Il ponte sarà situato nella zona sud della città e sosterrà lo sviluppo "post-industriale" di Budapest in questa direzione. Allo stesso tempo, libererà i ponti nel centro della capitale ungherese, riducendo il loro carico di 40-55mila auto al giorno.
È stato concepito per costruire un ponte tra i distretti di Uybud e Chepel nel 1985, ma solo ora sono passati dall'idea alla realizzazione. Si presume che lo sviluppo del progetto richiederà dai due ai tre anni.
Il ponte strallato UNStudio sarà il primo del suo genere a Budapest. La sua campata principale sarà di 220 m. I suoi due piloni in acciaio saranno rivestiti con vernice bianca con una "lucentezza" in modo che il ponte "reagisca" al cambiamento dell'ora del giorno e del tempo. Gli architetti hanno prestato particolare attenzione alla chiarezza dell'aspetto della loro struttura: in particolare, gli spazi sopra e sotto la tela sono perfettamente visibili, il ponte non blocca il panorama della città e del fiume.
Con una lunghezza totale di 500 metri, il ponte è progettato per auto (tre corsie in ogni direzione), pedoni, ciclisti e tram.
