Il COBE di Copenaghen ha intrapreso un progetto di rifornimento di veicoli elettrici per l'azienda danese Clever, un produttore di dispositivi di ricarica per tali auto. La caratteristica principale delle stazioni di ricarica che le distingue dalle normali stazioni di servizio è il tempo che l'autista trascorre lì. Puoi fare il pieno di gas in un'auto in cinque minuti, ma l'elettricità può facilmente impiegarne 45. Nel caso di Clever, stiamo parlando di stazioni "ultraveloci" - con una capacità di 150 kW, ma in questo caso stiamo parlando di 20 minuti.
Tenendo conto della ricchezza della vita moderna, gli architetti hanno cercato di fare una pausa alla stazione di rifornimento elettrica "significativa", il tempo di ricarica non solo per l'auto, ma anche per il suo guidatore. In particolare, il paesaggio è fornito intorno e nella stazione stessa (alberi, arbusti e un prato), dove è possibile respirare con calma aria fresca, bere un caffè o utilizzare una delle "opzioni" digitali, ovvero rilassarsi in un'atmosfera tranquilla.
Il progetto consiste di "alberi" - pilastri di cemento e legno che sostengono un soffitto di pannelli cavi e solidi dove verranno installati i pannelli solari. Il progetto è modulare e prevede la costruzione di stazioni sia molto piccole che grandi, nonché l'eventuale ampliamento delle stazioni di rifornimento elettriche già installate.
Il progetto "fiore all'occhiello" sarà una stazione sull'autostrada E45 nella città di Fredericia, nel centro della Danimarca: aprirà quest'estate e sarà progettata per caricare contemporaneamente quattro veicoli elettrici. La sua dimensione è di 12 supporti e una superficie del tetto di 400 m2. I piani includono altre sette stazioni in Danimarca, oltre a 40 di tali stazioni elettriche in Svezia e Norvegia. In futuro, la capacità di queste strutture dovrebbe essere aumentata a 350 kW.
