Parlare degli stessi vantaggi dei pneumatici per auto e camion significa sottovalutare le capacità e le funzioni di questi ultimi, pensati per garantire la stabilità di un veicolo carico sulla strada più difficile. Non è un caso che i produttori scelgano gli pneumatici per autocarri in una direzione speciale della propria attività. Devono spendere molti sforzi e denaro per offrire agli acquirenti una vasta selezione di modelli che soddisfano i requisiti di sicurezza più severi. Questo spiega perché gli pneumatici per autocarri dovrebbero essere selezionati in base a criteri specifici rilevanti per diversi aspetti del funzionamento del carrello. Dettagli - nella consultazione preparata dallo staff del negozio online Tir-shina.com.ua per i clienti abituali e nuovi.
Varietà di pneumatici da carico, tenendo conto dello scopo e delle caratteristiche funzionali
Oggi ci sono centinaia di marchi sul mercato che producono pneumatici per autocarri per vari tipi di auto e attrezzature speciali. Ma solo pochi di loro sono riusciti a conquistare la fiducia dei consumatori grazie all'alta qualità dei modelli. Tra i leader indiscussi ci sono Athos, Continental, Michelin, Rosava, Matador, Kama e altri, il cui utilizzo garantisce la sicurezza dell'auto e del carico, la sua eccellente maneggevolezza e stabilità su strada anche in condizioni climatiche difficili.
A seconda dello scopo, si distinguono:
- Pneumatici da strada per strade asfaltate.
- Pneumatici per baule in grado di sopportare enormi carichi di peso senza il rischio di crepe o danni significativi.
- Pneumatici fuoristrada dotati di portapacchi per movimenti sicuri su strade bagnate o ghiacciate.
- Uno pneumatico versatile adatto a tutte le condizioni stradali.
- Pneumatici da cava, la cui differenza è il caratteristico motivo a spina di pesce. Possono essere visti su autocarri con cassone ribaltabile minerario e attrezzature speciali.
Per località, gli pneumatici sono suddivisi nei seguenti gruppi:
- Gomma asse posteriore. Presenta scanalature trasversali per una buona presa delle ruote.
- Pneumatici dell'asse anteriore. Hanno speciali scanalature longitudinali che eliminano l'effetto dell'aquaplaning durante la guida su una pista bagnata.
- Pneumatici per rimorchi. Sono privi di un motivo o ricoperti da un motivo di bassa profondità, che consente di ridurre la resistenza delle ruote al funzionamento del motore del trasporto della testa.
Quando si scelgono pneumatici per autocarri, consultare uno specialista per verificare se il modello previsto corrisponde alle caratteristiche dell'auto.
