Il primo all'ordine del giorno era un rapporto sul lavoro quadriennale svolto per aggiornare il masterplan di Mosca fino al 2025, nonché per sviluppare nuove regole per l'uso del suolo e lo sviluppo della città. Nella fase finale di questo grande progetto, si prevede di tenere udienze pubbliche, alle quali può partecipare ogni residente di Mosca. Per fare ciò, in 125 "unità cittadine" ci saranno esposizioni del piano generale, dove i dipendenti del Comitato di Mosca per l'architettura e la costruzione fungeranno da "guide", e rappresentanti di prefetture e amministrazioni registreranno tutti i commenti e i desideri dei cittadini in riviste speciali. Questi eventi si svolgeranno nell'arco di quindici giorni, a partire dal 23 luglio, per otto ore al giorno, sette giorni alla settimana. Al termine delle udienze pubbliche, si prevede di tenere una riunione dei capi della Moskomarkhitektura con i residenti di Sokolniki, Kosinovo, Nekrasovo, Lefortovo, Pechatniki, Khoroshovo-Mnevniki, Begovoy, Savelovsky, Aeroport, Gagarinsky, Yuzhnoye Butovo, I distretti di Yasenevo, Novye Cheremushki, Dorgomilovo, Troparevilovo interessati a discutere di Nikulino, Ramenki, Donskoy, Moskvorechye, Biryulevo Zapadnoye, Marfino, Butyrsky, in tutte le aree del distretto centrale. Dopo le udienze pubbliche, i residenti della città avranno la possibilità di formulare commenti e suggerimenti per un'altra settimana, poi raccoglieranno tutti gli auguri e “allacciati”, come previsto dalla legge. Fino alla fine di settembre queste proposte saranno studiate da un'apposita commissione. Ora sono già duemila le proposte dei consiglieri distrettuali, che durante l'ultimo mese nelle loro riunioni hanno discusso i materiali del piano generale e le regole di uso e sviluppo del suolo. Quest'ultimo, secondo Alexander Kuzmin, cambia l'intero sistema di rilascio delle autorizzazioni per la progettazione e la costruzione e riduce i tempi di approvazione. A settembre si prevede di completare il lavoro con questi due documenti e di sottoporli all'esame del governo di Mosca, quindi della Duma cittadina.
Alexander Viktorovich ha chiesto con insistenza che non ci fossero "interruzioni", altrimenti tutti i quattro anni di lavoro avrebbero dovuto essere rifatti. Yuri Mikhailovich, tuttavia, ha ignorato la richiesta e ha proposto di posticipare le date delle udienze pubbliche dal periodo delle vacanze a settembre, poiché in luglio-agosto molte persone che vorrebbero esprimere la loro opinione semplicemente non saranno in città. Inoltre, ad ottobre si terranno le elezioni per la Duma della città di Mosca, il che complicherà il suo lavoro sull'adozione della documentazione per il piano generale e le nuove regole sull'uso del suolo. Di conseguenza, si è deciso di rivedere il programma delle udienze pubbliche e degli eventi successivi e di rinviarli all'autunno.
2.
Inoltre, è stato preso in considerazione il progetto per la costruzione di alloggi municipali nel distretto Danilovsky di Mosca (autori dell'impresa unitaria statale GlavAPN). Il territorio di questa regione è diviso in due parti da linee ferroviarie che conducono al deposito di petrolio, che non è funzionante da molto tempo. Moskomarkhitektura ha proposto di smantellare i binari e di costruire al loro posto tre edifici residenziali comunali con venticinquemila appartamenti, nonché le infrastrutture necessarie per il complesso sviluppo del microdistretto. Qui è emersa una sottigliezza terminologica: se un tale sito è dato agli investitori, allora il suo sviluppo sarà considerato un edificio puntuale secondo la legge, e questa mattina (giovedì) si è tenuta una conferenza stampa, in cui il capo architetto della città ha pianificato per annunciare ai giornalisti che la costruzione del punto era “finita”. D'altra parte, se la costruzione è considerata municipale per quelli in lista d'attesa, la definizione di "punto" la scavalcherà. Pertanto, hanno in programma di costruire sui fondi del bilancio della città, come uno municipale.
Il sindaco pensava che una proposta del genere fosse ragionevole e prese due decisioni contemporaneamente: liquidare la linea ferroviaria e quindi costruire alloggi comunali sul territorio liberato.
3.
Il terzo è stato considerato il problema più scandaloso di questa estate: il destino della casa 71 sull'argine Sadovnicheskaya. Come sapete, a giugno la casa è crollata e diverse persone sono morte. Questa casa non ha lo status di monumento, così come gli edifici vicini. Ma hanno lo status di "edifici storici" (che, a rigor di termini, non obbliga a nulla le autorità cittadine). Prima del crollo, tutte queste case sarebbero state preservate e ricostruite, dopodiché decisero di demolire e ricostruire le loro copie, di cui molto è stato scritto sulla stampa nel mese di giugno. Alexander Kuzmin ha mostrato al Comune le fotografie e il progetto di ricostruzione, assicurando ai presenti che i nuovi edifici sarebbero stati completamente identici a quelli vecchi. Tuttavia, sotto il numero civico 71 c'è una buona opportunità per organizzare un parcheggio sotterraneo a due livelli, principalmente sotto lo spazio del cortile di questo edificio a forma di U. Il capo architetto della città ha anche confermato che l'edificio restaurato diventerà un alloggio comunale per i residenti del centro, trasferito dal fondo fatiscente. Il progetto di restauro nelle sue forme precedenti è stato realizzato da un team di Mosproekt-2, sotto la guida di Mikhail Posokhin personalmente (MM Posokhin (capo del team di autori), V. S. Ostapenko, L. G. Khachaturov, G. E. Kalaydzhan) …
Come ci si potrebbe aspettare, il sindaco ha accettato senza dubbio questa proposta, aggiungendo che "sarà la risposta a chi grida sulla distruzione dello storico, anche se qui non c'è storico".
4.
La questione della ricostruzione dell'hub dei trasporti di Kuntsevsky aveva due sottopunti: l'hub stesso e il grattacielo prismatico, che era già stato discusso al consiglio pubblico ed era stato criticato. L'hub di trasporto Kuntsevsky è fornito di tutti i tipi di trasporto urbano, ma il problema è che è fortemente tagliato dalle arterie di trasporto: una linea metropolitana aperta, una ferrovia, Kutuzovsky Prospekt. Moskomarkhitektura propone: in primo luogo, creare una riserva a nord della Kutuzovsky Prospekt, che collegherebbe la città con un nuovo ponte sul fiume Moscova. Dovrebbe uscire dall'autostrada Rublevskoe da questo backup.
In secondo luogo, i percorsi aperti della metropolitana e della ferrovia dovrebbero essere bloccati con un box, sul quale sarebbe possibile costruire garage, che non sono disponibili in quest'area. Di conseguenza, dovrebbe apparire un grande nodo di trasporto, che collega i distretti del distretto occidentale dalla città a Molodogvardeyskaya Street. Sopra la strada, è stato proposto di realizzare una zona pedonale che collega la metropolitana, la ferrovia e la Kutuzovsky Prospekt.
L'unica cosa che Alexander Kuzmin ha chiesto ai presenti è stata di non distruggere l'ambiente urbano "vivo" che esiste qui, con grattacieli di oltre 30 piani. Uno di questi progetti esiste già, ma il consiglio pubblico lo ha già respinto qualche tempo fa, tuttavia, secondo il decreto del governo di Mosca, in questo luogo dovrebbero apparire quarantottomila metri quadrati di superficie utilizzabile, che, secondo Alexander Kuzmin, non si adatta bene al concetto generale di sviluppo del distretto. Il sindaco ha assicurato che rivedrà questo decreto, poiché questa solitaria verticale è "una struttura assolutamente inadeguata". Yuri Luzhkov ha anche espresso preoccupazione per il fatto che l'hub dei trasporti è eccessivamente pieno e ha spiegato che "dove puoi vedere la prospettiva di non costruire, è meglio non costruire". Ma l'uscita per l'autostrada Rublevskoe, secondo lui, è una buona idea.
5.
Un altro oggetto che è stato mostrato al consiglio pubblico per la seconda volta è la ricostruzione di una casa sull'argine di Sofiyskaya (officina di Boris Shabunin). Questa casa è di proprietà privata e l'ultima volta l'investitore si è offerto di aumentare il suo volume ed è stato rifiutato, poiché la densità di edifici in questa zona è molto alta. Ora la giunta pubblica ha sollevato la questione della modifica delle facciate di questo edificio, poiché “l'investitore vuole rimetterlo in ordine. Sono state mostrate diverse opzioni per le facciate da forme semplici senza pretese a trafori con arcate in tutti e tre i livelli. Per quanto riguarda le facciate, Yuri Luzhkov ha chiesto l'opinione di Alexander Kuzmin, al quale il capo architetto ha risposto che ora le facciate di questo edificio sono "nessuno" e sarebbe meglio cambiarle, ma devono essere calmate in modo che non mettere in ombra gli edifici storici della zona, in particolare la Chiesa di Sophia Saggezza di Dio con un campanile. Il sindaco concordò con l'opinione di Alexander Kuzmin e adottò la versione più semplice della facciata.
6.
L'ultima a essere discussa è stata la costruzione di due garage sotterranei sotto il padiglione Iofanov con Operaia e Fattoria collettiva di Vera Mukhina. La scultura è stata smantellata nel 2003, e da allora si è discusso del restauro del padiglione (nella forma in cui è stato costruito all'Esposizione Universale di Parigi del 1937), per un totale di sei anni, anche sui consigli (http: / / agency.archi.ru/news_current.html?nid=2575). A lungo è stato impegnato nel progetto del restauro del padiglione e nella relativa progettazione di quello pubblico circostante;
L'8 luglio, il progetto è stato presentato dal Bureau "Arkhinj" (Kim Ye. G., Mezentsev A. I., Sorokin A. S., Stasyuk D. A.). I garage dovrebbero essere costruiti sotto l'intero padiglione, esclusa la parte centrale, il piedistallo sotto la scultura di Mukhina. Dai garage sarà possibile attraversare un tunnel sotterraneo fino ai nuovi padiglioni di VDNKh. La costruzione è iniziata: a giugno è stato completato il ciclo zero, ma secondo Alexander Kuzmin, non esiste ancora un ordine comunale per questi garage municipali, motivo per cui la costruzione potrebbe trasformarsi in una costruzione a lungo termine.
Yuri Luzhkov ha ritenuto non necessario portare nuovamente la questione alla discussione da parte del consiglio, poiché tutto ciò che riguardava il progetto di restauro era stato discusso in dettaglio dal consiglio in precedenza. Il progetto è stato approvato.
