Hotel sull'autostrada Leningradskoe
Il sito di progettazione si trova a nord-ovest di Mosca lungo l'autostrada Leningradskoe, non lontano dal bacino idrico di Khimki. Su tutti i lati è circondato dal verde del parco che separa il sito, da un lato, dalla rumorosa Leningradka, dall'altro da densi edifici residenziali. Al momento, sul territorio è presente un piccolo albergo a due piani, e proprio sul luogo della prevista costruzione ci sono edifici in rovina dell'ex dispensario, destinati alla demolizione. Il proprietario dell'hotel esistente ha deciso di espandere il complesso e si è rivolto allo studio di architettura di Asadov. Gli architetti hanno proposto di posizionare un volume sulla sezione allungata, costituito da due edifici, posti su uno stilobate comune. Un blocco, progettato sotto forma di un piatto, è notevolmente spostato più in profondità nell'area. Ospita 159 camere d'albergo standard. La seconda - a forma di torre di 13 piani - occupa una posizione d'angolo e ospita altre 50 suite bilocali per soggiorni più lunghi. Tutte le funzioni pubbliche - come bar, ristorante, sala conferenze, spa e centro fitness - si trovano nello stilobato. Sul tetto sfruttato è prevista una terrazza scoperta e nella parte interrata un parcheggio.
Tutti e tre i volumi sono uniti da una soluzione di facciata comune: vetrate strutturali in vetro colorato e pannelli in alluminio forato a forma di diamante. Pannelli bianchi, distribuiti sulle pareti con densità diverse, formano un guscio materiale che assomiglia a scaglie o corteccia. Sul lato dell'autostrada ci sono più vetri, grazie ai quali gli edifici dell'hotel si dissolvono quasi nel verde. Ma sull'altra facciata e estremità, i pannelli vengono utilizzati più attivamente. Andrei Asadov, che ha presentato il progetto al consiglio, ha affermato che, in base alla posizione, i progettisti hanno cercato di dare all'edificio il carattere di architettura del parco, per renderlo solido, leggero e non invadente.
Secondo i membri del consiglio, gli autori sono riusciti a farlo, ma la questione dell'adeguatezza di una tale decisione è rimasta aperta. Andrei Gnezdilov ha notato che in un luogo così significativo a Mosca, un'architettura più spettacolare e evidente suggerisce se stessa. Qui, a giudicare dalla piantumazione dell'edificio lontano dalla linea rossa e dalle sue facciate discrete, può sembrare che si tratti di una sorta di oggetto segreto che cerca di nascondersi tra gli alberi. “La casa non è nemmeno modesta, ma piuttosto riservata. E cosa abbia causato la natura isolata dell'architettura, non capisco”, ha concluso Gnezdilov. Andrei Asadov ha spiegato questa decisione dal fatto che è stato scelto un terreno privo di alberi per la costruzione. Inoltre, gli autori sono partiti dall'esigenza di realizzare una protezione acustica, che era fornita dall'ubicazione dell'edificio distante dall'autostrada dietro un'ampia striscia di verde.
Evgeny Ass non ha trovato convincenti gli argomenti degli autori. Ha convenuto con Gnezdilov che l'edificio ha una certa ambiguità e non appartiene né alla città né al parco. “Se questo è un oggetto cittadino, perché è così nascosto? - Ass fa la domanda. "Se si tratta di un'architettura da parco, il volume doveva essere spostato ancora più lontano dalla strada, orientandolo verso il bacino idrico."
Vladimir Plotkin si è opposto ai suoi colleghi, sottolineando che, in generale, la decisione non era in dubbio. Allo stesso tempo, ha consigliato agli autori, dopo aver analizzato l'ambiente, di ripensare alla composizione. In primo luogo, sarebbe possibile rispecchiare l'edificio spostando la torre sul lato sinistro. Quindi il complesso avrebbe ricevuto una silhouette più distinta durante la guida lungo l'autostrada dall'aeroporto Sheremetyevo. In secondo luogo, varrebbe la pena scambiare le facciate, rendendo la strada ancora più sorda, e quella di fronte al serbatoio - il vetro. Quindi gli ospiti dell'hotel avrebbero viste panoramiche dalle finestre.
Anche Alexander Kudryavtsev ha apprezzato il progetto. Ha attirato l'attenzione dei presenti sul fatto che il concetto preserva e continua le tradizioni di costruzione dell'autostrada Leningradskoye. La piantumazione dell'isola di edifici nascosti dietro gli alberi è, secondo Kudryavtsev, la tecnica giusta. La sua unica raccomandazione ai progettisti è di spostare leggermente l'ingresso principale in modo da organizzare un passaggio di passaggio al parco attraverso l'area ristorante.
L'osservazione principale fatta da Sergey Kuznetsov ai progettisti riguardava le infrastrutture e il paesaggio. Era d'accordo con i suoi colleghi sul fatto che sarebbe stato giusto costruire un edificio con un'architettura più articolata sull'autostrada Leningradskoye. "L'Arcivescovo ha sempre mostrato maggiore attenzione a questa parte della città", ha commentato Kuznetsov. - Questo luogo attira panorami da tutti i lati, funge da porta d'ingresso all'ingresso della capitale. È molto importante che gli ospiti della città abbiano immediatamente l'impressione di Mosca come una metropoli grande e moderna. Il progetto si è rivelato troppo modesto, indifferente”. Separatamente, Kuznetsov ha raccomandato di lavorare sull'area intorno al complesso. Ora il progetto non prevede la possibilità di utilizzare la terrazza, sviluppando il ristorante su strada, i collegamenti pedonali non sono risolti. Tutto ciò richiede ulteriore lavoro, i cui risultati saranno considerati nell'ordine di lavoro.
Complesso alberghiero con appartamenti a Ostozhenka
Il consiglio ha esaminato per la seconda volta il progetto di ricostruzione della casa n. 6 in via Ostozhenka. Alla prima considerazione, è stata presa una decisione unanime sulla necessità di una seria revisione del concetto presentato, dopo di che il designer è stato cambiato. Il lavoro sugli errori è stato affidato allo studio di architettura Buromoscow. Nel loro progetto, gli architetti hanno cercato di tenere conto dei commenti dei membri del consiglio espressi nella riunione precedente. Riguardavano principalmente l'idea di trasformare la facciata del cortile in una facciata, imitando l'architettura storica e il desiderio di organizzare un cortile chiuso inaccessibile ai cittadini. Inoltre, le proposte del Comune di ricostruzione con un tunnel sotto le Camere Rosse, monumento architettonico del XVII secolo, sembravano del tutto inaccettabili.
La casa, che dovrebbe essere ricostruita, costruita e trasformata in un moderno complesso alberghiero con appartamenti, si trova all'incrocio tra Ostozhenka e Prechistenka. Non è un monumento, ma è considerato dagli autori del progetto un valore commemorativo. Olga Aleksakova e Yulia Burdova ricreano la sua facciata storica dal lato di Ostozhenka e la sovrastruttura è progettata in uno stile più moderno. Quest'ultimo è deliberatamente spostato verso l'interno rispetto al confine storico della casa. Dal lato del cortile, invece, il nuovo involucro sovrasta il telaio dell'edificio. Dopo aver studiato le caratteristiche architettoniche dello sviluppo di Ostozhenka, gli autori hanno suggerito di utilizzare dettagli caratteristici e citazioni dirette per la decorazione. Si è rivelato essere qualcosa come un collage architettonico.
Il complesso comprende anche un piccolo edificio a due piani lungo Ostozhenka Street, presumibilmente costruito nel XVIII secolo. Questa villa padronale non è ancora stata esaminata e non ha uno stato di conservazione, pertanto gli autori non hanno presentato una proposta specifica in merito, hanno solo accennato casualmente allo stato di emergenza e alla possibilità di ricostruzione. Per quanto riguarda le già citate Camere Rosse, che fissano il confine del sito dal lato della piazza antistante la stazione della metropolitana Kropotkinskaya, si propone, nonostante non facciano parte del complesso, di essere restaurate e cedute per uso museale. L'annesso, apparso negli anni '70 tra le camere e il muro di contenimento dal lato del cortile, è previsto per essere ristrutturato, ma mantenuto per accogliere tutte le attrezzature tecniche. Solo in questo modo, secondo i progettisti, sarà possibile garantire il funzionamento dell'edificio storico ormai in disuso. Le pareti dell'estensione diventeranno completamente in vetro, che separa visivamente le camere dal muro di contenimento.
Particolare attenzione è riservata alla corte comune. Sotto di esso, senza intaccare il territorio delle camere, è disposto un parcheggio sotterraneo a tre livelli. A differenza della versione precedente, nell'attuale proposta il cortile è concepito come uno spazio verde pubblico, che prevede anche il transito dalla stazione della metropolitana Kropotkinskaya. Solo una piccola area su una collina, è anche una food court, ha un carattere più intimo, semi-privato. Tuttavia, puoi facilmente salire le scale lì. Le aree ricreative e pubbliche compaiono anche vicino alle Camere Rosse e dal lato della piazza con il monumento di Engels.
La decisione presentata ha ricevuto una controversa valutazione dei membri del consiglio. Andrey Gnezdilov, che conosce molto bene le peculiarità del distretto di Ostozhenka, ha criticato il progetto. Non gli è piaciuta molto la decisione di trasformare la facciata dell'edificio in un collage. Secondo Gnezdilov, sembra una vetrina in uno showroom. "Se si scegliesse una direzione, la casa sembrerebbe molto più vantaggiosa", è sicuro l'architetto. - E così sembra che gli autori non abbiano potuto decidere da soli e hanno offerto una scelta di diverse opzioni di finitura ". Inoltre non gli piaceva la scelta del materiale: per Ostozhenka, l'uso dell'intonaco è tipico, la pietra sembra troppo pretenziosa. Andrey Gnezdilov è stato indignato dalla decisione di sistemare le finestre sulla facciata, che guarda l'area vicina: la clinica odontoiatrica. Secondo lui, questo muro è sempre stato un firewall e dovrebbe rimanere tale. Ancora di più non gli piaceva la decisione di demolire e ricreare la casa n. 4. Su questo tema, Gnezdilov è stato sostenuto da Rustam Rakhmatullin, un rappresentante del movimento Arkhnadzor, che era presente all'incontro. Ha ricordato che secondo le normative, tutte le facciate dell'edificio devono essere preservate, quindi non si può parlare di alcuna demolizione. Inoltre, come al primo incontro, ha annunciato la necessità di un'indagine sul campo al fine di chiarire lo stato e il valore storico dell'oggetto.
Alexander Kudryavtsev, come nel caso del concetto presentato in precedenza, ha dichiarato che era inammissibile erigere un edificio di queste dimensioni in questo luogo, nonostante la GPZU. Secondo lui, questo distrugge la struttura della strada. Vladimir Plotkin, al contrario, ha deciso di sostenere il progetto, notando gli enormi progressi nel lavoro su di esso. Il volume e la scala dell'edificio gli sembravano appropriati, perché il lato sinistro di Ostozhenka era già costruito con edifici a otto piani. Gli piaceva anche l'idea di integrare lo spazio nella città. Per quanto riguarda le soluzioni per le facciate, Plotkin le ha definite troppo “di buon gusto”. L'idea è stata ripresa da Evgeny Ass. Accettando che il cortile sarebbe diventato un nuovo spazio pubblico a Mosca, ha richiamato l'attenzione sul pericolo di "cadere nell'imitazione" durante la decorazione delle facciate. Un tentativo di presentare l'intera gamma di funzionalità di Ostozhen allontana gli autori da un'unica soluzione ingegnosa, Ass ne è sicuro.
Il progetto è stato attivamente supportato da Sergey Kuznetsov, il quale ha osservato che gli autori si stanno sicuramente muovendo nella giusta direzione. E i commenti segnalati da altri membri del consiglio possono essere facilmente eliminati e concordati nell'ordine di lavoro.
