Salite A Spirale Verso Il Cielo

Salite A Spirale Verso Il Cielo
Salite A Spirale Verso Il Cielo

Video: Salite A Spirale Verso Il Cielo

Video: Salite A Spirale Verso Il Cielo
Video: Sguardo Verso Il Cielo - Tagliapietra - Pagliuca - Marton - Dove Brilla La Tua Luce... 2024, Maggio
Anonim

La torre di prova, che ha vinto il Premio Balthasar Neumann 2018 come esempio esemplare di collaborazione tra rappresentanti di diverse specialità su progetti di architettura e ingegneria, è stata costruita vicino alla città di Rottweil nel Baden-Württemberg. Lo stabilimento ThyssenKrupp si trova a 75 chilometri di distanza, a Neuhausen, ma lì è impossibile costruire una torre: interferirebbe con i lavori dell'aeroporto di Stoccarda.

zoom
zoom
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
zoom
zoom

A Rottweil, la torre non viola l'aspetto del centro storico della città, in quanto si trova a un chilometro e mezzo da esso, ma vi attrae un flusso aggiuntivo di turisti: oltre alla funzione tecnica, ha anche

il ponte di osservazione è il più alto della Germania, 232 m (il secondo più alto, nella torre della televisione di Berlino, raggiunge un'altezza di 203 m). Pertanto, né il borgomastro né i residenti si sono opposti alla nuova costruzione. Con il bel tempo, il sito offre panorami fino a 200 km in lontananza - delle Alpi e della Foresta Nera; sotto c'è la sala riunioni più alta del paese in affitto.

zoom
zoom
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
zoom
zoom
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
zoom
zoom

L'edificio in cemento armato con un diametro di 21 m contiene 12 pozzi, compresi quelli destinati a un vigile del fuoco e un ascensore panoramico vetrato, dove possono essere testati a velocità fino a 18 m / s. Qui hanno testato gli ascensori “magnetici” senza cavi del sistema Multi, in grado di muoversi non solo verticalmente, ma anche orizzontalmente.

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
zoom
zoom

Il forte carico del vento è compensato al 40% dal guscio esterno, tessuto di fibra di vetro e rivestito con polimero ETFE. Con un ritardo di 1,8 m dietro i muri di cemento, protegge anche l'edificio dal calore del sole. Inoltre, la sua forma a spirale conferisce dinamismo al laconico cilindro di cemento della torre stessa, trasformandolo da oggetto utilitaristico in opera di architettura. All'aumentare dell'altezza, il tessuto diventa meno denso, il che consente alla torre di cambiare aspetto a seconda del tempo e dell'ora del giorno.

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
zoom
zoom

Il meccanismo principale per gestire il carico del vento è un pendolo che assorbe le vibrazioni installato ad un'altezza di 200 m; un carico di lastre di cemento è sospeso su cavi di 9 metri. Ma questo meccanismo non solo compensa le vibrazioni della torre sotto l'influenza del vento: ha motori che consentono, quando testato, tenendo conto del carico del vento o della possibilità di un terremoto, di oscillare la torre con un'ampiezza di 20 cm (la torre stessa può deviare dalla verticale di 75 cm in caso di vento forte).

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
zoom
zoom

Gli ambienti che necessitano di riscaldamento ricevono tutto il calore necessario da un dispositivo di accumulo che lo raccoglie dalle apparecchiature in funzione. In alcune modalità, gli ascensori si trasformano in generatori di elettricità e, di conseguenza, forniscono alla torre il 30% dell'energia.

Consigliato: