LCD su Kubinskaya, 2021-01-27
San Pietroburgo, via Kubinskaya, 82
Progettista: LLC "Cultura del progetto"
Cliente: LLC "SZ" RSTI-Nova"
Discusso: aspetto architettonico e urbanistico
Kubinskaya Street, come ha detto Alexander Zyuzin, è in costruzione "dall'interno verso l'esterno" - mentre numerosi complessi residenziali vengono rapidamente eretti nelle profondità dei quartieri, il fronte stradale è ancora formato da magazzini ed edifici industriali. Il complesso residenziale "Project Culture" sarà il primo ad entrare in Kubinskaya, il che implica alcune difficoltà: la sezione già ristretta è "pressata" dalle zone regolatrici dei complessi limitrofi, inoltre, è destinata a svolgere il ruolo di dominante, che formerà un angolo con il 2 ° passaggio Predportovy e si incontrerà all'uscita dall'incrocio tra l'autostrada Pulkovskoye e la prospettiva Dunaysky.
Il complesso è di diverse altezze, rarità per gli alloggi di questa classe. L'accento è giocato da tre torri di 18 piani: questa è l'altezza massima consentita in questo sito. Due sezioni a forma di L con un'altezza di 12 e 16 piani si estenderanno lungo Kubinskaya. Gli edifici saranno uniti da uno stilobate, su cui si trovano i campi da gioco e sportivi, e qui va anche un asilo nido annesso per 100 bambini.
Molti esperti hanno elogiato il progetto per la sua disposizione generale, silhouette, proporzioni e soluzioni di facciata. Sergey Oreshkin ha anche notato la differenziazione delle aperture delle finestre e dei tipi di appartamenti. "Tutto è nello stesso stile con sufficiente varietà", ha detto Nikita Yavein.
Semyon Mikhailovsky ha definito il complesso "assolutamente pragmatico, evolutivo, non brillante nelle soluzioni, ma accettabile". La maggior parte degli autori erano "incubi", nelle parole di Felix Buyanov, per il lungo muro bianco che collega gli edifici lungo Kubinskaya Street - dietro di esso c'è un parcheggio semi-profondo. Nikita Yavein ha suggerito di realizzare almeno un negozio al centro di questo muro, che darebbe la sensazione di una strada residenziale, altrimenti non ci sarebbe solo noiosa, ma “zona incontrollata”. Vladimir Grigoriev ha sostenuto: è necessario qualcosa di più sofisticato, ad esempio un paesaggio verticale o un muro trasparente attraverso il quale sono visibili auto e luci. Alla fine, le panchine saranno già buone: il muro è "caldo", le persone si siederanno e si riscalderanno.
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zoom 1/4 Condominio © Cultura del progetto
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zoom 2/4 Condominio © Proekt culture
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zoom 3/4 Condominio © Proekt culture
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zoom 4/4 Condominio © Proekt culture
Evgeny Gerasimov ha parlato più emotivamente di altri: “Kubinskaya Street non è la più importante, ma è necessario rispettare sia la strada che le persone che vi abitano. È necessario approfondire il parcheggio, fare la parte anteriore del servizio. Altrimenti, ti ritroverai con una recinzione di graffiti sporca che non ha fascino. La soluzione attuale è risparmiare i soldi del cliente.
Vladimir Linov e Vladimir Avrutin erano anche interessati alla "coda di cane" - un'area verde lunga e stretta che potrebbe avere un significato - per essere un viale, per esempio. Secondo gli autori, questi sono i resti dei binari di raccordo e tutto ciò che si può fare con essi è seminare un prato.
Vladimir Grigoriev ha notato la dimensione umana del complesso e generalmente l'ha sostenuta.
Peter I che salva le persone che stanno annegando vicino a Lakhta, 2021-01-20
Team di autori: architetto Mikhail Mamoshin, scultore Stepan Mokrousov-Guglielmi, ideologo del progetto Alexey Kravchenko, architetto Diana Lisitsa
Iniziatore: Gazprom Social Initiatives Support Fund
Discusso: progetto preliminare
Il monumento a Pietro I vicino al Centro Lakhta è stato discusso per la seconda volta. La nuova versione appare molto più laconica: le aiuole e la "tenda" verde come "gioventù alla moda del nostro tempo" sono completamente scomparse, al loro posto ci sono monumentali panchine in granito. Il piedistallo modificato, secondo Mikhail Mamoshin, è ora "combinato con la geometria del secondo stadio della Lakhta-Tsetra".
Avviato l'ultima volta
la discussione sulla "positività" di Pietro, per nulla positiva nella versione originale di Leopold Bernshtam, è proseguita anche questa volta. Dopo le domande di Yevgeny Gerasimov, è stato possibile chiarire che la scultura non è una copia, ma piuttosto un "lavoro basato su motivi", poiché non ci sono abbastanza materiali iconografici per una ricostruzione affidabile, e l'intenzione di cambiare lo stato d'animo generale del il lavoro sembra essere stato conservato.
Yevgeny Gerasimov considerava "un articolo basato su Bernshtam in una tale versione impossibile per ragioni ideologiche ed etiche" e suggerì di lasciare Bernshtam da solo e di realizzare una scultura dell'autore. Mikhail Sarri ha ricordato che ci sono centinaia di interpretazioni di Eugene Onegin o Anna Karenina e ha suggerito che il 90% della popolazione ancora non sa chi sia Bernshtam. Nikita Yavein ha esortato a non reinventare la ruota, poiché "tutta la cultura moderna è una mezza parafrasi di temi storici".
In connessione con la discussione, Alexander Karpov ha ricordato la storia di Jorge Louis Borges "Pierre Menard, l'autore di Don Chisciotte", "dove questa collisione è analizzata in dettaglio - è possibile ripetere l'intenzione dell'autore tra 100 o 200 anni". E ha riassunto: “Non si ha la sensazione che l'idea del monumento si sia cristallizzata fino in fondo. L'idea è che Gazprom non abbia bisogno di persone. È posto un segno: puoi guardarlo dai finestrini dell'auto, basta. Pertanto, il sito è superfluo. Il monumento non perderà nulla se si trova in acqua, proprio nella laguna. Ma come filantropo, suggerirei di restituire il verde e di fare un passaggio di collegamento, un transito per le persone a piedi ".
Sergei Oreshkin ha suggerito di lasciare le questioni etiche alla discrezione degli scultori, e invece di discutere l'urbanistica: dal suo punto di vista, la scelta del sito per il monumento è ragionevole. Vladimir Linov ha sostenuto, ma ha espresso una posizione paradossale: “Peggio è la scultura ora, meglio è in futuro: non sarà un oggetto protetto, le visioni estetiche cambieranno e il piedistallo ha successo per posizionare un oggetto astratto moderno. Può emergere una buona composizione. Ideologicamente sono d'accordo - una vergogna. Approverei il progetto.
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zoom 1/4 Vista dal lato dell'area. Memorabile cartello "Pietro I, salva gli annegati vicino a Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
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zoom 2/4 Vista dall'autostrada Primorskoe. Memorabile cartello "Pietro I, salva gli annegati vicino a Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
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zoom 3/4 Vista dall'autostrada Primorskoe. Argine orientale. Memorabile cartello "Pietro I, salva gli annegati vicino a Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
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zoom 4/4 Soluzioni di facciata della composizione scultorea. Memorabile cartello "Pietro I, salva gli annegati vicino a Lakhta" © Mamoshin Architectural and Design Center
Semyon Mikhailovsky ha chiamato il luogo in cui si trova il monumento "un ginocchio vuoto" e si è chiesto che tipo di persone sarebbero venute qui e per quale scopo? Vladimir Grigoriev ha suggerito che questi sarebbero stati i dipendenti di Gazprom e ha ricordato le Sfingi Shemyakin, che "si sentono molto sole". Alla fine della discussione, Semyon Mikhailovsky si è dimesso: “All'inizio ero eccitato, ma ora lo guardo con calma - beh, al diavolo lui. Questa è l'assurdità della nostra vita moderna. Non sono contro ".
L'apertura del monumento è prevista nel 2024.
