L'apart-hotel dovrebbe essere costruito sulla riva sinistra del Mosca, lungo il passaggio Dosflot. Il sito si trova in prima linea, con accesso alla spiaggia cittadina, ed è separato dall'acqua solo da un'ampia striscia di alberi. La piattaforma a forma di L si estende lungo la costa. In precedenza, era occupato da un hotel in mattoni di cinque piani, abbandonato da tempo e ora destinato alla demolizione.
I dintorni sono micro-distretti: quartieri residenziali, due scuole, un asilo nido - il tutto in fitti boschetti di alberi decidui. Quasi tutti gli edifici si trovano sull'altro lato del passaggio Dosflot. La nuova casa interagirà con esso in misura minore e in misura maggiore - con il canale per loro. Mosca e la sua sponda opposta, su cui è segnata la guglia della Northern River Station recentemente restaurata. Da maggio a ottobre, decine di navi da crociera partono dal suo molo: uno spettacolo affascinante. Ed è stato, con ogni probabilità, a determinare l'idea principale del progetto: una casa che assomiglia a una nave - un piroscafo.
Il progetto è stato sviluppato dall'ufficio di architettura "Mezonproekt" per ordine della società "Capital-Invest" nel 2017. Uno dei compiti che gli architetti si erano prefissati era quello di preservare gli alberi esistenti, circondando strettamente il sito da tutti i lati, ma allo stesso tempo per massimizzare la visuale dell'acqua e della sponda opposta del canale. Quindi, una composizione semplice e chiara, che ripete i contorni del sito e della casa precedentemente situata su di esso. Una piccola rientranza dai bordi è stata fatta solo dal lato del cortile - per organizzare un'area paesaggistica di fronte all'ingresso della hall dell'hotel.
Il complesso è suddiviso in due corpi distinti, posti perpendicolari tra loro e uniti al piano terra da uno stilobate comune. Secondo il capo dell'ufficio di architettura, Ilya Mashkov, inizialmente gli autori hanno considerato l'opzione di un edificio solido che ripetesse la forma del sito, ma poi è nata l'idea di dividere il volume in due edifici per una più facile percezione. Uno, un edificio esteso di cinque piani, fissa il confine lungo il passaggio Dosflot, ma guarda l'acqua. Il secondo è un blocco di sei piani, la sua estremità si affaccia sul canale, ed è questa estremità che funge da facciata principale. Crea anche un ritratto artistico e semantico dell'intero complesso.
Il contorno della casa, se lo guardi di fronte, è abbastanza semplice, in due parti, senza un notevole dislivello, con un ampio spazio tra gli edifici. Ma se visto da un angolo, viene immediatamente indicato uno smusso di sagoma - terrazze - "ponti", alberi e tubi, scale - "scale", lungo le quali, a quanto pare, i galanti marinai stanno per iniziare a salire. I tubi, grandi e alti, come sui primissimi battelli a vapore, non sono altro che pozzi di scarico; di solito è consuetudine nasconderli, ma qui si accentuavano "alla maniera di Roger". Anche le terrazze fornite su ogni piano sono abbastanza funzionali: i residenti potranno uscire su di esse per ammirare il panorama del bacino idrico Khimki.
-
Image 
zoom 1/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproekt
-
zoom 2/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproekt
-
zoom 3/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproekt
-
zoom 4/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproekt
-
zoom 5/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproject
-
zoom 6/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproject
-
zoom 7/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproekt
-
zoom 8/9 Casa "Steamer" © Mezonproject
-
zoom 9/9 Casa "Piroscafo" © Mezonproekt
Inoltre, questa non è proprio una nave-casa nel senso di un timbro modernista - sebbene i tubi di sfiato-uscita provengano da lì, ma qui la "nave" è sottoposta a decostruzione: può essere una nave, o forse un molo. In ogni caso non c'è traccia della forma aerodinamica, la prua e la poppa dell'edificio, che sta per galleggiare, non è qui: ci viene invece mostrato un insieme di elementi di una nave-piroscafo, che si offre di plasticità alquanto brutale dei ponti della terrazza, che sembrano essere un frammento di ciò che - quel "Titanic" vagante. Ma è precisamente un frammento e una decorazione, un'applicazione per il discorso e non una parvenza.
Ilya Mashkov, Mezonproject
“L'idea di un piroscafo è nata dopo aver disegnato terrazze e camini.
Poi abbiamo deciso di valorizzare l'immagine emergente, aggiungere un elemento di riconoscibilità, cercare di rendere scultoree le tubature e le terrazze - simili ai ponti di una nave marittima”.
Una tale soluzione con ampi gradini di terrazze che salgono dall'acqua alla riva è più tipica dell'architettura del resort meridionale. Tuttavia, anche qui, nel nord-ovest di Mosca, a causa della sua vicinanza all'acqua e ai pittoreschi dintorni, sembra appropriato. Devo dire che il legame con il resort è molto fugace e scompare completamente dopo un esame approfondito delle facciate. Nella scelta dei materiali, nelle proporzioni delle finestre, nell'altezza dei pavimenti, tutto ha un riferimento all'architettura industriale. Anche le pipe, che inizialmente ricordavano il piroscafo, entrano facilmente a far parte della trama della fabbrica all'inizio del XX secolo.
Per unire queste due storie apparentemente completamente diverse - su una nave e una fabbrica - gli autori del progetto hanno deciso di “addolcire” le facciate, renderle più rigorose e contenute. “Le prime versioni erano più navali”, dice Ilya Mashkov, “con scafi bianchi e tubi colorati. Poi hanno deciso di allontanarsi da una lettura così diretta verso l'immagine della fabbrica. Ecco come sono comparsi i mattoni rossi, le alte finestre e gli elementi decorativi in metallo.
Le piastrelle di ceramica con una trama di mattoni rossi sono state scelte come materiale di rivestimento principale. Le superfici in mattoni sono combinate con superfici metalliche. Griglie per condizionatori d'aria, schermi decorativi vicino a finestre, recinzioni di balconi francesi, rivestimento di tubi per condotti d'aria, nonché scale antincendio dipinte di nero e portate in facciata sono in metallo. Quest'ultima tecnica ci fa ricordare non solo le fabbriche russe all'inizio del secolo scorso, ma anche le zone residenziali di New York, per le quali le scale antincendio in acciaio con balcone sono diventate una sorta di biglietto da visita. A proposito, i muri di mattoni rossi, la cosiddetta pietra arenaria e le grandi finestre, insieme alle scale traforate, sono classici dell'architettura di New York.
Volgendosi a immagini riconoscibili e tradizionali del passato, la casa non dimentica di rendere omaggio alle tecniche della modernità: da qui il ritmo battuto della maglia della facciata, che viene realizzata per mezzo di finestre di diverse dimensioni, e inserti colorati dal lamiera profilata. Da esso, gli autori formano veri e propri pannelli artistici con un arcobaleno di sfumature, dal terroso scuro al lavanda. Tutto questo è condito con la plastica: i pannelli verticali volumetrici e concavi danno vita a un ulteriore gioco di luci e ombre. Sembra che in questo modo la casa risponda ai colori del tramonto del bacino idrico Khimki, perché solo le facciate rivolte verso l'acqua hanno ricevuto macchie di colore.
Dosflot Passage è un luogo tranquillo e verdeggiante, ripete il percorso dell'ansa del canale e sarebbe andato completamente al di là di una strada forestale, se non fosse stato per l'asfalto. La facciata del complesso è la più calma per plasticità e colore. Mantiene il carattere dell'ambiente e si inserisce bene nel contesto in altezza, con una diminuzione nella direzione dell'acqua. Il dettaglio più prominente del complesso da questa angolazione è il pergolato metallico decorativo sul tetto, dipinto per abbinare le piastrelle della facciata. Si presume che in questa parte del tetto verrà sfruttato. Questa area paesaggistica sotto una tettoia diventerà un ulteriore luogo di riposo per i residenti, il che è importante data la carenza di spazio nel cortile.
La parte superiore dell'edificio con un pergolato è ripresa dal design della parte stilobata, realizzata nello stesso stile a traliccio. I primi piani sono progettati per ospitare una grande hall per i residenti, spazi per uffici e una caffetteria. In direzione della strada, il caffè si aprirà con grandi vetrate colorate, invitando all'interno i residenti delle zone residenziali limitrofe. Un vicolo verde si estenderà lungo l'intera facciata della strada.
In direzione del cortile e del fiume al piano terra si trovano appartamenti con terrazze vetrate incorniciate da cornici sottili e leggere.
L'edificio con una superficie totale di circa 6.000 mq sarà caratterizzato da appartamenti di varie configurazioni e dimensioni, dal monolocale al quadrilocale. Ovunque è prevista la possibilità di organizzare una cucina a tutti gli effetti. Il piano interrato sarà occupato da un parcheggio per 27 auto.
-
zoom 1/9 House "Steamer". Piano -1 piano © Mezonproject
-
zoom 2/9 Casa "Steamer". Pianta 1 ° piano © Mezonproject
-
zoom 3/9 Casa "Steamer". Pianta 2 ° piano © Mezonproject
-
zoom 4/9 Casa "Steamer". Pianta 3 ° piano © Mezonproject
-
zoom 5/9 House "Steamer". Planimetria 4 © Mezonproject
-
zoom 6/9 Casa "Steamer". Pianta 5 © Mezonproject
-
zoom 7/9 Casa "Steamer". Pianta 6 ° piano © Mezonproject
-
zoom 8/9 Casa "Steamer". Sezione 1-1 © Mezonproject
-
zoom 9/9 House "Steamer". Sezione 2-2 e 3-3 © Mezonproject
Nel 2020 il progetto dell'apart-hotel è stato tra i finalisti del premio Mosca nel campo dell'architettura e dell'urbanistica. In precedenza, ha ricevuto l'approvazione dell'esame di stato e ora è in attesa di attuazione.
