. Puoi trovarti in una nuova città che è cresciuta letteralmente in 10 anni, e allo stesso tempo è già enorme. Pertanto, dobbiamo prestare sempre più attenzione alla pianificazione urbana, pensare all'architettura e come integrarla nello spazio urbano. Gli spazi di qualità sono ora necessari non solo al centro, ma anche alla periferia. Forse dovrebbero apparire nuove città policentriche, abbiamo bisogno di aree residenziali che saranno mini-città.

Социальное жилье по проекту EMBT в Баррахасе, Мадрид © EMBT
Социальное жилье по проекту EMBT в Баррахасе, Мадрид © EMBT
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Eri nella giuria del Premio Pritzker lo scorso anno quando è stato assegnato ad Alejandro Aravena

- Lo inserisco adesso.

Sì, ma poi Alejandro Aravena ha ricevuto il premio, dopo di che alcuni architetti e giornalisti hanno iniziato a dire che volgere l'architettura verso la soluzione dei problemi sociali potrebbe distruggerla. Quanto sei d'accordo con questa affermazione?

- Non ragiono in quel modo. Sì, quando si progettano strutture sociali, non puoi permetterti eccessi e creare edifici lussuosi. Ma Alejandro Aravena ha fatto una scoperta sorprendente: ha inventato un'architettura che attende l'intervento dei futuri residenti. È un modo potente per ricostruire gli insediamenti informali sudamericani. Le favelas, tra le altre cose, sono anche pessime in quanto non hanno infrastrutture, nemmeno un rifornimento idrico. Per creare una città con un'adeguata pianificazione e abitazione, Alejandro ha progettato case che possono già essere abitate, ma non sono ancora finite. Così le persone possono mettere una particella di sé in questi edifici, migliorarli, perché è la diversità che rende viva la città. L'idea è semplice, ma allo stesso tempo molto bella. Noi di EMBT siamo pronti a sfruttare ogni opportunità per progettare un'architettura sociale. Non diciamo mai: “Oh, no, non lo faremo! Non ci piace perché il budget è in qualche modo troppo piccolo . Cerchiamo di fare del nostro meglio anche con il budget più piccolo.

Quindi non rifiuti mai?

- Siamo pronti a realizzare alloggi sociali, spazi pubblici, edifici amministrativi, assumere su piccola scala, progettare parti di città - qualunque cosa. Siamo aperti e consideriamo le strutture sociali come parte della nostra missione sociale. L'architettura è un settore dei servizi, dovrebbe servire la società, non lo dimentichiamo.

Станция метро, Неаполь © EMBT
Станция метро, Неаполь © EMBT
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Il tuo architetto preferito è Le Corbusier, poiché scrivono in quasi tutti gli articoli su di te. È difficile da credere, gli edifici EMBT sono lontani dall'essere "macchine per l'abitazione", sono più simili a cose viventi stesse.

- Forse questo non è vero. (ride) Quando mi è stato chiesto del mio architetto preferito, non riuscivo a pensare a niente, c'era un vuoto assoluto nella mia testa. Ero perplesso e penso, cosa posso dire: “Tutto? Nessuno? . E poi ha chiamato il primo nome che le è venuto in mente. In effetti, il mio architetto preferito è il mio defunto marito (Enric Miralles - nota di N. M.). Mi ha introdotto al design e alla costruzione quando studiavo architettura. Aveva tanta energia, tanta passione per la professione. Enric è morto, ma io continuo a muovermi nella direzione che aveva stabilito, e insieme a me e agli altri - continuiamo tutti a lavorare nel suo spirito. Per mio marito Le Corbusier è stato molto importante, così come per l'intera scuola di architettura spagnola. Ma Le Corbusier non è solo funzionalismo, è anche un po 'pazzo, ha dipinto, scritto poesie e ha fatto cose che sembravano molto razionali, ma allo stesso tempo erano pazze. L'ingenuità infantile di Le Corbusier può essere vista in molti dei dettagli della sua architettura, specialmente a Chandigarh. Forse a causa della distanza geografica, si concesse più esperimenti lì e creò più cose legate alla parte poetica della sua natura. Sì, mi piace il poeta di Le Corbusier.

Павильон Copagri “Love IT”, Милан © EMBT
Павильон Copagri “Love IT”, Милан © EMBT
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Come descriveresti la tua architettura?

- Umano, con un approccio integrato, sensibile al contesto … Non lo so: questa è la prima cosa che mi è venuta in mente.

Anche in questo caso può risultare, come con quei giornalisti e la risposta su Le Corbusier

- (Ride). Mi chiedo come risponderebbe Le Corbusier. ***

L'intervista è stata organizzata con la partecipazione del Moscow Urban Forum, a cui prenderà parte Benedetta Tagliabue.

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