bacchusv nel suo blog parla del ruolo immeritatamente sottovalutato degli argini di Mosca. Oggi sono vie di trasporto e solo lungo i loro lati ci sono stretti marciapiedi. L'autore fornisce esempi di città come New York, Londra, Colonia, dove gli argini sono stati dati alle persone e trasformati in aree ricreative. A Mosca i luoghi potenzialmente più favorevoli sono esclusi dalla vita pubblica. Allo stesso tempo, all'interno del Garden Ring, gli automobilisti utilizzano attivamente gli argini della riva sinistra del fiume Mosca (Cremlino, Moskvoretskaya e Kotelnicheskaya), Ovchinnikovskaya e Yauza. Quindi, ad esempio, l'argine Sofiyskaya situato di fronte al Cremlino è assolutamente privo di vita. È poco utilizzato sia dagli automobilisti che dai pedoni. Così come su altri argini, qui solo uno stretto marciapiede senza paesaggio è assegnato ai cittadini. Sofiyskaya Embankment ha un altro paradosso: le recinzioni nascondono le terre desolate formatesi dopo la demolizione di vecchi edifici, al posto dei quali potrebbe essere creato un parco con una bella vista.
Un altro problema del paesaggio di Mosca è sollevato dalla comunità ru_architect LiveJournal. Il blog parla dell'eccessivo numero di recinzioni che separano le aree pedonali dalle strade e dal paesaggio. L'autore ritiene che quasi tutte le recinzioni e le grate dovrebbero essere rimosse o sostituite con recinzioni naturali. E per proteggere l'erba dal calpestio, è necessario allargare i marciapiedi e creare un cordolo alto e largo, in modo che le persone siano semplicemente a disagio nell'entrare nell'area verde. E l'artista Alena Romanova scrive delle recinzioni dietro le quali si nascondono dipartimenti di alto rango, scrive nel blog della stazione radio "Echo of Moscow". Se prima le recinzioni erano reticoli traforati, ora sono alte recinzioni sorde che coprono completamente gli edifici. Un tale recinto è apparso di recente accanto alle camere degli Shuisky a Kitay-Gorod, così come accanto alla tenuta Sumarokov su Zabelin Street. Una recinzione lunga un chilometro con posti di blocco e intorno all'amministrazione presidenziale lungo il passaggio Kitaygorodsky è simbolica.
Il blog "La mia Mosca" racconta del parco inaccessibile ai visitatori, che dal Polo Vorontsov scende fin quasi all'argine della Yauza. L'Ambasciata dell'India si trova sul suo territorio, i cui locali si trovano nei monumenti dell'architettura russa del 19 ° secolo. Un altro post sul blog incoraggia i moscoviti a lasciare i loro suggerimenti per i percorsi in bicicletta nella comunità velodorojki-msk. Lì puoi anche discutere le opzioni già disponibili. Pertanto, si propone di posare il primo percorso lungo l'argine tra le stazioni della metropolitana Kievskaya e Park Kultury. Il secondo sarà organizzato attraverso il parco forestale Bitsevsky tra le stazioni di Chertanovo, Yuzhnaya e Konkovo. Il terzo percorso andrà dalla stazione Bratislavskaya al distretto di Kapotnya.
Il blog "Passeggiate a Mosca", continuando una serie di pubblicazioni sui distretti di Mosca, parla dei villaggi di Mosca miracolosamente sopravvissuti all'interno della tangenziale di Mosca. Stiamo parlando dei villaggi di Terekhovo e Troitse-Lykovo, nonché dei cortili dell'ex Straw lodge vicino alla zona di Strogino. Ilya Voznesensky, architetto e membro del gruppo Architects Icing, scrive sulla regione di Mosca vicino alla stazione della metropolitana Dynamo.
La comunità di ZhZhshnikov di San Pietroburgo (spb_ru) sta discutendo la possibilità di creare un parco al posto del complesso residenziale "Naberezhnaya Evropy". I blogger ritengono che San Pietroburgo, anche se con un certo ritardo, "abbia raggiunto una tendenza alla moda nella capitale: creare infrastrutture sociali invece di pozzi di investimento che hanno teso i denti". Tuttavia, il governatore di San Pietroburgo Georgy Poltavchenko ha recentemente annunciato che sarà attuato il progetto "Embankment of Europe".
Puoi scoprire la storia della casa in stile Art Nouveau a Litvinov, così come i suoi abitanti, nel blog "Etnografo Podmoskovnyi". kraeham racconta la casa di città e la dacia dell'inizio del XX secolo, il mercante L. N. Yasenkov a Samara. E lev_shlosberg riferisce che questa domenica a Pskov, un monumento architettonico di importanza regionale - un edificio residenziale della seconda metà del XIX secolo - è andato a fuoco.
