La storia del progetto di riorganizzazione della monorotaia è iniziata con le informazioni sulla sua demolizione. Questa decisione delle autorità cittadine è attesa - l'appartenenza funzionale della monorotaia non è stata determinata per quattordici anni di funzionamento; Allo stesso tempo, la completa demolizione della struttura, nella cui costruzione sono stati recentemente investiti fondi e sforzi, dimostra l'incoerenza della politica urbanistica degli ultimi due decenni. Gli architetti di Wowhaus propongono di non demolire il cavalcavia, ma di trasformarlo in un'area ricreativa - un parco-giardino sportivo.
Cinque chilometri di funzioni
Il tema del parco, come concepito dagli architetti, era lo sport: la sua struttura è formata attorno a piste ciclabili e da corsa, e gli architetti hanno chiamato la loro versione piuttosto specifica del parco sui binari della metropolitana leggera "percorso della salute". Ma lo sport è uno sport, per lui non tutto è progettato, e la particolarità del progetto è una lettura approfondita del territorio dal contesto e l'intreccio di trame e funzioni diverse sulla famigerata linea della metropolitana leggera. In modo che un viaggio a piedi o in bicicletta con una lunghezza di 5 km o più fosse saturo di un cambiamento di impressioni - ma allo stesso tempo, in modo che un nuovo parco atipico attirasse coloro che vivono o lavorano nelle vicinanze.
Gli architetti hanno pensato a fondo al processo di ricostruzione di tutti i cinque chilometri del cavalcavia dal punto di vista strutturale e tecnico. I binari della monorotaia vanno da qualche parte nelle vicinanze, da qualche parte sono separati: erano collegati da ponti e portati fuori dalle console, il che aumentava l'area della sommità. Le stazioni - strutture piuttosto grandi con ampie zone per i passeggeri - sono state ripensate funzionalmente, cercando di utilizzare razionalmente le loro stanze calde coperte.
La monorotaia parte dalla stazione di Timiryazevskaya, dove si trovano gli edifici educativi e residenziali dell'Accademia agricola di Timiryazev - ecco perché la serra educativa è concepita qui nel progetto, è inscritta nel cerchio di svolta ed è diventata il punto di partenza del parco.
Le zone notte tra Timiryazevskaya e Milashenkova Street sono state interpretate dagli architetti come una zona di divulgazione sportiva progettata non per la formazione professionale, ma per gli appassionati di diverse fasce d'età, dai bambini ai pensionati: qui sono stati collocati parchi giochi interattivi, luoghi di intrattenimento e una serra pubblica.
La parte successiva del cavalcavia passa sopra i binari ferroviari, secondo una versione, il dipartimento dei trasporti prevede di mantenere il traffico tramviario e, affinché i tram possano attraversare i binari ferroviari utilizzando un frammento del cavalcavia della monorotaia, gli architetti hanno fornito una rampa. Questa parte è una "zona di transito", qui le piste ciclabili e da jogging corrono parallele ai binari, erano protette dai tram da graticci verdi.
Al centro della monorotaia si trova la stazione Telecenter, il punto di concentrazione degli uffici delle compagnie televisive. Complesso
Il centro televisivo di Ostankino è attivo 24 ore su 24, vi operano più di duecento compagnie televisive e qui si trova anche l'Istituto internazionale di film, televisione e radiodiffusione. I dipendenti del Telecentro hanno bisogno di aree ricreative a pochi passi dal luogo di lavoro, che includerebbero luoghi per camminare, caffè, ristoranti e negozi, nonché possibilmente complessi fitness: la zona informale pianificata qui include tutte queste strutture infrastrutturali. Inoltre, passa agevolmente nella zona del "Giardino dei sogni", un'area del parco piantumata con alberi da frutta e bacche.
Il giardino da sogno è concepito come una grande attrazione in grado di attirare visitatori da tutta la città verso il parco. Da qui si apre una vista della chiesa e della tenuta di Ostankino, un laghetto e una torre televisiva, di cui si tiene conto nel progetto - sono previste piattaforme panoramiche. Oltre agli alberi che fioriscono in primavera e fruttificano in estate, il giardino comprende una piscina panoramica all'aperto, che non ha eguali a Mosca: offre l'opportunità di nuotare fino al bordo e guardare lo stagno di Ostankino dall'alto. È facile vedere che la piscina è una specie di eco dello stagno, duplica lo stagno anche in proporzione, sembra essere il suo riflesso sollevato dal suolo. Gli architetti hanno diviso la vasca dell'acqua in due zone: per lo sport e per la ricreazione.
Il giardino continua con un'area ricreativa per famiglie, che nel suo significato completa l'area di promozione sportiva in via Milashenkova e confina anche con un quartiere residenziale. La stazione della monorotaia "Academician Korolyova Street" - un edificio rettangolare e piuttosto grande - viene trasformata dagli autori in un centro sportivo per bambini, che diventa il cuore della zona. Nelle vicinanze: un centro ricreativo e aree di attesa per i genitori, con caffè e ristoranti, anche sul tetto; sono progettati per fornire un afflusso di visitatori la sera. Inoltre, il tema del centro sportivo è proseguito da un parco giochi a due piani con tetto antipioggia.
Nella sezione successiva, la monorotaia corre accanto a VDNKh. Il complesso espositivo stesso attira i visitatori e il compito del parco in questo luogo è di catturarne il flusso. L'attenzione di chi cammina dovrebbe essere attirata dal tripudio della natura nella serra sperimentale - gli architetti stanno trasformando l'ex stazione del quartiere fieristico in essa e dovrebbe ricordare “il contesto romantico di VDNKh”. Le piante "fuoriescono" e si attorcigliano intorno alle strutture della monorotaia, come nella giungla - come se la natura fosse sfuggita al controllo antropogenico e si impossessasse del cavalcavia. La trama è completata da installazioni luminose: ora nel progetto sembrano un arco arcobaleno.
Segue un'area sportiva professionistica: siti per l'allenamento della forza, sport estremi, coaching e un posto di pronto soccorso. La zona sportiva è sostituita da una culturale - la parte finale del parco.
Nell'area dell'ex deposito della monorotaia, dietro Sergei Eisenstein Street e molto vicino a VGIK, nell'ex deposito della monorotaia, secondo il progetto, si trovano luoghi del teatro sperimentale. Nel cerchio di svolta c'era un posto per un anfiteatro e un palcoscenico aperto - ricorda che nel primo cerchio è stata concepita una serra sperimentale per Timiryazevka, e qui, sul lato opposto, c'è un palco, probabilmente per futuri cineasti. Tuttavia, anche l'aspetto dei luoghi teatrali non è sorprendente se ricordiamo quanti teatri, per non parlare degli anfiteatri, sono nel portfolio di Wowhaus, dal Green vicino al VDNKh all'Electrotheatre o un palcoscenico all'interno del Kaluga ICC. Nell'edificio del deposito, gli autori del progetto hanno collocato anche un museo di street art e graffiti, abbinandolo a un museo dei trasporti, che ha perso i suoi locali. L'idea di utilizzare le mostre del museo come una tela, secondo l'idea, aiuterà a coniugare l'esposizione d'arte con quella di trasporto.
Un mucchio di trame
Non solo il contenuto funzionale del Monosad, ma anche il suo immaginario è sensibile all'ambiente, sebbene sia privo di stilizzazioni - piuttosto, gli autori riflettono sulle vedute, a volte dal punto di vista dell'armonia, a volte - paradosso, ben riflesso nelle illustrazioni. Cosa sta costruendo il decollo di un razzo in titanio del Museo della Cosmonautica sullo sfondo di una serra "cottage estivo" ricoperta di edera, o l'impulso comunista di Mukha's Worker e Kolkhoz Woman molto dietro le piante troppo cresciute, leggi i supporti della monorotaia "abbandonati" - entrambi sono monumenti al futurismo degradato, uno degli anni '30, l'altro degli anni '90 x anni: non importa che avessero un background diverso, entrambi vengono scartati e gli autori del progetto sentono bene questo passismo.
Dalla stessa serie di appezzamenti con un doppio fondo - una piscina replica di uno stagno, il frutto di una riflessione su due tipi di acqua artificiale. O il reticolo dei pergolati sotto forma di spighette rappresentate in modo molto schematico ma riconoscibili - un promemoria della fontana dell'orecchio d'oro e della vicinanza di VDNKh, ma nelle illustrazioni, ancora una volta, sovrapposte alla torre di Ostankino.
Davanti a noi non c'è solo un paesaggio variegato e di alta qualità, in queste perle sciamaniche, infilate nel megaprogetto fallito di Yuri Luzhkov, non spuntano solo viti e alberi, ma attraversano, intensificano, intrecciano significati con cui l'intero distretto è densamente saturo. In questo approccio c'è molta teatralità: davanti al visitatore del parco in movimento si svolgerà una commedia pittorica, simile al teatro Gonzaga, sul tema del genius loci. Le immagini attuali, a quanto pare, sono i suoi atti chiave.
Utopia o non utopia, High Line o non High Line
Wowhaus propone di riorganizzare la monorotaia in un ideale giardino platonico, che può sembrare un po 'utopico: ci sono abbastanza spazi per passeggiate a Mosca. Tuttavia, prima di proporre il concept di Monosada, gli architetti hanno analizzato le infrastrutture ricreative sia dell'intera città sia delle aree attraverso le quali passa la monorotaia, concentrandosi sui dati della ricerca sociologica, per la cui raccolta i loro partner di lunga data, KB23, sono stati coinvolti come consulente. Per essere richiesto su scala urbana, il parco deve avere uno scopo unico e offrire, oltre alle aree pedonali, strutture infrastrutturali che potrebbero essere utilizzate sia nei fine settimana che nei giorni feriali - il progetto Monosada tiene conto di questi requisiti.
In realtà, l'idea di trasformare una ferrovia sospesa obsoleta in giardini pensili non è nuova: un residente a Mosca, che, dopo l'apertura di Zaryadye Park, non ha sentito il nome High Line se non da un ferro, il prototipo americano verrà a mente prima di tutto. La somiglianza con il famoso parco su rotaie DS + R è evidente a occhio nudo - intanto gli autori del progetto non lo negano, ma non lo sottolineano nemmeno, ricordando che il primo "giardino pensile" sulla vecchia ferrovia fu il parco parigino La Coulée verte, attrezzato negli anni 1988-1993. D'altra parte, secondo gli autori del progetto, erano più interessati all'esempio del Seoul Skygarden, costruito nel 2015-2017 da MVRDV.
La cosa importante per gli autori non era un modello sonoro eccitato, ma i requisiti del contesto e delle circostanze dell'esistenza di una metropolitana leggera non redditizia. Ma. Basta una rapida occhiata al progetto per accorgersene: il principale motore trainante del lavoro degli architetti è stato il fascino per l'attrazione inaspettata in cui si trasforma la monorotaia, che, dal momento della sua costruzione, dobbiamo ammetterlo, è stata un noioso e costruzione pesante - con una tale abitazione urbanistica. Dissipare lo sconforto, l'entusiasmo per l'invenzione e l'antica gioia dell'emergere di un nuovo spazio pubblico, e anche così divertente e intricato, inaspettato in tutta - e non (solo) la promozione dello sport - sono diventati la cornice di presentazione del progetto all'Arch Moscow. Forse, chissà, la gioia ellenica dell'essere illuminante potrà portare il progetto oltre, alla sua probabile realizzazione.
A proposito, nello stesso luogo all'Arch di Mosca, Oleg Shapiro ha nominato due principi del lavoro dell'ufficio che si adattano bene a Monosad: fornire a una persona il massimo numero di opportunità quando interagisce con lo spazio e creare un'architettura per la gioia.
Dialogo aperto
La suddetta gioia creativa - la caratteristica più carina del progetto - è composta da due componenti, che in questo caso lavorano insieme.
Primo: il progetto non è stato ordinato da nessuno, è una proposta per le autorità cittadine in modalità di dialogo aperto. Proposte del genere sono state praticate da tempo da Wowhaus, proiettandosi "in avanti", offrendo alla città nuovi appezzamenti di sviluppo urbano di spazi trascurati "escheat" o semplicemente mal funzionanti. Il metodo - chiamiamolo il metodo dell'azione del progetto - aiuta gli architetti a lavorare con ciò che è interessante e impostare i compiti che, a loro avviso, sono davvero rilevanti. A volte funziona, a volte no: è andato tutto bene con il Krymskaya Embankment, questo è riconosciuto anche da molti automobilisti che hanno perso l'uscita da Sadovoe, con Revolution Square, il progetto non è stato realizzato. La notevole esperienza di Wowhaus nel lavorare con progetti di miglioramento dovrebbe, in teoria, contribuire alla promozione del progetto.
La seconda componente ha messo radici nell'ufficio non molto tempo fa. Ci sono molti giovani dipendenti a Wowhaus, ma alcuni anni fa l'ufficio ha iniziato a sviluppare attivamente un programma di tirocinio di tre mesi: consente ai dipendenti temporanei di acquisire una vera esperienza lavorativa e ricostituire il proprio portafoglio, allo stesso ufficio di non perdere il tono giovanile e intraprendere progetti simili intrisi di gioiosa creatività. L'anno scorso gli stagisti hanno lavorato alla zattera e ad alcune installazioni urbane, quest'anno Monosad è interamente opera loro, sotto la direzione e con la partecipazione degli architetti Wowhaus. ***
Il progetto è sicuramente uno studio urbanistico, in tutte le sue parti, a partire dal già quasi obbligatorio per i progetti Wowhaus il lavoro di KB23, e comprendente ulteriori risposte alle richieste pragmatiche della zona, oltre a risposte culturali e storiche, unendo il vigore di gioventù e sport con passismo, compagno inevitabile del ripensamento urbano. La combinazione di queste cose non del tutto correlate - giovani, nuove e precedenti, gioiose e tristi, pragmatiche e malinconiche, che provocano la lettura, ma non contraddicono l'uso pragmatico diretto - sembra essere uno dei tratti caratteristici dei progetti del Bureau.
Monosad è stato presentato per la prima volta ad Arch Moscow nel maggio 2018, recentemente il progetto è stato selezionato per il premio WAF.
