L'architetto rimane fedele al postmodernismo: il complesso museale sembra più un palazzo di campagna che uno dei musei dell'industria automobilistica così in voga oggi. L'edificio principale con la "Sala Grande" - lo spazio espositivo principale, coperto da un soffitto a volte ligneo - è affiancato da annessi che formano un cortile. C'è un parco regolare intorno, opera dell'architetto paesaggista Lodewijk Baljon.
Per armonizzare la sua costruzione con la tradizione locale, Graves ha utilizzato tetti a spiovente (che dovrebbero anche rendere la struttura visivamente più piccola); le facciate sono in mattoni in tipico modo olandese.
Il museo ospita 230 automobili, la prima delle quali è stata assemblata nel 1887. La più grande collezione al mondo di "arte automobilistica" - dipinti e sculture, poster, ecc., Dedicata all'automobile viene presentata per la prima volta al pubblico per la prima volta.
