Il sanatorio di Paimio andrà sotto il martello
Un edificio chiave del modernismo "classico", il Paimio Tuberculosis Sanatorium (1929-1933), è in vendita. Questa struttura di Alvar Aalto è stata trasformata in un normale ospedale negli anni '60, oggi fungeva da centro di riabilitazione per bambini e ora, nel corso della privatizzazione del sistema sanitario finlandese, sarà venduta; le domande dei potenziali acquirenti sono accettate fino al 23 agosto 2018. Il monumento, unico dal punto di vista formale e funzionale, è tutelato dallo Stato, ma destano preoccupazione i cambiamenti che un eventuale cambio di funzione porterà.
Restauro del complesso dell'Economist a Londra
La redazione dell'Economist, progettata da Alison e Peter Smithson nel 1964, è un notevole esempio di brutalismo. A differenza della zona residenziale "Robin Hood Gardens" degli stessi autori, da cui in un prossimo futuro
rimarrà solo un pezzo acquistato dal Victoria and Albert Museum; la prima fase di un accurato restauro è stata ora completata presso il complesso dell'Economist. Il committente è lo sviluppatore Tishman Speyer, che ha acquistato gli edifici nel 2016 quando la rivista ha lasciato la sua "residenza". Eseguito dall'ufficio DSDHA. Il complesso è stato ora ribattezzato in onore dei suoi architetti Smithson Plaza. Durante la ristrutturazione, i primi piani acquisiscono funzioni pubbliche: è già stato aperto un caffè, e in futuro si prevede anche di trovare una galleria per inquilini. Tutti e tre gli edifici, rispettivamente di 15, otto e cinque piani, saranno più efficienti sotto il profilo delle risorse. Le foto del risultato del restauro possono essere trovate qui.
Il Southbank Cultural Centre di Londra non diventerà un monumento
Per la quarta volta, le autorità hanno rifiutato di inserire nell'elenco il Southbank Centre, parte del famoso complesso modernista del dopoguerra sulle rive del Tamigi. Il centro, forse il primo esempio "vero e proprio" di brutalismo, è costituito dalla Hayward Gallery, dalla Queen Elizabeth Concert Hall e dalla Purcell Hall. È stato costruito nel 1963-1968 dagli architetti del dipartimento di design della città. Il centro si trova tra i "contemporanei" che hanno già ricevuto uno stato di conservazione: il Teatro Nazionale e la Royal Festival Hall. Tuttavia, a differenza di loro, viene ripetutamente respinto dal Dipartimento di Cultura, Media e Sport, che approva l'elenco statale dei monumenti. La prima volta che la domanda è stata presentata nel 1992; questa volta il rifiuto significa che puoi chiedere nuovamente lo status solo dopo cinque anni. Affrontare questo problema
"Società del XX secolo" ha espresso la sua indignazione per la decisione dei funzionari, in quanto minaccia l'integrità del complesso. Nonostante la buona conservazione e il successo del restauro nel 2013, diversi anni fa non è stato senza difficoltà che la sua sovrastruttura è stata evitata con un volume di vetro, e non si sa cosa attende il centro di Southbank senza protezione statale in futuro.
Il grattacielo AT&T di New York diventerà un monumento
Famoso esempio di postmodernismo con finiture in stile Chippendale e rivestimento in granito rosa, la costruzione di Philip Johnson e John Burgey al 550 Madison Avenue (1984) si è trovata al centro delle lotte tra sviluppatori e difensori del patrimonio alla fine dell'anno scorso. Poi la comunità internazionale si è indignata per il progetto della filiale newyorkese di Snøhetta, che prevede la sostituzione della "base" esistente della torre con un atrio con un nuovo volume con facciata principale vetrata. Da allora, l'interno del foyer è stato comunque smantellato, ma l'esterno non è stato toccato, ed è lui che diventerà oggetto di protezione. Personalità di spicco hanno ufficialmente espresso sostegno per lo status del monumento, tra cui, ad esempio, Richard Rogers. I proprietari dell'edificio, che hanno limitato in modo significativo i loro piani, non si oppongono a tale svolta.
La Casa del Popolo degli anni '30 nella Grande Parigi potrebbe soffrire di un'estensione di un grattacielo
Docomomo France ha pubblicato una lettera aperta in cui Jean-Louis Cohen, Mario Botta, Kengo Kuma, Kenneth Frampton e altri chiedono la protezione del primo monumento modernista da un disastroso progetto di ristrutturazione. Il valore principale della Casa del Popolo (1936-1939) è la sua facciata a cortina prefabbricata, una delle prime facciate di questo tipo in Francia, creata da Jean Prouvé e Vladimir Bodyansky; Prouve ha anche inventato un tetto scorrevole per la casa. Tuttavia, nonostante il restauro a cavallo del millennio, il monumento non ha potuto trovare una nuova funzione, e quindi il sindaco del sobborgo di Clichy, dove si trova, lo ha inserito tra gli oggetti per la ricostruzione nel corso di un concorrenza su vasta scala che copriva la Grande Parigi - simile alla competizione tenuta un po 'prima per la "Piccola" Parigi. Il bando di gara per la ristrutturazione della Casa del Popolo è stato vinto da Rudy Ricciotti e l'imprenditore Duval (i render del loro progetto possono essere visionati qui e qui), i loro rivali erano gli architetti Atelier Herbez Architectes e Shigeru Ban. Tutti e tre i finalisti hanno proposto di aggiungere una torre al monumento classificato nel 1983. La versione di Ricciotti, con facciata "vimini", dovrebbe raggiungere i 96 metri di altezza: nella parte inferiore sarà collocato l'hotel del gruppo Hyatt (noto per il sostegno all'architettura dell'organizzatore del Pritzker Prize), in alto - lusso appartamenti. La stessa People's House ospiterà un mercato gastronomico e una mini-filiale del Centro Pompidou e un garage sotterraneo sottostante. Il problema per un edificio modernista non è solo una violazione visiva della sua integrità, ma anche la distruzione della facciata unica dal lato della torre, che è inevitabile quando si gettano le fondamenta; è anche un precedente estremamente pericoloso. Tuttavia, il progetto di Ricciotti ha già superato il primo round di approvazione. Un triste dettaglio: The People's House è inserita nell'esposizione dell'attuale Biennale di Venezia come importante esempio di “spazio libero” pubblico.
La stazione degli autobus di Preston, nel nord dell'Inghilterra, non è stata demolita, ma restaurata
La stazione degli autobus è un luminoso edificio di brutalismo, opera dell'ufficio BDP nel 1969. Con una lunghezza di 170 metri al momento della costruzione, si è rivelato il più grande d'Europa. L'elegante struttura è stata condannata alla demolizione entro il 2013, ma la XX Century Society è riuscita a ottenere lo status di monumento per essa, e nel 2015 RIBA ha indetto un concorso per la sua ristrutturazione e per la costruzione di un vicino centro giovanile (che dovrebbe iniziare a breve). Durante il restauro sono stati puliti e in ottimo stato i pavimenti autolivellanti Pirelli, le panchine e le altre parti dell'edificio in legno di iroko, nonché le piastrelle bianche. Tuttavia, le iscrizioni Helvetica originali dovevano essere restaurate. Il progetto è realizzato dagli architetti John Puttick Associates, le foto dell'edificio ristrutturato possono essere visualizzate qui.
Il Seminario di San Pietro a Cardross ha perso i suoi patroni
Un altro monumento del brutalismo britannico, il St. Peter's Catholic Seminary nel villaggio di Cardross vicino a Glasgow è uno degli edifici più sfortunati del Regno Unito. Ha aperto nel 1966; i suoi architetti, Gillespie, Kidd & Coia, specializzati in architettura iconica, ma le loro strutture spettacolari non erano sempre funzionali (e quindi alcuni di loro, nonostante la loro relativa giovinezza, non sono sopravvissuti fino ad oggi). Lo stesso è accaduto con il seminario, che ha chiuso 13 anni dopo l'inizio dei lavori, in parte a causa di problemi con l'edificio, ma anche per la mancanza di studenti. Negli anni '80 l'edificio è stato utilizzato come centro di riabilitazione dalla droga, ma dagli anni '90 è stato abbandonato, sebbene nel 1992 abbia acquisito lo status di monumento. Il seminario cadde rapidamente in rovina, ma si parlava continuamente della necessità di salvarlo. Le foto dell'edificio in diversi periodi della sua esistenza possono essere visualizzate qui.
Dall'inizio degli anni 2010 è stato ripreso dal collettivo NVA, autore e organizzatore di grandi progetti nel campo dell'arte e della musica contemporanea. Il seminario divenne uno spazio per il suo lavoro e lì iniziarono le escursioni. Le strutture sono state rafforzate, l'edificio è stato ripulito dai cespugli e dall'amianto che lo avevano catturato, i piani erano di trasformarlo in un sito d'arte permanente. Tuttavia, quest'anno la NVA non ha ricevuto il consueto sostegno dallo Stato ed è stata costretta a chiudere, il che ha di nuovo messo a repentaglio le sorti del seminario.
Ford ha acquistato una stazione ferroviaria abbandonata del Michigan a Detroit e ha incaricato Snøhetta di rinnovarla
La stazione di Detroit, che comprende un edificio per uffici di 70 metri, inaugurato alla fine del 1913 (architetti Reed & Stem e Warren & Wetmore), ha ricevuto lo status di protezione nel 1975 e gli ultimi treni l'hanno lasciata nel 1988. -la costruzione in scala è gradualmente caduta in rovina., ma ora ha nuove prospettive. Ford, uno dei legami più stretti con Detroit e la sua ascesa e caduta di case automobilistiche, ha acquistato un edificio di quasi 50.000 m2 e prevede di trasformarlo in un centro di ricerca e sviluppo per i veicoli futuri, per sé e per aziende simili. Il progetto di adattamento dell'edificio è sviluppato da Snøhetta; farà parte del campus Ford Corktown con una superficie totale di oltre 110mila mq. La sua apertura è prevista per il 2022.
