La sua proposta è stata favorita rispetto alle idee di 44 concorrenti, compresi quelli famosi come Lord Foster. Il nuovo complesso sarà costruito su uno dei siti più vantaggiosi della città , sulla lingua formata dai fiumi Clyde e Kelvin che si fondono in uno solo. Il museo farà parte del nuovo progetto di sviluppo urbano del porto di Glasgow, che ospiterà edifici residenziali di lusso, moderni edifici per uffici, negozi e centri di intrattenimento - con un budget di 500 milioni di sterline su 60 ettari delle ex banchine.
L'edificio che Hadid costruirà qui costerà 50 milioni di sterline, ma dovrebbe ripagare profumatamente: il museo dei trasporti è ancora uno dei più famosi in Scozia, con 400.000 visitatori all'anno, in futuro, dopo essersi trasferito in un nuovo complesso nel 2009, il suo management spera di portare questa cifra a un milione.
L'edificio insolito attirerà anche gli amanti dell'architettura. Finora è stato sviluppato solo il piano più generale, l'unica cosa che si può dire con certezza del futuro edificio è che il suo volume è intriso dell'idea di movimento.
Hadid conosce molto bene la situazione dello sviluppo urbano a Glasgow, poiché spesso lo visitava con lezioni.
Questa è la seconda costruzione dell'architetto in Scozia: la prima è stata il Maggie Rehabilitation Centre a Kirkcaldy.
