Il terzo consiglio comunale durante la quarantena si è svolto sotto forma di videoconferenza e con i giornalisti collegati alla trasmissione. A volte i problemi di comunicazione hanno reso l'evento un po 'divertente, ma il formato video sembrava essere più produttivo del semplice scambio di documenti elettronici. Il capo architetto di San Pietroburgo ha risolto i problemi con i microfoni, che quasi tutti gli scolari russi avevano già incontrato, in modo inventivo: ha suggerito di annuire o scuotere la testa, ha contato fino a dieci, gesticolando attivamente e cercando di salvare le pause prolungate con le sue battute tipiche. Invece delle due ore previste, la riunione si è trascinata a tre e mezza. In alcune "finestre" la vita d'ufficio ribolliva di chiamate, firme di documenti e persone in maschera, in altre sbadigliavano, si scaldavano, scacciavano i gatti. Gli architetti, voltando il viso alla stampa, si sono avvicinati, così come i materiali di accompagnamento, che ora non hanno bisogno di essere ottenuti da tavolette alte.
Complesso residenziale con due alberghi
San Pietroburgo, prospettiva Zanevsky, 65 anni, lettera A
Progettista: Ufficio di architettura « A. Len »
Cliente: LLC "Business Center" Okkervil"
Discusso: aspetto architettonico e urbanistico
L'ufficio di A. Len, come sempre, si è distinto per una presentazione impeccabile, che non ha interferito con il formato remoto: come si è scoperto in seguito, non tutti sono stati in grado di parlare ad alta voce e spiegare chiaramente.
Il complesso dovrebbe essere situato vicino alla stazione della metropolitana Ladozhskaya, da tutti i lati sarà circondato da centri commerciali di varie dimensioni. La struttura comprenderà due edifici alberghieri a tre e quattro stelle, uno dei quali - con piscina e ristorante all'ultimo piano. Gli hotel avranno un gateway per Utkin Lane e il gruppo residenziale sarà nascosto in profondità nel sito. Le facciate degli edifici residenziali e degli hotel differiscono in una griglia, sono unite dai loro colori: una parte di base più scura e una parte superiore chiara. Viste dalle finestre - parcheggio e tetto O'KEY.
Il revisore Vladimir Linov ha approvato il complesso, ha definito la composizione "tipica della costruzione moderna" e l'ha confrontata con un edificio multifunzionale che ha visto di recente a Bordeaux. Ha anche notato due problemi principali: la mancanza di un asilo o una scuola e il grande volume dell'hotel. Vladimir Avrutin ha affermato che se il Consiglio comunale approva l'opzione proposta, si creerà un brutto precedente: le norme sull'accessibilità scolastica sono state violate, ma si scopre che questo può essere aggirato. Alexander Leontyev ha sostenuto: una violazione diretta delle disposizioni di legge non può essere coordinata.
Vladimir Grigoriev ha esortato gli esperti a parlare più attivamente, dopo la discussione sulla "controversa educazione alla pianificazione urbana". Il capo architetto ha parlato anche dell'urbanistica post quarantena: “la situazione probabilmente si ripeterà, bisogna tenerne conto, delimitare i flussi e“programmare una vita normale, non esotica, con un edificio alberghiero in cortile”.
Maggiori informazioni sul progetto ->
-
zoom 1/9 Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 2/9 Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 3/9 Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 4/9 Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 5/9 Sweep. Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 6/9 Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 7/9 Piano generale. Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 8/9 Piano situazionale. Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
zoom 9/9 Schema di oggetti significativi dello sviluppo circostante. Edificio residenziale sul prospetto Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
***
Ricostruzione dell'atrio della stazione della metropolitana Park Pobedy
San Pietroburgo, via Polytechnicheskaya, casa 29a, lettera A
Progettista: Laboratorio di architettura di Sakhnovsky
Cliente: State Unitary Enterprise "Petersburg Metro"
Discusso: aspetto architettonico e urbanistico
La ricostruzione della stazione della metropolitana Park Pobedy è stata discussa in Consiglio comunale da diversi anni. Nel 2017 le varianti del progetto XUAR. T sono state respinte, nel febbraio 2020 il laboratorio di architettura di Sakhnovsky ha rilevato il padiglione, gli esperti hanno votato per la revisione della versione con la cupola. Al consiglio a distanza, Viktor Sakhnovsky ha mostrato due nuove versioni - moderna e "neoclassica", entrambe con bassorilievi monumentali di Ivan Uralov.
La seconda opzione è stata rifiutata da tutti, Nikita Yavein, ad esempio, l'ha confrontata con l'architettura degli anni '90, quando le bancarelle erano decorate con colonne. Le colonne davanti all'ingresso potrebbero correggere la situazione, ma la situazione è piuttosto assurda: il sito su cui sono installate appartiene a un parco, patrimonio culturale, e il parco non consente l'installazione di nulla. Criticavano la console, la trabeazione, l'enorme bassorilievo che "schiacciava l'architettura" e l'intonaco, che si sarebbe rapidamente fumato.
La prima opzione sembrava possibile, anche se ancora inappropriata. Evgeny Gerasimov ha ricordato che “le stazioni della metropolitana sono sempre state una svolta architettonica. Se è impossibile senza ricostruzione, è meglio indire una gara d'appalto aperta - l'oggetto appartiene alla città, questo è un edificio pubblico, dove, se non qui, si tengono i concorsi?"
Maggiori informazioni sul progetto ->
-
zoom 1/9 Opzione 4. Neomodernismo. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 2/9 Opzione 4. Neomodernismo. Vista dalla via Basseinaya. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 3/9 Opzione 4. Neomodernismo. Vista dalla via Kuznetsovskaya. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 4/9 Opzione 5. Neoclassicismo. Vista dalla Moskovsky Prospekt. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 5/9 Esterno della lobby. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 6/9 Opzione 4. Neomodernismo. Facciata lungo via Basseinaya. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 7/9 Opzione 4. Neomodernismo. Facciata lungo la via Kuznetsovskaya. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 8/9 Opzione 5. Neoclassicismo Vista dalla via Basseinaya. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
-
zoom 9/9 Opzione 5. Neoclassicismo. Vista dalla Moskovsky Prospekt. Ricostruzione dell'atrio al piano terra della stazione della metropolitana Park Pobedy © Sakhnovsky Architectural Workshop
***
Ricostruzione dell'atrio della stazione della metropolitana "Polytechnicheskaya"
San Pietroburgo, via Polytechnicheskaya, casa 29a, lettera A
Progettista: Workshop di Reinberg e Sharov
Cliente: LLC "Triumph Plus"
Discusso: aspetto architettonico e urbanistico
La presentazione catastrofica al termine della terza ora non ha impedito agli esperti di discutere il lavoro, mentre il revisore, per problemi al microfono, si è dovuto limitare ad un cenno del capo: "sì, il progetto è buono".
A spese dell'investitore, la Metro ha deciso di "ricostruire" il padiglione anni '70, integrandolo in un centro commerciale e direzionale con parcheggio. L'officina di Reinberg e Sharov ha cercato di rendere omaggio agli edifici storici circostanti e ha progettato l'edificio sullo sfondo, che la maggior parte degli esperti ha ampiamente elogiato: la scala è stata un successo, "il parallelepipedo è stato realizzato con grande gusto", solo dettagli e materiali di alta qualità sono richiesti. Il lavoro è stato definito convincente, impeccabile, Alexander Leontyev ha annunciato che questo è "quel raro caso in cui anche KGIOP è d'accordo con il progetto".
-
zoom 1/10 Padiglione terra della stazione metro "Politecnico". Architetti: A. Gretskina, V. Shuvalov, V. Khilchenko. Inaugurato il 31 dicembre 1975. Foto per gentile concessione del workshop di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 2/10 Hall del padiglione terra della stazione metro "Politecnico". Stato dell'arte Foto concessa da Reinberg & Sharov Architectural Workshop
-
zoom 3/10 Sala sotterranea della stazione metro "Politecnico". Architetti: S. B Speransky, N. V. Kamensky, L. G. Badalyan Foto concessa dallo studio di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 4/10 Piano situazionale. Ricostruzione dell'atrio della stazione "Polytechnicheskaya" e costruzione del complesso multifunzionale © Studio di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 5/10 Veduta prospettica della facciata prospiciente la piazza. Accademico Ioffe. Ricostruzione dell'atrio della stazione "Polytechnicheskaya" e costruzione del complesso multifunzionale © Studio di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 6/10 Veduta prospettica della facciata prospiciente la piazza. Accademico Ioffe (notte). Ricostruzione dell'atrio della stazione "Polytechnicheskaya" e costruzione del complesso multifunzionale © Studio di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 7/10 Veduta prospettica della facciata fronte strada. Politecnico. Ricostruzione dell'atrio della stazione "Polytechnicheskaya" e costruzione del complesso multifunzionale © Studio di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 8/10 Veduta prospettica della facciata prospiciente la piazza. Accademico Ioffe (del Politecnico). Ricostruzione dell'atrio della stazione "Polytechnicheskaya" e costruzione del complesso multifunzionale © Studio di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 9/10 Vista prospettica degli edifici circostanti. Ricostruzione dell'atrio della stazione "Polytechnicheskaya" e costruzione del complesso multifunzionale © Studio di architettura "Reinberg & Sharov"
-
zoom 10/10 Vista panoramica dall'alto. Ricostruzione dell'atrio della stazione "Polytechnicheskaya" e costruzione del complesso multifunzionale © Studio di architettura "Reinberg & Sharov"
Felix Buyanov ha osservato che "tutto il potere di Sharov è finalizzato a risolvere un problema insignificante: l'aumento dell'area è minimo" e "con un paesaggio normale, sarebbe un'area eccellente per gli studenti". Vladimir Grigoriev ha reagito con l'osservazione che in relazione alla pandemia "questo non è più rilevante". Evgeny Gerasimov ha sostenuto l'architetto, ma si è opposto al progetto: “tutto è in ordine con l'ambiente e le dimensioni, non ci sono ragioni significative per l'effettiva distruzione del padiglione, abbiamo abbastanza Gorkij”. E se la lobby deve essere ricostruita molto male, anche questo è un motivo per una competizione. Vladimir Linov e Svyatoslav Gaykovich hanno sostenuto: perché è necessario demolire la vecchia stazione e non costruirla da due lati, per esempio? Devono esserci delle alternative.
Vladimir Grigoriev ha riassunto: “Il padiglione esistente, con tutti i suoi vantaggi, non ha spazio e una“parte posteriore”informe non può essere considerata una composizione urbanistica completa. L'impostazione di un tale volume determina lo spazio. La domanda principale è: è possibile demolire Sergei Speransky? " Alla fine, Vladimir Grigoriev ha chiesto ancora una volta a tutti di "controllare la connessione e imparare a lavorare con le chiavi".
Maggiori informazioni sul progetto ->
