Il progetto è stato approvato nella fase preliminare di sviluppo dalla Metropolitan Planning Commission e ha ricevuto feedback positivi dalla US Fine Arts Commission. La costruzione dovrebbe iniziare già nel 2021.
Il fiume Anacostia separa la parte principale di Washington DC dai suoi sobborghi impoveriti, quindi il collegamento delle sue sponde gioca un importante ruolo sociale. Ma la connessione fisica da sola non è sufficiente qui: il primo ponte in questo luogo è apparso alla fine del XVIII secolo, e ora ci sono ben tre ponti completamente nuovi sull'11a strada. Ma per rendere il viaggio comodo e piacevole per qualsiasi cittadino, comprese le persone socialmente vulnerabili, era necessario uno spazio pubblico attraente e "unificante". A tal fine nel 2014 si è tenuto un concorso, in cui OMA e gli architetti paesaggisti OLIN (
abbiamo scritto della competizione qui).
Gli autori del progetto ritengono che questo sarà il primo spazio pubblico a Washington, dove il ponte diventerà una “destinazione”, un parco su un fiume e non una struttura di transito. L'accesso allo spazio verde stimolerà l'attività fisica dei cittadini, oltre ad aumentare il "capitale sociale".
Il parco-ponte è concepito allo stesso tempo come un centro comunitario per i residenti, un luogo di riposo dopo il lavoro per i dipendenti delle aziende vicine e un centro di attrazione per i turisti. Verso i lati della costa si alzeranno due piattaforme come trampolini da cui osservare l'ambiente circostante. Al centro, la piazza principale è concepita per feste, mercatini temporanei, spettacoli teatrali. Aree ombreggiate per ogni tipo di attività saranno collocate sotto i "trampolini" e si concluderanno con le cascate.
Si dovrebbe notare che
Il park bridge è stato proposto anche da OMA nel 2013 per Bordeaux, ma la storia più famosa di un'idea del genere è associata a Londra, dove il Garden Bridge di Thomas Heatherwick non solo è rimasto sulla carta, ma è diventato anche oggetto di un grande scandalo con soldi dei contribuenti sprecati. Uno dei motivi del fallimento del progetto, che è stato attivamente supportato da Boris Johnson durante il suo mandato di sindaco, è stato il suo orientamento commerciale e privato, nonostante il finanziamento del budget. Pertanto, in risposta, sono stati creati progetti alternativi "critici", compresi quelli di autori rispettati.
