Nei giorni scorsi i blogger hanno discusso con entusiasmo del fallimento di un progetto urbanistico di alto profilo per il trasferimento di funzionari statali nel territorio della "Nuova Mosca". Secondo una fonte del quotidiano Izvestia, il Cremlino ha deciso che una tale mossa "non avrebbe portato alcun effetto economico" e non avrebbe sollevato Mosca dagli ingorghi. Invece, i federali saranno reinsediati più vicino al Cremlino - di recente, il presidente ha incaricato i dirigenti del dipartimento di elaborare l'opzione di creare un tale quartiere governativo nel centro. Gli esperti nominano il territorio dell'ex albergo "Russia" e Poklonnaya Gora come siti possibili. “Qui è tutto chiaro - semplicemente non potevamo. Si è rivelato troppo difficile, - scrive Alexey Orel nei commenti all'articolo sul portale Gazeta.ru. - Dopotutto, tutti i problemi finora in Russia sono stati risolti semplicemente pompando la massima quantità di denaro senza prestare attenzione all'efficienza. In caso di trasloco, la somma massima di denaro sembrerebbe eccessiva. E si sono dimenticati di pensare all'efficienza per troppo tempo, hanno dimenticato come farlo. Non è chiaro come distribuire i flussi di traffico, come arrivare in un secondo momento in aeroporto, ecc. " "Spero che la follia dell'idea di costruire una fattoria anti-Mosca presso la fattoria statale di Kommunarka si realizzi prima che vengano spesi miliardi", si lamenta tryapitchkin. Tuttavia, il progetto è già riuscito a danneggiare, in particolare, la regione di Mosca Troitsk, afferma ziggy_from_mars: "Perché è stato necessario distruggere il dipartimento amministrativo di Troitsk e i villaggi vicini, cacciare la polizia stradale da lì, aumentare le bollette e altro tariffe, marmellata Kaluzhka con ingorghi?"
Le discussioni su questo argomento si sono svolte anche nei commenti sui portali ridus.ru, Rambler novosti e il quotidiano Kommersant: "Il progetto di espansione di Mosca è una decisione mediocre o, più semplicemente, un'avventura", dice Misha Petrov, "il budget dovrebbe lavorare per lo sviluppo dell'intero Paese, delle sue regioni /… /, e Mosca non deve continuare ad essere guastata dall'espansione e dall'aumento delle persone, dovrebbe ridursi a 5-6 milioni”. "Ora abbiamo almeno spiegato onestamente chi andrà a Nuova Mosca", osserva Stanislavovich. Izvestia chiarisce che nei prossimi anni gli studenti saranno trasportati fuori dalla tangenziale di Mosca: verranno costruiti campus scolastici per cinque grandi università della capitale in nuovi territori. "Ovviamente, gli studenti sono i responsabili degli ingorghi, che nella maggioranza usano i mezzi pubblici", commenta ironicamente Natalya Ivanova all'articolo. E il blogger Dedegor osserva che gli esperti avevano predetto cose simili proprio all'inizio del progetto: "Le prime menzioni della Grande (nuova) Mosca erano associate alla necessità di rimuovere le autorità dal centro sovraffollato, ma anche allora gli scettici dicevano che il potere sarebbe rimasto, ei coloni andrebbero agli insediamenti da un fondo fatiscente, pensionati, residenti di pannelli demoliti, anche qui ci sono studenti”.
Un altro motivo per la discussione sulla pianificazione urbana è stato dato dall'intervista al capo architetto di Mosca, Sergei Kuznetsov, "Rossiyskaya Gazeta". La maggior parte dei partecipanti alla controversia è rimasta offesa dalle sue dichiarazioni secondo cui c'è una grave carenza di alloggi nel centro, nonostante sia qui che si trova fino al 90% dei posti di lavoro. Secondo Kuznetsov, è necessario che una persona che vive a Tverskaya possa lavorare nella stessa zona e "che vive a Khimki - lavora a Khimki". Dalla prima parte di questa affermazione, i lettori hanno fatto una conclusione sull'imminente sviluppo del centro, la seconda non ci ha creduto affatto. "Una scusa per ricominciare il brutto sviluppo", scrive Dmitry Pletnev nei commenti. - Non ci sono luoghi, strade, parchi, piazze, piante e non un nuovo edificio ". - "Solo gli anormali preferirebbero vivere al centro di palazzi di uffici e dormire sotto il rombo infinito delle macchine!" - considera succub7 mistero. "Ciò che viene proposto era a Mosca prima della costruzione della metropolitana", ricorda Pyotr Solodkov."Questo si chiama" quartiere operaio ", quando i quartieri residenziali sono stati costruiti intorno alla produzione, è banale perché era impossibile arrivare in tempo da un'altra zona per lavorare". - "Che cos'è questo - costruire insieme case vicino alle imprese, vicino ai tubi?" - finan2010 è indignato.
Un programma alternativo al capo architetto è offerto da un utente con il soprannome di "forze speciali pazze asurine": "Puoi rendere Mosca come la pancetta sfoglia … uno strato di abitazioni, uno strato di posti di lavoro, uno strato di alloggi più leggero, uno strato di posti di lavoro più povero … più vicino al centro, l'elite finanziaria e amministrativa (le case private amministrative danno funzionari durante il loro servizio, come la Casa Bianca a Obama) … tutto nel centro per ristrutturare e rimodellare i ristoranti in eccedenza, nauseabondi negozi economici e simili. per alloggi privati all'élite … sfrattare tutti e vietare di affittare locali per uffici in centro ".
Nel blog di Ilya Varlamov, nel frattempo, gli utenti hanno discusso della qualità dell'attuale ambiente architettonico. L'autore ha suggerito di confrontare le fermate degli autobus sovietiche e moderne: “Amici, dimmi che fine ha fatto la nostra architettura? Dov'è la prima grazia e attenzione ai dettagli? / … / Guarda queste strutture arrugginite e saldate in modo storto, due panchine di ferro per l'intera fermata … "In risposta, ribaksuty propone di coinvolgere designer professionisti nella creazione di un ambiente urbano:" È possibile, al livello di legge, per assegnare un capo progettista a ciascun distretto che non obbedirà, e il capo architetto. Raccoglierà i desideri delle persone, seguirà gli annunci, i segni ". - "Che tipo di qualità ci sarà se il salario è a cottimo e prima l'ho fatto, più ho guadagnato?" - coronel85 è sorpreso. E zoltan0 generalmente crede che ci siano sempre stati pochi edifici di alta qualità, solo "accanto a VDNKh c'era una vistosa fermata sovietica unica come questa".
I lettori di "Afisha" hanno discusso sulla conservazione dell'ambiente dei luoghi storici e, in particolare, letterari della capitale, che ha pubblicato un progetto per la ricostruzione del Museo Bulgakov su Bolshaya Sadovaya. Ricordiamo che, secondo l'idea dello studio italiano Gabriele Filippini, l'esposizione museale si estende ben oltre il famoso appartamento numero 50 e comprende un padiglione per mostre temporanee in un vicino parco e un teatro galleggiante sugli Stagni del Patriarca. - “Teatro galleggiante sullo stagno? Un modo eccellente per uccidere completamente l'atmosfera, ancora più affidabile delle volpi di ghisa, - indignato nei commenti all'articolo Masha Kirikova. “Adesso ci sono almeno tigli sul posto, staccionate e panchine, ma ci sarà una continua performance, video arte, installazioni e in generale il diavolo sa cosa”. "Tutta questa roba di proiezione è la schifezza di riconoscere l'innovazione e voler saltare nell'ignoto", concorda DJart. Secondo l'utente, un padiglione così “discreto è molto bello, ma richiede sussidi costanti. Ad esempio, fanno queste cose perfettamente nel Central Park of Culture and Leisure - ottomani per leggere, ma la sponsorizzazione è semplicemente gigantesca. Al posto del teatro, DJart si propone di sfruttare l'esperienza parigina dei primi del Novecento e costruire sugli stagni una grande terrazza-caffè con un'atmosfera in cui potrebbe nascere un “vero discorso dal vivo” sullo stesso Bulgakov: “A veranda molto grande - davvero grande con caffè molto economico e molto buono in modo che la gente venga a leggere poesie, discutere di "installazioni" o suonare musica francese, riunirà più persone ".
“Probabilmente non capite veramente cosa accadrà”, si rivolge Mikhail Korobko agli autori del teatro galleggiante, “nell'area di Presnya dovrete passare attraverso la procedura delle udienze pubbliche e, siamo realistici, non lo supererete! La preferenza sarà data ai cigni con le loro case sullo stagno e non al teatro, ad es. lì gli abitanti non ti daranno nulla, se non per condurre escursioni, che già conducono! Pertanto, questo elemento del concetto è puro manilovismo! " E l'autore del blog prosto-serge ha notato una buffa svista nel progetto: “Andrebbe tutto bene, ma l'immagine all'estrema destra nel fogliame non ha nulla a che fare con Mikhail Bulgakov. Raffigura il filosofo Sergei Bulgakov / … /. In qualche modo mi imbarazza che il concorso sia stato vinto da un'azienda che ha questo atteggiamento nei confronti del progetto ".
Nel frattempo, i blogger di San Pietroburgo sono stati coinvolti nella discussione dei progetti di sviluppo recentemente annunciati per due quartieri "pilota" come parte di una ricostruzione su larga scala del centro della città. Ai concorrenti non piacevano le idee: "A quanto ho capito, questa non è una competizione, ma le fantasie degli studenti della LISS che sono venuti a studiare da diverse regioni della nostra madrepatria e sono ansiosi di mettersi alla prova a San Pietroburgo", scrive horiev nei commenti sul portale Gorod 812. - Guardate la "Città di Mosca", cari architetti, lasciate in pace la nostra città … ". Anche Slaer VO non è soddisfatto della qualità dei progetti: “Zone pedonali continue! Questa è l'opzione più semplice. Come arrivare là? Come vivranno coloro che ci vivono? Hai davvero bisogno di così tante zone pedonali? Magari cominciate a riparare case, marciapiedi, strade, finalmente guardate le facciate degli edifici e rimuovete da esse brutte pubblicità e cartelli, e finalmente mettete a posto le cose con il parcheggio … ". Ma secondo titikaka, la ristrutturazione del centro è vitale: “Non ci sono abbastanza parcheggi, strade e il centro ha bisogno di riparazioni, ecc. E tutto costa un sacco di soldi, il che non c'è. E se non tocchi la città, morirà ".
Allo stesso tempo, nel blog di Fontanka, i lettori hanno cercato di spiegare il prossimo incendio nella tenuta di Utkina Dacha. Il monumento è in funzione da molti anni e ogni volta che i senzatetto vengono chiamati colpevoli di incendio doloso, però, i partecipanti alla discussione hanno una versione diversa: “Sì, è tutto chiaro. Il verdetto per l'oggetto è già stato firmato e, a quanto pare, c'è un "investitore", dal momento che tutte le grida di "salvato" e così via finiscono solo con un altro incendio doloso ", dice chisto812. "E non esclude che Smolny non solo abbia pensato, ma abbia agito, e che tu possa incolpare i senzatetto di qualcosa?" - suggerisce il tuoig. "Una serie di incendi dolosi renderà questo 'monumento' solo una collina, sulla quale non c'è nulla da ripristinare, non per un miliardo, non per due", prevede AlexB. “Di conseguenza, quando tutto“da solo”crolla, la tenuta, così sia, sarà venduta a un investitore che, per qualche motivo, prenderà parte da solo al concorso. I restanti 40 non saranno ammessi, perché hanno messo le virgole nel posto sbagliato nella domanda o non hanno messo le virgolette nella frase di Utkin Dacha ". Tuttavia, forse la tenuta ha ancora una possibilità, suggerisce il lettore sotto il soprannome passato, "rispetto a Dacha Benois o Lanskaya dacha - molto non è ancora bruciato!"
Purtroppo, il 18 ottobre, l'ultima delle stazioni suburbane sopravvissute in Russia, la linea ferroviaria Ilyinskoye Usovskaya, ha perso questa possibilità. Come
Secondo il sito web di Arhnadzor, la stazione non aveva lo status di sito del patrimonio, sebbene gli attivisti la stessero preparando per la protezione e, sotto la direzione delle Ferrovie russe, un edificio in legno unico è stato trasformato in un mucchio di tronchi in un giorno. "Temo che la stazione ferroviaria Pokrovskoe-Streshnevsky, anch'essa costruita nel XIX secolo, dovrà affrontare un simile destino", osserva Olga nei commenti all'articolo. "Anch'essa era considerata una stazione di dacia, ma ora ciò che ne resta si trova alla periferia di una piattaforma con finestre sbarrate." Ma secondo Natalia Samover, questo insieme, fortunatamente, ha uno stato di conservazione di importanza regionale, tuttavia, "ciò che gli sta accadendo ora è anche distruzione, solo lenta", osserva il coordinatore di Arkhnadzor. "Non è rimasto quasi un quarto della stazione Pokrovskoye-Streshnevo, solo una parte in mattoni", si lamenta Yuri Yegorov. - Gli altri tre quarti dell'edificio erano in legno, di cui sopravvivevano solo le basi delle colonne. E, a proposito, di recente, un paio di anni fa, alcuni aspiranti ferrovieri hanno ricoperto di vernice la maiolica nella parte superiore dell'edificio ". Nel frattempo, il blog "Arkhnadzor" avverte di lavori di riparazione in altre due stazioni, questa volta monumenti federali - Leningrado e Kazan. Nel primo, secondo gli attivisti, hanno iniziato ad abbattere l'arredamento in marmo, nel secondo a costruire un centro commerciale proprio di fronte alle banchine.
Alla fine della nostra recensione, uniamo le congratulazioni di Arkhnadzor: il 21 ottobre segna l'80 ° anniversario di Arkady Rostislavovich Nebolsin, critico d'arte, scienziato culturale, filosofo religioso, professore di molte università e presidente della Società internazionale per la salvezza dei monumenti russi e Paesaggi, noto difensore del patrimonio culturale della Russia e della diaspora russa.
