Complesso "AMFORA" con una superficie di 1 milione di metri quadrati. me un costo di 1,5 miliardi di euro dovrebbe risolvere il problema della mancanza di spazio libero e dell'elevato costo dei terreni ad Amsterdam. Gli autori del progetto, l'ufficio di ingegneria di Strukton, lo studio di architettura Zwarts & Jansma e la Delft University of Technology applicheranno un'idea originale durante la costruzione: pompare temporaneamente tutta l'acqua dai canali della città, scavare pozzi e iniziare a posare tunnel sotterranei, quindi sigillare i "fori di ingresso" e riempire nuovamente i canali con acqua. Pertanto, il rumore e la polvere dei lavori in corso non disturberanno i cittadini. Uno strato di argilla di 30 metri, che si trova sotto Amsterdam, insieme a strati protettivi di cemento e sabbia, non permetterà all'acqua di penetrare nei locali sotterranei. Gli ingressi alla rete di gallerie saranno sulla circonvallazione cittadina A10; sotterraneo, non ci saranno solo parcheggi, ma anche complessi sportivi, negozi, cinema e infrastrutture tecniche.
Allo stesso tempo, la fattibilità di un progetto così ampio, il cui scopo è fornire ai proprietari di auto olandesi un nuovo spazio di parcheggio, solleva interrogativi. Inoltre, vengono sollevati interrogativi dalla sua purezza ecologica e dal problema del trasporto pubblico sotterraneo, del tutto ignorato dagli autori: dopotutto, la rete di gallerie si estenderà per molti chilometri.
La proposta è ora all'esame delle autorità cittadine. Se approvati, i lavori di costruzione inizieranno non prima del 2018 e dureranno circa 10 anni.
